nosach

Вот блин, совсем запутали... но думаю соберу деньжат и себе начну ставить... начну как раз с багажника и наверное дверей.....

Витя, а твое субъективное мнение.... оно (шумка) того стоит или нет? Эффект оправдывает средства?

т.е. сразу 2 комплекта колодок или 2 диска?

будем знать как говориться.... скоро надо будет менять колодки.... вот и интерисуюсь

Сейчас на Экзисте многими хваленые колодки Феродо стоят 620 грн http://www.exist.ua/price.aspx?pid=63607CBF&sr=106 Написано комплект... это одна или 2 колодки за 620 грн?

Комрады приветствую! Кто знает дорога Корсунь-Звенигородка-Тальное-Умань нормальная, или может кто знает как лучше добраться с Корсунь-Шевченковского (а точнее с баз отдыха на Роси) до Умани? Может лучше вернуться к Мироновке, а потом в сторону Жашкова и по Одесской?

Я не ставил. Говорят что на БРС нет смысла ставить т.к. там есть впрыск бензина на повышенных оборотах. https://www.drive2.r...o/forum/1136980 пропан горит медленнее бензина, для того чтобы обеспечить его сгорание приближенное к сгоранию бензина (ВНИМАНИЕ-тут кроется ошибка многих установщиков оборудования, которые полагают что подвпрыск нужен для охлаждения клапанов), а это нужно для автомобилей без гидрокомпенсаторов и на высоких скоростях (оборотах ДВС), BRC применило подвпрыск бензина в незначительном количестве в пропановую смесь, в этом случае бензин равномерно распределяясь с пропаном в объеме камеры сгорания играет роль ДЕТОНАТОРА, позволяя намного быстрее сгорать ТВС (топливо-воздушной смеси), тем самым не допуская догарания газа за выпускным клапаном, это приводит к незначительному удорожанию пробега, но в итоге оборачивается экономией во времени и средств на дорогостоящий ремонт ГБЦ.

К установщикам собираюсь поехать. Но если бы так бы любом пуске двигла, тогда согласен, что двиг может обогащать по старой памяти, но ведь когда завожу теплый двиг, обороты нормальные сразу. Тут думаю как и Витя, ГБО относительно новое - 8000км пробегу, по идее с ним (ГБО) ничего не должно случиться. P.S. Комрады, посмотрите как Ваши душеньки (бензиновые!) заводятся на холодную, какие обороты показывают первые пол минуты после запуска.... Может я просто раньше не обращал внимание и всегда так было, а тут развел демагогию....

Просто раньше так было зимой, когда холодно и это понятно. Летом по моему, когда машина заводилась, сразу обороты были меньше (чуть более 1 тыс) а вот обратил внимание что сейчас, когда завожусь, то около 1,5тыс (может чуть меньше) и думаю, нормально ли это? Кстати насчет 5-10 сек соврал, там сек 20 выходит и опускается до чуть меньше 1 тыс. Интересно как с этим у других бензиновых Соуликов????

Всем привет!. Не так давно обратил внимание что при запуске двигателя (утром и когда еду с работы) обороты сразу подскакивают до 1,5 тыс и через 5-10 сек опускаются к 1 тыс и потом меньше по мере прогревания двигла..... Когда заводишь теплый двиг. то обороты нормальные (на глаз около 0,8-0,9 тыс. Есть вопрос, может ли это быть связано что в системе есть остатки газа, которые подаются вместе с бензой и получается "богатая смесь"? Если такая вероятность есть, то насколько это критично?

А колодки когда менял?... Чего-то очень дешево получилось

Интересно будет посмотреть.... мне еще нравится вариант не по центру, а либо с правой либо с левой стороны от центра

Все равно интересно выглядит. Если цена не большая, то почему бы и не сделать? Вот только насколько хорошо она клеится и не снимется ли потом вместе с лаком???

Там меньше деталей нужно или просто цена комплектующих дешевле? На первое поколение цена вроде была в районе 150уе?

Думаю пока никто!!!! Это вопрос к Вите (viro), он гуру Соула 1-го поколения, думаю ему будет интересно.....

Вот и я думаю что за 15к пробега ничего страшного для ГБО с фильтром не должно произойти.

мне тоже показалось это маловероятным.... ну а если в теории, более чистый воздухан может повлиять каким-то образом на расход топлива? Как образуется газо-воздушная смесь, может ли от качества воздуха (более грязный) быть перерасход газа?

Всем привет! Один знакомый, который ездит на газу мне сказал что на авто с ГБО воздушный фильтр необходимо менять чаще чем по книжке, т.к. это влияет на расход..... может ли такое быть на самом деле??? Кто что думает?

А чего масла 4 литра? вроде ж меньше должно быть

Интересненько выглядят! Больше инфы плиз. Как называются, где брал по чем?

Вот это показатель!!! А если ехать на газу при 3000об. длительное время, скажем в отпуск, на круизе это 110км/час, это сильно навредит клапанам?

По городу конечно не будет такого кол-ва мошек как по трассе. Я вот не парюсь по поводу мошек, а после дальняка еду на мойку и делов-то (все равно вся морда в мошках, а не только стекло)

Не буду флудить.... прошу пардона... не внимательно прочитал!!!! Насчет регистрации, то я в мае сделал временный техпаспорт за 230+16 грн комиссия банка и сказали, когда будут постоянные техпаспорта то надо будет доплатить если не память не изменяет, то 180грн... но все никак не могу поменять на постоянный (это в МРЭО на Туполева в Киеве). Вроде как изменился производитель и они (техпаспорта и права) стали дешевле

Цены разные, в зависимости от производителя ГБО. Например БРС 950 стоит

Все-таки какая классная штука, этот круиз.... ехал 660 км по трассе Киев-Чоп а через неделю обратно.... одно удовольствие, правая нога вообще не устала, Витя еще раз спасибо!!!