getman_ma

Нашел такое за 409$ с доставкой DHL. Кстати, Вы за разтаможку платили? Если да, то сколько и как?

Уважаемый Zіnus! Ну как - выяснили ЧТО это за звук на третьей записи? Мне интересно, потому что у меня бывает то же самое когда еду по брусчатке....

Оно точно для соула 2013? какое-то оно не слишком подходящее по форме...

Сегодня прошел ТО-1. Kia Soul 2012 f/l 1.6 CRDI, пробег 14800 км. Обзвонил следующие конторы: 1) Свит-авто. Указали цену прибл. 1600 грн. Решил что дорого. 2) Авто центр на Харьковском. 1300 грн. Дешевле чем предыдущий раз но все же. 3) Сервис на Набережно-Луговой. 2000 грн. . 4) Укравто на Столичном шоссе. 1020 грн. Его и выбрал Приехал в обозначенное время. Оформился. Ждал 1 час 45 минут. Из плохого и сервисе: цена выросла с 1020 до 1180 грн и, пожалуй, все. На мой вопрос "почему так получилось" сказали, что у колл-центра неактуальная информация. Из хорошего о сервисе: когда закончилось ТО - сделали скидку 3% и дали скидочную карточку (цена упала до 1150 грн за все), в комнате ожидания кожанные удобные диваны с бесплатным довольно шутрым WiFi и видом на мастерскую. Если кому хочеться подойти ближе - можно выйти на улицу: там с больших панорамных окон виден весь процесс. А если уж совсем близко - выдадут оранжевый жилет и можно зайти непосредственно к машине. Я не настаивал, так посмотрел с комнаты ожидания. Общее впечатление положиельное. Если кому интересно - могу сфоткать акт выполненых работ. Надеюсь, мой пост кому-то будет полезным.

Поставил Armcik S1. Заказал из Запорожья. Пришел без задержек. Не скрипит, не гримит. Смотрится презентабельно. Машина - Kia Soul f/l CRDI 2012.

У меня с этим компрессором ситуация была следующая: поехали мы с сотрудником покупать ему компрессор (у него Октавия 2004 г.в.) на авторынок на Лепсе. Ходили, смотрели, выбирали... 90% компрессоров китайские, 10% как говорят польские (но не факт что так и есть). В итоге он выбрал какой-то из недешевых (марку я не помню) на 10А. Пошли к машине проверять, завели машину, только включать - он дернулся и остановился. Ну, думаю, может предохранитель был уже плохой - пошли купили новый (хорошо что не отъехали). Вставили - такая же ситуация. Пошли к продавцу, она сделала дежурный удивленный вид и предложила "проверенный" вариант которым "она пользовалась уже несколько лет". Этот у него заработал. Возле работы я также захотел себе проверить давление и подкачать колеса. Компрессор сделал "дырк!!" - и остановился как предыдущий. Через некоторое время эта же участь постигла предохранитель на Шкоде. Но сотрудник сдаваться не собирался. Поменял вилку (если ее можно так назвать) компрессора и после этого все вроде работает нормально. Причина была в этой злополучной вилке. Но сам я пробовать качать им колеса уже не хочу. Вывод: занимайтесь физ. упражнениями и покупайте ручные насосы: На крайняк для ленивых вот такие:

Kia Soul 2012 f/l 1.6 CRDI. После того как побробовал накачать колеса електрокомпрессором (вставлял в разъем розетки, а не прикуривателя) - перестала работатть розетка. Прикуриватель при этом работал исправно. Полез в блок предохранителей (тот который в салоне) - увидел следующую картину: . В инструкции к машине посмотрел что за эту розетку отвечает предохранитель на 15А (под желтыйм блоком, правее 20А предохранителя). Вынул его, он действительно был сгоревшим. После этого завел машину и проверил работу розетки и прикуривателя. Розетка не работала, а прикуриватель работал. Вывод: за прикуриватель и розетку отвечают разные предохранители.

А знает кто-то подходит ли Armcik S1 для машин 2012 года выпуска? Я имею в виду модель с фейслифтом?

Купил в конце июля. 1.6 CRDI MT 2012. На сегодня проехал 4500+ . Маршрут Троещина - Берестейская каждый день туда и назад + в выходные Ашан-центр-еще куда-то . Летом был 5.7 . 1 сентября обнулил счетчик расхода. Сейчас показывает 6.1 . Езжу с ЕКО режимом (просто подсказывает когда переключать передачи) и послушно исполняю его команды.