viro

Спешу поделится новостью! У меня заработал КРУИЗ! Огромное спасибо колективу IP-Auto! Костя, Паша и Димон сделали свое дело! Привет криворуким официалам, которые говорили, что это не возможно. Сегодня была установлена новая улитка и лягушка на педали тормоза. Все работает. Осталось только впаять диоды в приборку, ато не видно, что включено. Скоро в бортовике отчет полный, а пока кратко. Улитка - это фиговина для передачи електрических сигналов на планку руля и в ейрбег. Ведь руль вращается и это не так просто. Контактная група улитки на наших авто выглядит так: В верхнем ряду нету ножек. А они нужны. Управление круизом идет через три верхние (отсуствующие) контакты. Поэтому улитка заменена на аналогичную, но с верхним рядом контактов. Кстати, еще два контакта свободны. Можно сделать подогрев руля Исследуя МИД fey13 установили, что на фейслифтах клитку нужно менять тоже. Все, как на видео про КИА Венга Второй елемент - лягушка. Это штуковина, которая включает стопсигналы при нажатии на педаль тормоза. У нас она двухконтактная. Работает только на замыкание. Для круиза нужна четырьох контактная. Одна пара на включение стопов, а вторая - для разрыва цепи питания електродвигателя привода круиз - контроля. Тоесть, при нажатии на педаль тормоза тупо пропадает тяга на дроссельной заслонке. Вот такие дела!

И загрязненность машины. Мне всегда ззади вытирают тряпочкой -)

Работает?

У меня такого нет.

Странно. Моюсь там раз в месяц минимум. Никаких проблемм, все гуд. Один раз не отмылась гомняшка от лобовухи. Опять же, надо понимать, что портальная мойка попроще и пользоватся ею надо чаще, если пользоватся.

Нифига не логично. Ты выкинул 20ку недавно за кучу корейского пластика и метала. Рамка входила

По цене - соизмеримо с заводской. Привозили такое Колоску. Качество на уровне. А там уже каждый смотрит, что ему дорого а что нет. Лично мне удобнее менять всю голову, что и сделал.

Там у них писем на 50 лет. Не доживем.

Гуглите. Знаю, Что там должна быть определенная влажность даже.

Так сначала придется изменить ГОСТ по технологии замера тонировки. Ато там такого написано, шо хрен замеряешь на дороге.

на сегодняшний день 430-350 грн.

На рестайл появилась рамка, позволяющая устанавливать красиво ЖПС навигатор с монитором. грубо говоря цена вопроса пр 900 грн Однако, при этом можно продать свой бардачек за 300-350 шо уже будет дешевле.

Тута я работаю в кино и телевидении. Могу рассказать как делаются подобные проэкты -) Оч часто ничего общего с реальностью не имеют. НУ и корч на фото стоит а не передвигается. Прекратили флуд. Видите танк, который я снял регистратором....

Знали шо брали. Хоть по гарантии меняют?

Зачем засорять тему? Фингалы в заказе. Будут - свисну.

Я понял. Ступенька стала угловой. Просто ты не точно выразился. Это не галки. Галки на верхнем фото справа

Должна быть ступенька, чтоб не слепить ксеноном встречных на поворотах. Я выложил фото нового спортейджа с ксеноном. Вот на твоем гетце правильно сделано.

Типа штатный ксенон работать должен так

Вот на фото ниже видно. Угадаем в какой машине ксенон заводской а в какой колхозный?

Не совсем понятно о какой америке идет речь. в США ксенон в ближнем свете запрещен. Все линзы в США только на галогене. Именно галогенные линзы имеют птичку. Ксенон должен иметь ступеньку. Насколько я осведомлен. Откуда? Да все, кто меняют галоген на ксенон в линзах получает птичку. Это не есть гуд. Так как на поворотах ближний свет в районе птички превращается в дальний.

Фингалы в работе.

Если правильная шторка - то чего б и нет.

На таких коврах я отьездил два года (две с половиной зимы в том числе) Правда надписи КИА у меня красные и накладка под педалями из твердой резины. Всегда был ими оч доволен. Но но задрало шас и я заказал новые, немного другой модели. Приедут отпишусь.

У меня есть родной мат с прорезью SOUL. Правда и цена там матовая -))

Вообще гуд. Линзы под ксенон. На галогенный были бы засветки вертикальные. А на встречку не слишком сильно?