kolosok

Шо угодно. На любой кошелек и потребу. Мы сняли квартиру. Кухня, санузел, кондиционер, кабельное.... Ну и т.д. 350 грн/сутки. Если надо, могу выложить телефон хозяина квартиры. Есть еще телефон мужичка-"риэлтора". Да, кстати, я через него поставил за 30 грн/сутки машинку на охраняемую парковка санатория. Так спокойнее спалось. Есть (для особых господ ) и совсем безбашенные предложения... "Найдется все" (Яндекс)

А я два часа тому, преодолев 957 км одним махом ( с остановками на заправку Души бензином а себя кофием), вернулся из Крыма. Базировался в Форосе. Катался по ЮБК, и в Севастополь, и на Тарханкут. Плюхался в море. Общий пробег за неделю южного тура составил 2384 км. Отчетец кратенький чуть позже. А пока хочу всем, с кем пофафакался за эту неделю передать повторное ФА-ФА !!! Был приятно тронут тем, что почти ВСЕ душелюбы, с кем пришлось повстречаться, приветствовали. Севастополь - весь. Особый ФА титановому одесситу 2012 года с номеом ВН**00** вчера поздно вечером между Николаевом и поворотом на Одессу.

Фа-фа и блым-блым ванильке 2011 года сегодня на Броварском в 8.50...

А чего в очередь? Вот с Сашей и кооперируйтесь. Мне хоть весь клуб сразу... Только бы бабушек на охране не доводили до истерики одинаковыми машинками разного цвета...

Саня, у меня есть пустующий гараж. С электричеством и ямой. Находится недалеко от моего дома, в кооперативе. (до Голосеева и Сырца, правда, далековато). Вьезд/выезд по пропускам. До метро Лесная на маршрутке 10 минут от силы. Так что, если "религия позволяет", вЭлкам...

Посмотри на крепление подкрылков. Они тож на пистонах.

Андрейка, привет. Позволю дать тебе совет. Переставь на свои новые диски датчики давления. Все же, каждый стОит больше 100 баксов. А новому владельцу они не нужны будут. Разве только, новый владелец имеет ТОП с системой контроля и готов будет заплатить официалам пару сотен гривен за их (датчиков) перепрописку в мозгу машинки.

Только у меня такая... :p Это отключение штатного парктроника. Ни разу не пользовался.

Опыт (однодневный) эксплуатации установленного прибамбаса. Бликов на экране гораздо меньше, чем на прилепленом к лобовухе. + Нет надобности клацать кнопками. Все происходит автоматически (включение/выключение) + Все сидит плотненько, не тарабанит и не скрипит. Были опасения по этому поводу т.к. крепежных элементов на прибамбасе в два раза меньше чем на родном. + Не болтаются по салону лишние шнурки и гопникам-бЫдлюкам не мозолит глаз беспечно прилепленный к лобовухе "подарок". + Теперь минусы. Звук от навика стал хуже. И это не смотря на то, что родной динамик из навика вынесен под решетку центрального спикера. Будем решать. - (кстати, FM-передатчик, встроенный в навик, абсолютно не ловится на мафончик в непосредственной близости. Подносишь к антенне - ловится. Вот это экранировка !!!) Путь взгляда дорога-навигатор-дорога стал длиннее. Субъективно, на лобовухе - удобнее. Почти не отрываешься взглядом от дороги. - Есть опасения по качеству работы девайса при изменениях температуры (перегрев на солнце/переохлаждение зимой) Все же это жидкие кристаллы. А жидкость, - ... . Будем проверять и вести наблюдения. И последнее. 5-дюймовый навик с разрешением 480х272 отрисовывает на экране динамическую картинку ЗНАЧИТЕЛЬНО шустрее, чем такой же (с теми же параметрами памяти и процессора) 6-дюймовый с разрешением 800х480.

Отвечаю. Выключается навик программно. Включение - при помощи спаяного простенького устройства. http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/1387-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%b0%d0%bc%d0%b1%d0%b0%d1%81%d1%8b-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-soul/page__view__findpost__p__46628 Думал вывести провод от VIDEO-IN. Хотел в будущем повесить на него тюнер для приема цифрового эфирного ТВ (DVB-T). Даже вывел. Потом обрезал. Дело в том, что при его наличии навик, при подаче питания, начинает глючить. Пропадает зеленый цвет в изображении. Вероятно, это связано с импульсной помехой, возникающей на этом проводе в момент включения. Чего я только не делал... Экранировал, шунтировал фильтрами... Бестолку. Без серьезной аппаратуры поймать эту помеху, снять ее параметры и под них спаять фильтр - нереально. Это, наверное, особенность именно этого навика. Забил. Родного заводского парктроника и зеркал хватает с головой, а телевидение скоро закодируют. Почему 6" а не 7"?... В навик надо сбоку втулить разъемы. А ширина посадочного места ограничена. Чтоб разъемы поместились надо выпилить часть торпеды машинки. Хорошую такую часть. Возле центрального левого воздуховода. А этого не сильно хотелось . Хотя, честно-говоря, даже и с 6"-м пришлось это сделать... USB разъем не влазил. А если бы это было 7" ? Можно было внутри панели завести. Не захотел. Мне так удобнее подключать ноут к навику чтоб в мозгах ему поковыряться. А провод не мешает и глаз не режет. Вот, если интересно, я еще и там отметился... http://4pna.com/showthread.php?p=238964#post238964

Прибамбас - навигатор вместо бардачка на торпедо. Четвертая серия. Усё... Установил в машынку. Пришлось поиграться... Ни единой детальки, шедшей в комплекте, не оказалось лишней... Таки нужно переставлять на 5 мм ниже магнитофончик... Ушки крепежные шли в комплекте. Таки нужно изменять крепление блока управления климатом. Таки нужно переставлять центральный динамик... Вот что получилось. Вид с позиции моих глаз... USB кабель. Питание и обновление мозгов навика (когда надо)

Прибамбас - навигатор вместо бардачка на торпедо.Третья серия. Из-за катастрофической нехватки времени мероприятие растянулось во времени и превратилось в состояние души... Как ремонт в квартире. Надеюсь, в четвертой серии выложить конечный результат. Итак, из 2-мм оргстекла была сделана переходная рамка под 6" навик. Обтянута пленкой под карбон. Двусторонним скотчем скреплена со штатной (шедшей в комплекте) стальной рамкой. При помощи все того же двустороннего скотча прикреплено тело навика и зафиксировано методом загибания "усов" стальной рамки. Закреплен блочек автозапуска. Выведены и закреплены два геркона. На всякий случай. Один дублирует кнопку СБРОС, а другой - кнопку ВКЛ/ВЫКЛ. Вот что вышло. Со вспышкой... Что осталось сделать (сценарий следующей серии) Снять аккккураааатненько родную рамочку с бардачком и крышкой центрального спикера. Прикрепить в раЙОне этого самого центрального спикера спикер навигатора (да, я его выковырял из тушки навика и вывел провода наружу. чтоб слышно было). Втулить в новую крышку кнопку аварийки и собрать все это до кучи. Но это будет позже... Работа ...

VIRO спрашивал про цоколи фары 2011 года. Вот... Поворотник А это та "пимпочка" в основной фаре (под лампой дальнего/ближнего) с обратной стороны.

Глянь мой прошлогодний отчетец... http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/210-%d0%ba%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b5-%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d1%82/page__view__findpost__p__17076

У меня в гараже валяется кусок обоев на котором я обводил свою родную полку а потом с того рисунка делал вот этот чертеж... http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/715-%d0%bd%d0%b8%d0%b6%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%87%d0%ba%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d0%ba/page__view__findpost__p__8731

А чего его мотивировать? Колеса, судя из его поста, уже в пути... Назад дороги нет . А вот предостеречь от разочарований надо. Лично мне тож нравится кататься на 18-х. Только когда дороги починят... И еще немного не понятен выбор товарища. 235/40 и ЕТ-35. Если уж так, то можно было бы 235/45. Они на 9 мм. больше родных 225/45. Что абсолютно не критично. А про вылет я уже писал. Я бы себе не ставил. Пожалел бы ступицы и остальную подвеску...

Руслан, ты давний поборник прав на существование катков на 18", но немного народ в заблуждение вводишь... В вопросе высоты профиля... А вот по поводу вылета (ЕТ) Витя ВИРО написал правильно. Я бы побоялся ставить такие выпирающие наружу колесики. И не столько из-за грязи, летящей на бока, а сколько из-за нагрузки на ступицы. Все же колесики не из легких...

Поставишь армированный пластырь и забудешь где была эта грыжа. Только на передок, как по мне, ставить ее уже ЗАСТЬ... (Сколько разбитое не клей, все равно видно что склеено) Народная мудрость.

Если грыжа маленькая и корд не поврежден (не сильно поврежден), - лечится на ура. Сам прошлым летом лечил. Тоже левое переднее. После лечения поставил назад. Как написал Руслан, лечится установкой специального пластыря (армированного) и балансировкой. За все было заплачено 80 грн. (правда, шиномонтажник знакомый )

Спросите зачем все это ? А вот зачем. С помощью Вити ВИРО был куплена комплект для установки навика вместо бардачка посреди торпеды. Вот туда я его и пытаюсь втулить...

Вторая серия. Эксперименты с автозапуском. Попытка №1 - на старенькой микросхеме К176ЛА8. Не корректно работает. Чуть не убил навик. Вероятно от того, что питания в 5 вольт ей маловато... Попытки №2...N . Морфации на все той же микросхеме. Результат не радовал. Попытка последняя. На простых транзисторах. Результат положительный. Заработало. При помощи клеящего пистолета все залито и обьединено в единое целое.

Кратенький отчетец по первому этапу.... Вскрытие "тушки". Все по периметру на защелках. Все, кроме того места, где разъемы. Там потайные винты. Под пленкой экрана. Пленку лучше не сильно дергать. Может экран треснуть. Лучше дырочки проколоть под отвертку. При откручивании винты сами приподнимут пленку. Внутри наполовину пусто Припаиваем проводок к кнопке включения. Припаеваем проводки +/- на разъем USB Припаеваем проводки к кнопке СБРОС Проводки выведены наружу и закреплены из клеящего пистолета Конец первой серии...

В этом посте http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/1387-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%b0%d0%bc%d0%b1%d0%b0%d1%81%d1%8b-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-soul/page__view__findpost__p__45432 я начинал свою эпопею по втуливанию навика наглухо вместо ящичка посередине торпеды. Процесс в стадии реализации. Пройден первый этап. Приобретен навик с 6" экраном. Габаритные размеры 160х95 мм. (рамка 150х90). Большего размера брать опасно - могут не поместиться разъемы сбоку (USB, AVIN). Препарирован на крупные составляющие. Из него наружу выведены проводки из нужных точек. Собран до кучи обратно. Удивительно, но работает... Для автозапуска при подаче питания было спаяно несколько схемок из деталей, что остались в загашниках еще с совеЙских времен. Нормально удалось скрестить навик только с одной схемкой. Остальные глючат. Простая как дверь. Дифцепочка задает время ооткрытия последнего транзистора и тот коротит нужный проводок на массу. Теперь навик при подключении питания (включении зажигания) просыпается самостоятельно. Есть, правда, маленький недостаток. При таком решении выключить СОВСЕМ навик не выйдет. Только СЛИП. Но это может и к лучшему. Просыпается быстрее. Так же выведены проводки для геркона на СБРОС. И проводки для подключения наружного динамика (планирую втулить его под решетку центрального динамика). Весь процесс (вскрытия, припаивания и шаманства с "пускателями") документирован на фото. Позже выложу. Второй этап - соединение навика с новой рамкой, - впереди. Третий - интеграция в маФынку - после второго.

Руслан, ШО ДАВАЙ ?! У меня токо один рейлинг пока... Второй на подлете... ВИРО позжей подгонит... А по заклепочник под винтовую заклепку я к тебе еще приползу клянчить. Именно так и хочу устанавливать. Без разборки крыши. Именно на винтовые (точнее, - гаечные ) заклепки. Уже думал прикупить заклепочник. Кусается гад. А сейчас занят (по мере наличия свободного времени) проблемой втуливания навигатора вместо бардачка на торпеде. Пока только научил навик самопробуждаться после отключения... Отчет с фотками выложу по окончании мероприятия...

+100 И еще. На мафоне с экраном нету температуры забортного воздуха Плюс, мощность вычислительная мозга мафончика маленькая. А для навигации хочется шустрости и красивостей... Хоть и появились уже модельки с несколько утопленным и "завертикаленным" экраном, но засветки большие. А у того девайса, что я прикупил, есть хоть какой "колодец" для защиты от засветок. И путь взгляда дорога-навик-дорога короче...