Alex F

постишся?

ещё

переходим по ссылочке и делаем всё согласно инструкции. http://pics.livejournal.com/teh_nomad/pic/00541w0e

Просто не с чем может сравнивать? Вот когда едешь на одной и той же машине на разных шинах , тогда Да , ты понимаешь разницу.

Пассио я её сразу продал.

http://test.org.ua/tests/kids/94 Кому интересно , почитайте.

Мне на Перова сказали , что №3 берут на бусы.

У меня на ланосе зима стояла Дебица Фриго. Зачётные шины. :p

очень даже. Закрыто.

Я когда определял визуально разницу между №3 и №4 , мне показалось , что 4-шире и немного короче чем 3.

у меня в гараже валяется подлокотник аляНитробокс , только с пластиковыми стойками.Купил за 125 грн.нискажу где. Вот к нему бы адаптер и был бы Амстер.

+1 Для меня при выборе летней шины тоже не мало важную роль играет водоотвод. А вообще выбираю протектор(по красоте) , читаю отзывы и делаю выводы. Те , которые я поставил вместо стоковой мне очень нравятся , особенно после того как на скорости при обгоне влетел в огромную лужу.

это индекс скорости или как ещё индекс нагрузки(хотя измеряется всё же в км) и чем он выше , тем шина дороже. Повторюсь , что то низкие цены для мишлин.Нужно перед покупкой очень хорошо её смотреть.

Хватит спорить. На каждый товар есть свой покупатель.

Обратите особое внимание на страну производителя. п.с. что то для мишки цены шаровые , не было б это подвохов.

какого? Стокового? Не поленитесь и поищите отзывы именно по модели стоковой резины. Когда я нашёл о своей-был в шоке , поэтому и продал пока новая.

Шины для спорта , моё мнение , изготавливается вообще в других цехах и по другим технологиям. В Нокиан , Континентале ,Дебице уже сам увидел фуфло. Есть Нокиан и Тойо , которые производятся в России , с такими дела не имел , но если финские откровенное г.... , то Россия думаю рулит. Ну вот чесно , не видел ещё шин с индексом скорости 90 км в час. 150 на матизе на Нокиан по Житомирке ехал_нормально , даже неожиданно. А от столбов и кюветов резина не спасает, только отбойники , голова на плечах прокладки намного надёжнее.

Вас с Вашим стилем езды устраивает , да и на здоровье. Я же не говорю о том , что категорически нужно её продавать и всё. Меня не устраивало и поэтому , пока я её не ушатал лучше её продать по скоренькому и купить то , что мне больше нравиться. Не забывайте в какой стране мы живём и что делают дилеры для удешевления автомобиля.

У меня тоже стоял , правда не долго , 500 км наверное. После этого я не очень люблю Контик , подсознательно понимая , что у каждого производителя есть не уданые модели. Так же и мафон Кларион , штатник матизовский, через 3 месяца перестал читать диски. Знакомый спец сказал что это одна из неудачных моделей Кларион. Зачем интересно узбеки его туда вставили?

ТС. АУ. Зачем темы клонировать. Будьте добры , повнимательнее.

Вы цену на эту резину видели? Колбаса , она тоже разная бывает и по разной цене. Какая разница какую кушать , всё равно в унитаз выходит.

Мне мой друг , который новых авто поимел немеренно , всегда говорил , что на авто с салона ставять дерьмо , типа обкаточной резины. Я в это верю на 99%

Ну при чём тут вообще спортивное авто? Шины создают комфорт передвижения Вашего авто , ну и естестно Ваше и Вашей семьи. Может повторюсь , но ездил на ланосе на стоке , на матизе и на туксоне(не своём)-УЖОС. Меняешь резину , ставишь нормальную и машина на дороге ведёт себя совсем по другому и г..е приятно , и голова не болит.

По тормозному пути спорить не буду , а вот крен при поворотах , при входе в лужи или как у нас бывает озёра могу поспорить. Я с ланоса колёса продавал 4-х летние с пробегом тыщ 40 , так они полюбасу будут лучше чем белшины и года 2-3 ещё хозяину нормально отслужат. :bye: Мы тут вообще о летней

Ну это ж разные ханкуки Вы сравниваете адидас броварского разлива и адидас который делается только для профессиональных спортсменов.