viro

Созвонимся. Очевидно ты смотрел не тот разйом. Должно быть 10 контактов по 5 в каждом ряду. Верхний ряд должен быть пустой. Именно по верхнему ряду, который пустой, должен идти круиз. Фото я выкладывал выше

Где и по чем?

Не езди туда. Если шо - у меня есть две ручки ПТФ подрулевые. Так может сделать только полный мудак. Скажи куда ты ездил, шоб другие не попадались.

Прекратите бузить, кто не в материале. У ТОПа вот такой смарт-ключ В нем нету иммобилайзера. В нем радиотранспондер. А если оставить его в машине - то это ваши проблемы. Цена такой цацы - 150 доларов. Плюс не дешево будет его прошить. Сигналки актуальны для машин у которых нету радиооткрывания. Если радиооткрывание есть - то я бы сто раз подумал кто лучьше работает. Штатный комплекс КИА с ценой одного ключа 150 доларов или Шериф с ценой всего комплекта 500 грн. Пандора, Конечно лучьше, не спорю. Но если с ней глюк - будете установщика целовать в ноги. Одноклубники могут подтвердить. Кстати, для КИА сушествует штатная система автозапуска. Но и с ней не понятно, удастся ли корректно обойти транспондер.

Речь идет об автомобиле комплектации ТОП. Там нет ключей. Там транспондерные брелки. И иммо оработает по дпугому.

Как перчатки.

А вот как организовать автозапуск на топе - не понятно. Со спецами надо общатся. Вариант разобрать ключ - не канает. Да и в Киеве на бензине он нужен, вообще? У меня нет и не хочется

Вообщем скачал Ситигид в Айфон. Пробегал 2 недели триала и он мне понравился. Решил купить. Цена вопроса - 200 грн. А, тем временем, первого мая вышла новая версия. Сразу ее и установил. Пока все гуд. Перед этим юзал тестовый навител. В Навителе круто было, всегда пикало перед пешеходными переходами. Интересно, можно ли в Ситигиде так настроить.

Шкала - пропорційна. Не пропорційно нанесені значення. Туплю. Шкала не пропорційна.

В твоем ТОПе итак все в порядке с защитой. Просто поставь пасивную сигналку, как вариант с ЖСМ. Шоб не ходить с брелком, имея в кармане дорогущий штатный транспондерный радиоключ.

Так коли шкала пропорційна - так простіше для приладу. Особливо механічного типу, як цей манометр.

Відповів тобі вище

значення 2 і 3 відповідно. Просто манометр для якихось спеціальних цілей, тому і нанесено саме ці цифри. Якшо шо то я КІП і А в минулому житті.

Можу. Значення поділка 100 кПа (1 атмосфера) Виміряти можна до 4х.

Ну вот!

Давайте 8го числа.

я могу Колосок не может

И продолжая тему багажника. Семья увеличилась и поездка на родину (Ивано-Франковск, 600 км) стала занятием посложнее. Тем более на 8 дней. Было решено испытать бокс на крыше. Рейлинги же есть. Помня, что VEP не против поделится, я его взял. Перел этим, еще осенью, я купил поперечины турецкого производства у одноклубника Yeti222. Сегодня установил. Вид спереди Вид сзади момент истины крепления Что примечательно - установил сам. Посмотрим как покажет себя в дороге.

Продолжаем. Закончил багажник. Давно хотел сделать там все, как в лучьших Соулах мира. А я, если хочу – то все. Органайзер, как писалось выше, был преобретен у одноклубника за 100 уе. А еще за 60 уе (в эквиваленте) была преобретена полка. До этого ездил с самодельной цельной. Честно сказать - не напрягало. Ну пару раз возникали неудобства с открытием. Конечно, хотелось по человечески. Хотелосб – сделалось. Также fey13 подарил штатную розетку. Она была немедленно установлена вместо временной за 9 грн. Вот так вот. Любя всех вас и держа нос по ветру – прибарахляемся.

А я заимел оригинал. Она прекрасна. Обошлась мне в 500 грн. БУ, где взял - секрет. Но полка новая новой была бы не долго с ребенком и коляской. Такшо я рад.

ОЧевидно дренажную трубку потерял. Уже это обсуждали.

Леша, может биогумуса и шампиньены пусть растут? И красиво и с пользой

Поделитесь. Цена колпака почти 400 грн

Транспондер залит пластмасой. Ему пофиг

Ниче не поменялось.