Zіnus

а этсамое... а разве третий способ не катит? выходя из машины - открыв дверь водительскую - заблокировать кнопкой все двери и, закрыв дверь снаружи получить закрытую машину с подтверждением поворотниками. не? и без ключа и без брелока.

вот бы эти все хитрости отправлять на анализ изготовителю (разработчику) автомобиля и получать ответ типа "да, применяйте" или "нет, ни в коем случае! так как протрется нахер то-то и то-то". никто никогда не пользовался таким ходом, взирая на "не старую" разработку Соула? не обращался к изготовителю напрямую (или хотя бы через Фалькон)? а то тему канешна можно и закрывать, но слова "навсегда забыть эту проблему" кроме того что внушают надежду, также вносят вопрос "навсегда - это на сколько?"

а ПТФ и ксенон (его цвет) - разве совместимые вещи? вроде как противотуманки должны приближаться к желтому для заметности... а если еще на слепящий эффект обратить внимание... rufa, заметнее? да, заметнее. но с какими ощущениями и желаниями тебя будут замечать встречные? про ДХО пока не фкурил пользы. выглядит норм.

присоединяюсь к вопросу Dzyan123 и расширяю его вариантами из мануала: AC100CSEE, AC110CSEE, AC200CSEE, AC100CSEG, AC110CSEG, AC200CSEG, AC210CSEG может есть какие-то комбинации кнопок, после которых на экране будет написано все, включая распиновку штеккера для нарульного ДУ :) хотя возможно кому-то достаточно будет узнать есть ли RDS, есть ли Bluetooth. ну тогда достаточно взглянуть на морду магнитолы (на надписи над щелью для CD).

ну и намана :) все заказали :) а раздувание пыли по салону больше с ворса или с резинового тазика... если щас призвать физику и посчитать площадь, на которой располагаются особи пыли в случае с резиновым и в случае с ворсовым... у меня резина под ногами и она легче (быстрее) освобождается от влаги, но я обязательно попробую ворсовые во всех сезонах. для успокоения так сказать. в то же время я ни разу не сомневаюсь в том, что открою что-то новое для себя. судя по отзывам - выбирать ворс/резина можно чиста эстетиццки. P.S. Паркет или ковер? Вот в чем вопрос :) Паркет когда чистый - это видно. Ковер, когда пыльный - это не видно. Но и когда чистный - особо не различишь, и не вешать же табличку "чисто" :) P.P.S. Че-то пожарники молчат... ;)

спасибо! с процентами как-то и вправду логичнее. То мабуть Фалькон трохи напудрил, убрав нули.

у меня именно такой. подошел на базу 2012. лег точно на оту картонку над запаской. по бокам впритык. кароче похоже таки ниче не менялось между годами. тока я купил тут: http://www.avtobrat....-09-detail.html цена че-то сильно отличается... нипонял. добавлено позже: материал разный, поэтому и цена разная. но форма отлива похоже одна и та же. в багажник наверное пофигу какой материал - дубовый или мягкий. мож даже потверже лучше - шоб не совался а упирался. опщим форма подходит :)

а нихто не подскажет, что значит "Заднє сидіння, що складається у відношенні 6:4" ? почему не 3:2 ? для психологического "расширения" дивана или есть различия между 6:4 и 3:2?..

ага, плохо эти карма-лайки как покупка голосов вконтакте куда их?.. а так была видна моральная поддержка, и отсутствовала кнопка "ни нравица" (разве что отменить свое "нравица" можно было).

ну тот что чище - ехал первым, также мы еще не видели их шины и брызговики :) но как мужык жестоко тер зад авто водогонкой-скребком, ужс...

передний черный морда более не уходит плавно под моторный отсек. более "городская" внешность. какой-то лансер на морде. передние поворотники подвинуты к центру? глуповатое предположение у создавшего эту картинку художника. надеюсь по факту так не будет :) и, плохо видно канешна, но ощущение что зад укорочен и наклонен вперед. а это уже матиз (до него не далеко и сейчас, но формы и вертикальность зада спасают).

та то в начале, в разделе о подушках и ремнях, действительно очень много повторов и предостережений :) дальше компактнее и лаконичнее. у меня вряд ли фильтр забит, но вчера почти целый день в таком режиме (ветровое+конд, вентилятор на 2). стоит вырубить кондишн, начинает запотевать потихоньку зараза. под вечер полегчало. кол-во людей и температура тела не менялась :)

morda, та я ж преувеличиваю канешна же, но это всего-лишь потому что до сих пор не нашел ответа на вопрос: "чего здеся не хватает?". вот viro предложил свой вариант а так в принципе все понятно, все окейно, все нормуль. настолько нормуль, что и FB кагбы не нужен. пока не нужен. ну... эээ... пока не понятно зачем нужен. все перечисленные выше прелести вполне подпадают под описание этого форума. мое предположение: родившийся, живущий и умрущий в соцсети с удовольствием там поремонтировал бы свое авто, написал бы там свои стихи, разместил бы там свои музыкальные и образотворчие творения, женился бы там, родил бы там детей. это привычка, и она вполне понятна и объяснима. но так ли это в случае с KIA SOUL Клубом на ФБ? надеюсь что нет.

переместимся на фейсбук? загнобим этот форум обсуждениями на стороне? создадим клуб в клубе? жизнь - она одна :) если есть загробная жизнь - стопудово это не фейсбук отлайкавшие на фейсбуке, поделитесь пожалуйста такой информацией: зачем переезжать на фейсбук? чего здеся не хватает? можно ж исправить ситуацию. или в чем проблемы?

гм, FAT32 нельзя не читать :) возможно при форматировании в FAT32 стоит обратить внимание на размер кластера да поставить "Стандартный размер кластера"?

о, спасибо, схожу. не демонтировать же при первом же закравшемся сомнении. Добавлено позже: это не похоже на форум производителя сигналки pandora... но форум жырный, читать таки буду.

та хвостиком то вже крайнє коли вже два коротких стопа і правий короткий поворот нічого не дали проте котика вже нема куди чипляти, бо взагалі не буде нічого видно через зад. в мене там PIONEER. і на бризковиках PIONEER. а котик класний...

Додав аватар каналу, встановив назву каналу ідентичною назві цього сайту, трохи є страху щодо загальнодоступності облікових даних. Ну можна про всяк випадок робити копію всього викладеного на каналі відео. Щоб не втратити. Також було б непагано на видному місці на форумі прикріпити посилання на клубний відео-канал.

о! спасибо! полез смотреть че есть, и чего не хватает.

а я бывало для пущего понимания задним дворником (а он из режима ожидания какраз справа налево машет) показываю что согласен на обгон меня и готов помочь. вежливо так "обганяй давай уже, скока можно впритык ко мне ехать?!". удобный хвостомахальник кароче, а можно лицо девушки замутить с укоризной во взгляде и рядом руку с пальцем журящим или табло спидометра, типа: вжжжж на ноль неожиданно гыыгы

обеими руками поддержива, ибо я об этом и говорил. тока своими словами и основываясь только на своих ощущениях (предположениях). вот ж.й чувствую бесовское отродье, но не являясь технически подкованным обосновать не могу :) кароче сигналка это колхоз и требует особого внимания :( иначе может не помочь, а навредить.

шоли пора делать канал на ютубе брендовый (soul-club.in.ua) с видео-хелпами, включая магнитолу? ;) или уже есть? если нету - надо создать, тока ж парол (доступ на размещение видео) должен быть у кого-то одного/двух (администрация форума), а все авторы информационных видеоматериалов сливали бы администрации свои ролики для размещения на канале. вот случай с магнитолой, оказывается, тоже требует подсказок, а видеоподсказки - самые подсказывающие подсказки в мире! VOVAN25, меняй профиль уже, а то "Авто:нива2114" написано

и распылитель омывайки над задним стеклом тоже можно оприходовать подобным образом

никаким. я про то что ради каких-то фич люди согласны отказаться от штатных. а они ведь самые и есть фичищи! не? :) общим феншуй (т.е. как разработчик автомобиля прописал) еще никто не отменял, и почему бы к нему не стремиться чтобы агрегат работал как задумывалось и чтобы по-минимуму сталкиваться с глюками электроники? :) я правда еще не до конца фкурил принцип работы некоторых блоков сигнал.комплексов и могу ошибаться и плавать в некоторых вопросах, поэтому фиг с ним с этим CAN, сам попробую (как потеплеет) - отпишусь ссна.

ну уж... там немного выше (сообщение #325) есть ссылка на сайт одного из производителей сигналок, который на Соул через "цифровую шину" свои сигналки таки подключает. тока ж там же выше видно, что по CAN-шине не так уж и много "рычагов" Соула доступно. Но мне бы хватило имеющегося CAN-функционала на Соуле ради сохранения заводского "расклада" по электронике. Смотрю я как люди ради автозапуска обходят штатный иммобилайзер и сердце кровью обливаеццо :) Мож все-таки стоит предоставить управление автомобилем его родным электронным мозгам? (это у меня такое IMO и буду я, пожалуй, его курить дальше - выбираю на замену что-нибудь с поддержкой кастрированной CAN-шины Соула).