rufa

по Киеву получится выяснить, а вот по регионам вряд ли. В Днепре, например, есть куча местных заправочных сеток (Нефтек, Юкон, Сентоза, Рубикс, Элин,...)...многие из них входят в состав крупных корпораций и являються суббрендами, но все же.... В Днепре мне нравятся Рубикс и Элин, стараюсь заправляться там.

смотрю, люди сравнивают расходы расходы разных авто с одинаковым объемом, и сам долго не мог понять, почему мой прошлый Гетц расходовал те же 7-8 литров, но при объеме 1,4 и меньшей массе........потом понял 2 момента: 1. в соуле электро-усилитель, а это в отличии от ГУ около 0.5-1 литра экономии, т.к. насос гидрака постоянно работает, и тянет примерно как кондер. 2. система непосредственного впрыска также дает экономию. п.с.: плюс, режим эко не дает перекручивать двигатель. Так что, при неагрессивной езде иметь на наших соулах 6-7 в городе вполне реально. А то, что 95й расходуется меньше за счет лучшей сгораемости - это миф, имхо, не раз проверял расходы той же простой ариметикой от лампочки до лампочки.

У меня сейчас средний расход от 6,7 до 7,5 - в зависимости от того, какие участки были на последних 100километровках. Изначально залил 2 бака 95, сейчас докатываю 2й бак 92-го - разницы в расходе не заметил....еще на предыдущих авто лил 92й, т.к. знаю, что у нас в стране перегонкой добывают только 80й, а затем добавками добивают нужный октан... только вчера досмотрел тот факт, что в моем Соуле система непосредственного впрыска топлива - и меня это очень насторожило, т.к. эта система более чувствительна к качеству топлива. Теперь заправки нужно выбирать более тщательно.

а я уже больше тыщи все никак не могу накататься, вечером и домой идти не хочется, все б ездил и ездил))))

А у меня к радио вопросы - не всегда хорошо ловит(((( а по поводу шума - вцелом согласен, но стойки все таки работают шумновато!!!

Владелец 1-го в Днепре Saddle Brown - отзовись!!! Есть идея как-нибудь пофоткать 2 машины вместе))))

Я тож над этим заморачивался, потом вспомнил, как часто я ими пользуюсь - после мойки зеркала выровнять, и все по сути))))) подогрева, конечно не хватает, но у меня его никогда и не было, так что привык уже)))) за разницу в 2100$ можно самому доставить птф, подлокотник, обтянуть кожей руль....единственное - климат.

Вы их по противотуманкам отличаете?))))) не путаете?)))

Со штатива конечно))))) да, в уличном освещении цвет довольно интересно переливается, но всеж на солнце он ярче.

да, но не сильно на длинной, 10сек)))

Наконец-то дошли руки сделать более качественную фотку! :) Знакомьтесь, мой Kia Soul facelift saddle brown. ))

Самостоятельно будешь ставить? или на СТО? сколько монтаж стоит? это ж обычная ПТФ или ксеноновая?

знаю, на прошлой машине ставил тож 2х-стороннюю у дилера - тогда 2200 обошлось.... в гаражах за 1500 можно поставить в полном фарше, с доводчиками, автозапускоми и прочими фетишами, но, повторюсь, не сильно хочу вмешиваться в электрику. По крайней мере, до 0 ТО ))))

Конвой, выдушил скидос - обошлось 1925грн (это в Укр-авто). Хотя конечно это дико дорого у диллеров (аэлита мне ваще 2500 загнула), но по-первой не хочется вмешиваться в электрику...

Так включить можно, если ехал без света?!?! в любом случае - хоршая защита акума от невнимательных хозяев)))))

сегодня обнаружил еще одну фишку (возможно для кого-то уже и не новость :) ) в наших соуликах, походу, невозможно оставить машину со включеными габаритами. когда вечером едеш со светом, выключаеш двигатель (включается вежливая подсветка), и зате когда открываеш дверь - тухнет приборка и габариты (хотя переключатель режимов остается в положении "ближний свет". Очень удобно!!!

так она на распашку открылась? непонятно... я когда сигналку ставил, попросил, чтоб все двери подрегулировали, так мастер наверное с час там возился, все посмазывал, силиконом натер петли подтянул....хотя все равно туговато закрывается. ты вполне вправе в теч.14 дней приехать к диллеру и потребовать доделать какие-то недочеты, которые могли упустить в спешке при предпродажке.

Как так? мож таки не до конца закрыл? в новых соулах дверцей надо прилично хлопать, пока резинки не прибились....

Мдя, 2 гда назад на ВАЗ-099 покупал комплект болтов за 25грн)))) а тут 400 ))) надо будет на рынке поискать варианты. Гайка у нас на 21?

согласен с ремонтником. у нас перегонкой добывают только 80, а потом присадками добивают нужный октан. соответственно в 92м их меньше. Да и сам не раз сравнивал 2й с 5м - у меня получалось, что 2й более экономичный, а 5го хватает на меньше километров (сравнивал много раз, на разных заправках). вот и сейчас, вначале залил 95, БК средний расход показывал 7.6 (минимально, что было), потом залил 92 - вышел на показатели 6.5-7.2. Странно, но факт. еще понаблюдаю. имхо, лучше 92й заправлять.

подсказывает оптимальное переключение для экономии. но мне кажется, что и движок немного сдушивает, тош немного вялая становится. а в инструкции описан эко, а затем про подсказчик (в режиме эко) - т.е. я так понимаю, это немного разные функции. снежинка загорается и поликает, когда тем-ра за бортом опускается ниже +4, типа предупреждает о возможной гололедице.

Я в основном запрпавляюсь А92. Во-первых, у нас в стране методом перегонки добывают только 80й, а затем с помощью присадок добивают октан до нужного числа (что сложно проверить, какое действиетльно там число). а чем больше присадок, тем не факт, что это лучше для движка. А во0вторых, на предыдущих машинах сравнивал разные марки на разных заправках - я был удивлен, но на 95 у меня получался расход больше. Проверял неоднократно, чтоб исключить ошибки (манера езды ведь как правило одинаковая) и все равно 95 мне хватало на меньше километром. Когда купил Соул, сразу залил 95, покатался, БК показывал средний расход (самый минимальный за заправку) = 7,6. Затем на второй раз залил 92 - о чудо, БК показывает 6,5-7,2. Как это объяснить - не знаю, но моя теория лишний раз подтвердилась, потестирую еще конечно!! Так что мое мнение - лучше лить нормальный 2й на проверенных запрпавках, чем непонятный 5й!!! ИМХО. П.С.: кста, на на хваленных ВОГе и ОККО заливал 95 - все равно его хватало на меньше кол-во километров, чем на отечественном 92. непонятноооо...

Прикольный девайсик))) хотя, конечно, далеко не основной, без него можно жить)))

мне обошлось 4700. плюс потом, насколько понимаю, надо будет чуток доплатить за пластик.

еще вопрос к владельцам баз: на двигателе стоит защитный кожух?? в мрео эксперт сказал, шо пазы есть, по идее должен быть, типа мож недодали....