Nikonchik

65 000 км. Замена водительской шаровой (и рулевого наконечника) Оригинала не было под рукой поставили Sidem (14$ работа 25$): Из минусов - стопорное кольцо тяжело ставилось

KIA SOUL 2010 Ремонт у ОД (Минск) Перестал загораться индикатор при нажатии кнопки пониженной передачи (O/D). Думали лампочка . Привез лампочку (на складе не было) - все равно не горит. Итог долгой диагностики - обрыв провода. Спросил причина какая обрыва, сказали "-От езды" отдал SOUL в 15.30 забрал в 20:00 Да , в итоге выполнили 2 разноплановых ремонта по электрике и подвеске: попутно заменили еще тягу стабилизатора, которая дребезжала и раздражала все бесплатно по гарантии пробег 56000

Сайт euroncap появился на русском, вот результаты Соула Сразу сравнил их с любимой моими женщинами хондой джаз и выяснил что япошка уступает!

т.е. если ехать 140кмч то хватит на 1час

когда-то мы ехали по Арабатской на ваз2101 но не 110 а 60-70кмч

вот на такой дороге казалось что Соул рассыпется , развалится, распадется на части, если пытаться ехать бстрее 20кмч. При этом в Рено Символе себя чувствовали вполне терпимо )

собственно видео этого процесса, что удалось заснять http://www.youtube.com/watch?v=vU8R9eMq2Do

последнюю неделю использую на светофорах ручник - скрип пропал )) может совпало ... (фрикса с заду и с переду)

это что-то !?!?

да они вместились, но им там явно ТЕСНО !:lol:

Потом начинаю свистеть все время ). Дотянул до последнего и включение индикаторов износа застало меня во время небольшого путешествия. В какой-то момент звук (консервной банки) стал непрекращаюшийся - как будта ехала какая-то старая таратайка!) Правда были и плюсы - въехали в маленький городок - все пешеходы шарахались от нас за ранее

ловите последние мгновения лета - называется фото на facebook

те же ощущения были по мере износа )

<br><br>после покупки Соула тоже был расстроен алгоритмом срабатывания ABS. Не так давно заменил колодки (на Фриксу). Не знаю как это связано, но торможение нравится гораздо больше как и срабатывание ABS <br>

согласен!