vrmsumy

Была точно такая же ситуация с точно такими же симптомами.Выяснилось, что не хватает ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ форсунок. Сначала поставили форсунки диаметром 2.0 мм, затем рассверлили их до 2.2 мм, затем до 2.4мм После этого дерганье на малых оборотах при большой нагрузке пропало

Откручивали и болты с нижних шаровых опор (вытаскивали опоры из передних ступиц), и рулевые наконечники, и тяги стабилизатора поперечной устойчивости. В результате сняли с машины целиком подрамник передней подвески (к которому прикручена рулевая рейка) вместе с рычагами, рулевой рейкой и стабилизатором. Внешний вид узла в сборе был примерно такой: Честно говоря, не заметил ничего.

Сегодня был на СТО как раз с целью модернизации заводской рейки. Для модернизации снимали рейку полностью - откручивали шаровые опоры и рулевые тяги от передних ступиц и т.д. Затем по шаблону сверлили отверстие в картере рейки, нарезали в отверстии резьбу и вкрутили маленький потайной болтик, замазали герметиком. Вся процедура заняла 2.5 часа. Хотел сфотографировать место вкручивания болтика, но понял что это никому не поможет - отверстие сверлится по хитрому шаблону, в определенном месте рулевой рейки. В принципе операция не очень сложная и недорогая. Перед модернизацией мастер проводил диагностику - люфта в рулевом не обнаружил. Сказал, что если бы обнаружился люфт - то меняли бы рейку полностью. Думаю такая замена - это как раз возможная причина стоимости модернизации в 25000.

Дихлорэтаном не клеится. Пришлось паять

В четверг проехал по трасе 370км со скоростью 80-100км/час - расход газа 33 литра. 9л/100км.

Хм. Если ABS-пластик - то дихлорэтаном склеится отлично. А если полипропилен - то дихлорэтан не возьмет, придется паять. ...потеплеет - попробую.

Вряд ли, чтобы заглушку снимали в салоне. Я пробовал снять другую заглушку - просто так руками снять не получится, нужна как минимум отвертка. Возле снятой заглушки было пару свежих царапин (на втором фото в правом нижнем углу фотографии немножко одну из царапин видно), как будто бы кто-то подковыривал заглушку ответкой или ключами... так что 100% сняли на стоянке возле МРЕО...

Добрый день! Вчера в темноте на объездной Броваров поймал яму.... За счет того что колеса немного увеличенные (215/65/R16) - переднее левое колесо слишком сильно "впечаталось" в арку и как результат - погнулось верхнее левое крепление на арке и треснуло "ушко" бампера, за которое крепится бампер к арке. Образовалась щель между бампером и аркой. Совсем не хочется снимать бампер для пайки-ремонта. Появилась идея заклеить трещину в "ушке". Подскажите пожалуйста, какой материал Соуловского бампера? Склеится ли бампер дихлорэтаном?

Откатал по городу 2 полных баллона (35 литра газа). Расход получился 12.4 и 12.6 литра газа на 100км. Поездки в основном короткие - 4-6 км в одну сторону. P.S. Датчик уровня газа в баллоне настроил - ничего сложного при наличии адаптера.

Спасибо! Купил, подошло идеально! Цена вопроса - 34грн.

Добрый день! Может быть кто-то устанавливал себе рейлинги и освободились заглушки, которые закрывают отверстия для крепления рейлингов Kia Soul New Куплю вот такую заглушку: Посадочное место под заглушку такое:

Добрый вечер! Вчера случилась небольшая неприятность - на стоянке возле нашего местного МРЕО какой-то нехороший человек снял и украл с моего Киа Соул заглушку отверстия в молдинге, который закрывает канавку для установки рейлингов на крыше. Вот такая заглушка: А вот как это место выглядит теперь: Подскажите пожалуйста код этой заглушки... Поискал по интернету, есть два кандидата: 1. Заглушка Kia Ceed, код 872141H000 нашел по фотографии в теме https://www.drive2.ru/l/4581104/ 2. Заглушка код 0K95A68351A нашел на схеме

нет, к сожалению. Машина в принципе новая, пробег чуть менее 9000 км. А какие бюджетные свечи порекомендуете для работы на газу? Тему про свечи http://soul-club.in.ua/topic/2630-svechi-zazhiganiiaobsuzhdeniia/page-7?hl=свечи#entry120614 изучаю, для газа рекомендуют иридиевые денсо... дороговато...

Хм. Вполне возможно, потому что за пару недель до установки газа началась небольшая вибрация на холостых оборотах.

Установил себе ГБО Комплект такой: Редуктор Landirenzo Li02Балон TOR 44 GreenGas - 630x180Блок управления Landi Renzo EVOФорсунки AEB 2.0 Заправочную горловину установили внизу бампера в черную накладку. Поскольку это мое первое ГБО, появилось парунесколько вопросов: 1. Машина стала иногда подергиваться. Точно момент возникновения пока не определил, но вроде бы подергивание возникает в движении на 1500-1700 оборотах двигателя при нажатии на педаль газа. Чувствуется как бы кратковременный пропуск одного-двух тактов зажигания. На бензине такого нет.Так на газу и должно быть? Это нужно срочно исправлять или подождать до 0-го газового ТО через 1000 километров? 2. Датчик уровня газа можно сказать не работает. Баллон на 44 литра, при установке залили около 5 литров газа, в этот же день заправился еще на 25 литров, то есть в сумме должно быть около 30 литров газа в баллоне. Датчик уровня газа то показывает минимальный уровень газа (красный индикатор), то полный баллон (4 из 4 зеленых индикаторов), то 1-2 зеленых индикатора.Как должен вести себя индикатор уровня газа? Он должен сразу при включении машины показывать уровень или только через некоторое время? ...Я конечно ожидал что индикатор будет показывать уровень только очень приблизительно, но не до такой же степени..... 3. Как я узнаю, что газ закончился? 4. Как заправлять это чудо? Т.е. нужно ездить до полного окончания газа, потом заливать полный баллон? Если заправлять непустой баллон, как узнать сколько газа нужно заправить? 5. Заправлять газ могут только заправщики или можно подключать заправочный пистолет самому?