viro

Это с сайлентами или только работа?

Я определяю мануалом. А вообще - вязкость выбирается, насколько я понимаю, по точности подгонки трущихся деталей в двигателе. Чем точнее подгонка - меньше зазоры - мение вязкое масло нужно. Плюс надо учитывать климат. 5В20 зимой на морезе будет иметь меньшую вязкость, что гуд при холодно запуске. А летом оно будет менее вязким при нагреве, что не оч гуд. Както так.

ФаФа красивый саддл браун с черной наклейкой на Воздухофлотском мосту!

На рулевой колонке в салоне. Схема помогает понять.

Вязкостью

Только бардачек.

Прочитай внимательно договор. Скорее всего там очень четко обозначено условие смены шин.

Кстати, кому там еще рамок.

Ага, да да! Узнал тебя по колпакам

Нет. Это тенденция экологичности ЛКП. На япах и корее особенно. За немцев не скажу. Васадзе же не возит Тойоту. То ж на столиске Автосамит притусовался, не?

И я прошу. Ты же можешь нас задеть. Кстати, а за сапоги 1к жаба не душит? Или ты во вьетнамках всю зиму? С цепью?

А при том, что ты упомянул наше корейское ЛКП. Почитая Тойоту поймешь, что Корея тут не при чем.

Моя в шоке.

По поводу шо у Тойоты ЛКП говно.

Почитай форум Тойоты. Там тоже самое.

У продавцов заменителей же всегда есть свое продажное мнение

Скорее речь о недодлинне

Самое интересное, что так было на колесах, которые приехали с Польши. Летом попрошу переделать по человечески.

Вам нужно поменяться, так как у тебя точно база.

У меня почти на всех колесах 50+10 это плохо? :wink2:

Замену стекла официалы не увидят. Если увидят - то будут проблемы. ЗАмена стекла не думаю, что дороже 200 грн. Тонировку страховая каско не покроет.

Стекло стоит 1200 грн с доставкой 1-3 дня и 400 грн 6-8 дней. Менять надо там - где прописано в страховой. Если могут тебе деньги выдать - бери.

Это не возможно. Плата за компактность.

Я чето думал, что у тебя база