boot

Так они подорожали на те же 10% :)

Так их не осталось почти вообще. Я вот тоже ждал нового в начале марта. Дождался блин :(

Зря. У нас он как раз. И у родителей. Работает...

От таких отзывов я и искал. Это где конкретно? Не нахожу что-то.

Так только у базового же вроде? Я от тоже по этому поводу напрягаюсь чутка.

Вот вот. У меня в Getz после официалов вся проводка скручена криво, основной блок сигнализации в ногах водителя на самом видном месте, а провод к сирене идет через все подкапотное без креплений с лева на право, сама сирена закреплена а абсолютно дурацком месте. Датчик удара болтался на проводе просто, и в таком месте что его приклеить не к чему для нормальной работы.... А провода то все порезаны впритык. Не многовато ли переделывать?

Оставить электрооборудование машины на гарантии при условии установки сигнализации ровными руками.

Кому нужна? При обращении по гарантии у меня никогда ничего такого не требовали. Но я готов заплатить за установку, которую делать не будут. Интересно просто где на это скорее пойдут.

Дело не в деньгах, а в сохранении функционала штатного, не в ущерб функционалу сигнализации. Как оказалось - не выйдет. Если б можно было сделать но на 500 ре дороже, то было бы совсем другое дело... Буду еще искать. Время есть пока, решил не суетиться и ждать новый Soul. А это еще 3 месяца. Знать бы. У Soul вроде как примитивная какая-то can шина. Только для основных узлов, без ЦЗ, стеклоподъемников и прочего.

А на 500 000 машин? У меня Getz переходного периода, так уже нет подсветки пассажирских стекло подъемников, крючка под полкой в багажнике, синей лампочки прогрева двигателя... Это до 2008 года было. А до 2010-11 поубирали вообще все, что можно было убрать, сохранив функционал основных узлов. Даже вставки хромированные, не говоря уж о подсветках. Так что нормальная это практика для корейцев уже давно.

Пообщался сегодня с товарищами из Пандоры, оказалось того, что я хочу, у них нет. И сигнализации ихние со slave режимом + GSM предполагают наличие еще дополнительной радио метки в кармане. Ну их, эти сложности. Поставлю я наверное Pandora LX-3297,модель новая, не дорогая, и для авто запуска все встроено, и закажу обычный ключ, что бы не таскать с собой большой раскладной. Если код пандоры граберам не по силам, то так оно и на безопастность не повлияет. Ключик жалко, конечно, но что поделать.

Мдэ. Связался с установочным центром Пандоры, спросил по поводу гарантии, рассказали мне про законодательство, что я и так знаю. Я то думал у них какой выход есть не печати с книжку... Вопрос остался открытым: нужна печать с СК об установке сигнализации.

Та ну, утварь я еще кухонную не продавал. Жена бывает и 2 блюда готовит одновременно, так что пусть валяется. А в пароварке много чего можно. Продукты выходят куда более сочные и мягкие (мясо). Супы разного рода вообще другой вкус имеют. Даже не знаю как описать, более наваристые что ли, при этом ингредиенты, картошки там всякие, не развариваются и не теряют своего вкуса. Каши тоже вкуснее вроде, но тут не помню точно, давно не варили подобного. Короче тут пробовать надо. Ну и время. Суп, к примеру, вариться 5 минут под давлением. Плюс пара минут на разогрев. Это мнение исключительно любителя пожрать, а не приготовить. Я себе ничего сложнее чая не готовлю. Так что про практичность для пользователя не скажу, но быстро - факт. И жона довольна, шо тоже факт.

От только найти надо за что переплатить. Пока с таким функционалом нашел только Шерхан 9, но он управляется по CAN шине, а не от ЦЗ машины :(

Не то слово хорошая. Мы вот о ней не знали, купили просто мультиварку. А как жена увидела эту вещь в работе, так тут же пришлось еще и ее покупать. Теперь 2 штуки их у нас, ставить блин некуда. :) Ущерба оно никакого не несет. Функции готовки без давления не отменяет.

Как-то так вот.

Точно, но при этом необходимо сохранить функции брелка сигнализации по автозапуску и приему сигналов тревоги. Пока единственное, что приходит в голову, это алгоритм пассивной постановки на охрану. Но это не удобно, и есть риск забыть ключи в машине. И снимать с охраны все равно брелком сигнализации. Очень хотелось бы найти сигнализацию, имеющую свой 2-х сторонний брелок, но при этом способную управляться от команд штатного ЦЗ (режим slave вроде как называеться).

Товарищи, а бывают ли сигнализации с возможностью управления как со штатного ключа с кнопками, так и с брелка сигнализации? Не хотелось бы терять функционал штатного ключа, но, в то же время, получать сигналы тревоги у управлять сигнализацией с телефона мне не удобно.

Приходилось столкнуться?

А еще они пишут что устанавливают без потери гарантии на некоторые автомобили, наедаюсь kia среди них. Спасибо за наводку, кажись вопрос с сигнализацией решен.

Да сколько там переплачивать, +\- 1000 грн, даже меньше, на покупке машины почти за 200 000 грн. :) Я уже TopGuard себе ставил, отзывов начитавшись. За 2 года сменил 2 брелка, в третий раз решил сменить сигнализацию, бо надоело.

Шерхан совсем пионерскими грабберами вроде как не граббиться. Обясняли мне в с вое время почему, но уже не помню. А может и пандору возьму, поглядим. Я вообще учитываю всегда что машину могут вскрыть. Ничего ценного там не храню.

Спасибо за совет, как-то и не думал в эту сторону. Подумаю... Хотя GSM тоже не особо удобно... Вопрос с толковым сервисом или возможностью покупки штампа в сервисной книжке все еще открыт. Maris, за совет спасибо но я уже лет 10 плотно соприкасаюсь с УкрАвто по работе и ни за что не поеду на станцию, хоть как-то с ними связанную :)

А можно по подробнее? Я думал шерхан 5 ставить, он у меня на 2-х машинах стоит и радует.... Ключи то хорошо, но мне нужна обратная связь и автозапуск с большого расстояния. Шерхан это умеет... Что за пассивные сигнализации?

Достичь хочу штампа в сервисной книжке при отсутствии контакта кривых рук с машиной. Переделывать и делать 2 разные вещи. Криво порезанная проводка, размещение блоков где попало с соответствующей порезкой их проводки.... Вопрос да, в сигналке и доводчике. Я буду среднюю комплектацию брать, в остальном там вроде и так все есть.