serega

Спасибо! Это ведь у в Киеве. У нас в Днепре наверное немного дешевле. Теперь понятно на какую сумму ориентироваться.

Кто узнавал какой диапазон цен на СТО занимающихся шумоизоляцией? Гаража нет и делать самому негде да и времени надо много.

Подобрать можно на любую машину. У отца Субару Форестер так он подобрал подкрылки от Чери Тиго и с помощью монтажного фена и т.матери стали как родные. Кстати при прогреве феном подкрылкам можно придать любую форму. Только у меня сомнения зачем все это надо. Арки обработаны антигравием плюс при покупке обработали мастикой. Думаю хватит на долго.

Вчера перевозил 5 человек без водителя + полный багажник. Машина ехала как "Чайка" даже не шелохнулась. Любые неровности проехала незаметно. Вывод: Чтобы добиться мягкости подвески необходимо загрузить 300 кг. груза

Я был очень доволен Чемпионовскими. Правда стоимость их была 4 года назад в районе 150 грн. Главное чтобы были оригинальные а не подделки.

Намотал изоленту на серьгу и чудо!!! Скрип исчез . За что человеческое спасибо R5004r и Anun.

Т ы случайно не Toyota Corolla купил. Там сейчас такие телики им в придачу дарят

Не надолго . Появился жуткий скрип погромче предыдущего. Набирался сил все эти дни решил не трогать. Может опять сам собой пройдет.

В добавок рекомендовал-бы смазать резинки силиконовой смазкой чтобы предотвратить скрипы. Думаю резинка не должна продавиться т.к. опор идет по всей площади.

И есть ли результат данного усовершенствования?

На предыдущей машине покупал в сборе. Поездил 4 года без каких либо проблем и продал машину они терли как новые. Отец меняет резинки каждый год а они как терли плохо так и трут со скрипом и полосами. Видать пластины дворников имеют свой ограниченный ресурс.

Да БМВ классная машина. Сам ездил на 735 89г.в . Это бомба. 120км/ч на второй при 2.5 тоннах. А едет действительно как корабль. Один недостаток-староваты.

Та поки ізджу все добре, але є сумнів що воно може повторюватись. Він же чомусь спав? Чи то неякісно було закріплено чи недолік конструкції чи просто випадковість :prankster:

Як це електронна :shok: А чому у бензинової тросик? П.С. Может кто сфоткает этот кронштейн. Хочу сравнить правильно ли я закрепил.

Не знаю куда написать. Решил сюда. При поездки по городу в выходные пришлось немного покрутить движок . Вот стою на светофоре и надо было быстро стартовать чтобы занять другую полосу (на моей была преграда). Так вот нажимаю на газ и.... педаль проваливается Включаю аварийку открываю капот (такое было один раз на Опеле) и вижу что тросик газа слетел с кронштейна (там где тросик в гофрированом кожушке). Поправил и поехал дальше. Теперь думаю как он там крепиться. И возможна ли повторная поломка. Очень не приятно когда неожиданно пропадает газ.

Ездили на море с женой и маленьким ребенком. Вещи брали без ограничений. Все что надо, что не надо но может пригодиться и т.д.Назад ехали еще скупились фруктами, овощами и прочим. Все влезло. При разгрузке раз 6 бегал за вещами. Коридор был завален с горой. Так что при правильной укладке вещей влазит достаточное количество вещей. В помощь (вдруг не хватит места) можно прикупить бокс на крышу.

Вопрос. Насколько сложно самому установить и подключить передние противотуманки. Я так понял необходимо отдельно устанавливать включатель, предохранитель или возможно подключить на подрулевой рычаг. И вообще как ОД на это смотрит (насчет гарантии)? П.С. Присмотрел в автомагазине оранжевые противотуманки (150 грн.). Так вот ломаю голову как подключить чтобы получше.

Эпопея со скрипом задней 5-й двери закончилась сама собой. Проскрипев недели три издала несколько громких скрипов и затихла. Надолго-ли

Эпопея со скрипом в 5 двери продолжается. Обрызгал смазкой замок, обмазал силиконом уплотнители и соединения пластмассы. Результат - ноль. Ко всему еще появился металлический стук (типа консервной банки). Вытащил органайзер с домкратом - ничего не исчезло. Скрипит. Может поехать в сервис? Вообще они занимаются такими проблемами? Единственное надо много времени потратить на визит к ним. Может у кого есть какие предложения или советы?

Аналогично. Скрип пятой двери уже замучил. Обмазал силиконом все уплотнители, упоры покрутил, обмазал. Весь пластик пожамкал вручную нигде не скрипит кроме как в районе замка. Уже не знаю что и делать. Скрип даже на ровнюсенькой дороге.

Вчера заезжал в шинный центр Бриджстоун. Посмотрел резину и были следующие предложения: Бриджстоун 800-900 грн., Мишлен 1200-1300 грн., и еще что-то. Все модели 2010 года. Но меня заинтересовал Кордиант российский. Цена 500 грн. Летом, точнее весной брал летний Кордиант на предыдущую машину. Был очень доволен. Резина мягкая, безшумная и хорошо держит дорогу (мокрую тоже). Так вот остановился на зимнем варианте. На ощуп мягкая и рисунок приличный. правда сомнения что может быть шумновата. Продавец уверял что оптимальный вариант и смысла нет покупать дорогую. Может кто слышал или приобрел такую резину?

Купил на автобазаре в Днепропетровске. Надо у продавца узнавать конкретно необходимый аксессуар. Он смотрит в компьютерной базе и говорит стоимость и наличие. Я особо не расспрашивал т.к. было холодно на улице и много народа толпились возле точки.

В выходные купил на авторынке ветровички за 150 грн. Написано что мэйд ин Корея. Продавец сказал что уже полно всяких аксессуаров таких как хром пакеты наружные, пороги и другое.

Я эксплуатировал 3 сезона Hankook и остался доволен. Проблем езды по рыхлому снегу не было и на льду, если не форсить, ведет себя достойно. Да и цена была адекватная. По комфорту на сухом асфальте даже превосходила летнюю Матадор.