viro

Ради эксперемента вернусь на обычный. Заказал парочку.

Нет ну, лично мне, было бы впадло сливать омывайту, гдето ее прятать шобы на след зиму опять залить. Да и гаража нету. Шо на балкон? Ну тут каждому свое -

сразу можно повернуть

Садимся в машину. Тебе толкают. Включаешь 3ю передачу. отпускаешь сцепление. Двигатель начинает крутится и заводится, если заводится. Но делать это не рекомендуется. Типа изза усилия на двиигатель в обратную сторону. Так как я толкать особо не могу - обычно толкали меня

Естественно. Ну и надо понимать, что заводим подобные себе моторы. Не 4 л Паджеро

Клеить-колхозить. Ну не менять же бампер изза трех кусочков пластика

Я тоже находил. Но не факт, шо они есть в наличии

Как человек знакомый с електрикой скажу - что таки да, но это кратковременно и не сильно. Плюс акумулятор то свой я не отсоединяю. Тоесть нагружается не только генератор.

Да, открывается как обычно. Это же оригинальная приблуда. Она с держателем для пробки. Просто он не на крышке а в самом корпусе. На фото слева. Просто, когда я фоткал тросик пробки еще был не подсоединен на место.

Уточни. Отломаны крепления на фаре или на бампере? Если на фаре - то припру тебе БУшную.

Ну если снимать колесо для замены лампочки удобнее

Я делаю так. Машины заглушены. Подключаю АКБ. Сначала соединяю плюсы. Потом Минусы. Делается это для того, чтобы случайно не дотронутся плюсовым кабелем к масе. После этого завожу свой двиг и крутим дохляка. Один раз зимой заводил сенс - то подгазовывал. А в остальные случаи - итак хватало.

Отрегулировал схождение в Автоцентре на Борщаговке Цена вопроса - 106 грн. Если кому надо записывайтесь пока акция. Перед зимой не помешает.

Два года назад, когда я покупал свою машину в автоцентре на Борщаговке продавались литые диски для СОУЛа клеверы 18" дюймов по 4000 грн штука. Прошло два года. Цены упали. Да шара просто. Налетай.

Логично

И я не понимаю зачем сливать? На крайняк можно залить литр концентрата -80 а пол бачка летней

Тонировка? Сейчас у меня тонировка и ззади слепит одна машина из 1000....

Установил подробности тут

Не знаю, что с собой делать. Есть проблема. Если чтото сильно захочу - приходится покупать. Так было с педалями. Но там повезло. При цене 500 грн (сегодня видел у официалов мануальный комплект за 625) взял за 150. Но не суть. Захотел я дверцу бензобака Humster Edition. Психанул купил и поставил. Итак. Дверца бака. Снимаем. Обычная дверца крепится двумя болтами. На фото слева. Хомячная четырьмя. Две слева, как у обычной и две справа, которые паралельно держат горловину бака. Чтобы открутить - снял крышку. Во избежание несчастных случаев - заклеил горловину скотчем. Дальше все просто. Прикрутил, прицепил на место пропку бака и все. Закрываем и наслаждаемся результатом. Пожалуй, совсем скоро, продолжим ставить круиз.

Мой рег по умолчанию не пишет звук. Надо его включать принудительно.

Обещанное видео http://www.youtube.com/watch?v=rE1fKtwzcW0&

Тебе же ответили. В сильный туман на трасе Например так, как делает один наш одноклубник - делать не надо http://www.youtube.com/watch?v=rE1fKtwzcW0&

Так и шо будем делать? У меня особенно потеет, когда в машине ребенок

Японци, особенно новые, идут с завода также консервными банками как и корейци. Ну там +- тряпочка не в счет. Авот если сравнить с немцами то картина будет немгного другая.

Друзья с угольными фильтрами. Вам не кажется, что с ними машина чаще запотевает?