Перейти до змісту

Galas

Користувачі
 Профіль  Огляд вміста

  • Постів

    862

  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    18

Повідомлення, опубліковані Galas

  1. Опубліковано

    Например я и близко не представляю, кому интересно спонсорство, поэтому обратится не знаю к кому и не обращаюсь. Вот и все, были мысли, было время – высказывался6 предпологал. сейчас нету. Да и мечту еще не полностью осуществил. Выплачиваю пока. Предлагаю в суждениях и поклейке ярлыков быть сдержаннее

     

     

    Мне изначально не нравилось это слово "спонсорство". Спонсор - это тот, кто что-то даёт бесплатно. В нашем случае предлагается реклама на авто. Не больше, не меньше. Если мы предлагаем инвесторам вложить деньги в то, что 15 одинаковых машин стройными рядами проедет через всю Украину с их рекламой на капоте и бортах, а потом ещё весь июнь с этой рекламой будет ездить по своим и не только своим регионам с этой же рекламой - то это не спонсорство, а самая что ни на есть реклама на авто. А если к тому же это всё ещё и будет обильно освещаться в СМИ - то это ещё и большой + = реклама на радио, ТВ,в прессе, в интернете... Это очень выгодно на самом деле для тех, кто понимает. Важно донести это до людей, которые принимают решения. Донести грамотно, доступно, если хотите, на пальцах, убедительно.... Вот для этого нужна Презентация, нужен клип о Клубе, нужен человек, разбирающийся в рекламе, имеющий опыт... И нужна КОМАНДА. Потому что любой мало мальски неглупый инвестор зайдёт на этот наш сайт и что он здесь увидит ??? Никакой активности, никаких встреч,никаких фоток, никакой команды. Зайдёт на страничку Клуба на Фэйсбуке - а там ни слова нет о предстоящем Автопробеге. Посмотрит Клип о Клубе - а там по 3 раза повторы одних фото, больше половины клипа - обсасывание одной киевской встречи из разных ракурсов... Захочет такой потенциальный партнёр вкладывать деньги во что-то призрачное и туманное???? Вот я о чём поднял вопрос - не о том, что кто-то не знает, каких спонсоров надо привлечь...

    Вопрос в том, что Автопробег, как и реальные встречи в своих городах, не интересен нам. Яркое, шумное, красочное и весёлое пугает своей неизведанностью.

    Вопрос в том, что Клуб не воспринимается его членами, как что-то серьёзное... Пообещал сделать - не сделал и даже не позвонил, не написал. А большинство и не обещает.

    Потому я поднял этот вопрос - нужен ли этот Автопробег ??? Неужели у коллег нет желания принять участие в чём-то ярком, массовом, красочном, таком, чем можно похвастаться перед своими потомками?

    Ещё один ответ. Не надо сводить всё к тому, что нет денег. Повторюсь - найти инвесторов Пробега РЕАЛЬНО, надо просто немножко пошевелиться каждому из нас. Вот и всё. Верю, что всё у нас получится! Есть неделя для того, чтоб определиться

    • Like 1

  2. Опубліковано

    а скільки набереться екіпажів які хочуть їхати і можуть за власні кошти?

     

     

    Сергію, справа не в тому, щоб їхати за власні кошти, справа в тому, що ніхто не хоче зробити крок назустріч. Ми саме тому й працюємо другий місяць, щоб не їхати за свої кровні, а заробити собі на проїзд. Але ж для цього треба щось робити,хоч трохи,хоч комусь...

    А щоб хтось щось зробив, треба просити мінімум тричі. При тому, що люди самі запропонували свої послуги...

    І ще в тому, що не може футболіст грати за збірну України, якщо він рік зовсім не грає у футбол...

  3. Опубліковано

    28 января 2012г, почти за 4 месяца до предполагаемого старта, я озвучил идею Автопробега. Она поначалу была горячо встречена членами Клуба. На участие к Автопробеге в той или иной степени записалось 28 человек. Наиболее активным сторонникам Пробега было предложено войти в Оргкомитет. Написал бизнес-план Пробега, который лёг в основу Презентации. Презентация рождалась в муках, но 22 февраля была передана первому главному потенциальному спонсору. К Презентации предполагал добавить клип о Клубе, но пока не сложилось. Этот потенциальный спонсор №1 попросил 2 недели на раздумие. Спустя указанное время, мне было сказано, что идея им понравилась, Презентация великолепна, но они пока не готовы спонсировать Автопробег, могут только помочь сувенирной продукцией (а зачем она нам нужна?). Дальнейший шаг в реализации идеи Автопробега – обращение к другим потенциальным спонсорам. Чем сейчас и занимаемся.

    Между тем , я вынужден признать, что у меня не получается достучаться к Вам, дорогие мои коллеги - соуловоды… Поддержки от вас, за исключением 3-4 чел, нет никакой. Ваша пассивность просто губит идею на корню. О каком Автопробеге может идти речь, если у нас нет реальных встреч? В Киеве , Львове и Донецке в этом году желающих встретиться 1-2 чел. В Харькове встреч ещё вообще не было никогда.

    Фотографии прошлых встреч на сайте исчезли.

    Я просил откликнуться всех, кто может посоветовать потенциальных спонсоров и СМИ. Откликнулось 2 человека.

    На страничке нашего Клуба в Фэйсбуке об Автопробеге нет ни слова.

    Некоторые люди обещали помочь с логотипом Пробега – тишина второй месяц…

    Любая моя просьба к членам Клуба затягивается, не решается, оправдывается занятостью, отсутствием времени, другими проблемами… Как будто все работают, а я бездельничаю.

    Если нет желающих, то нет и Пробега. Люди, у нас нет времени ждать!!!! Осталось всего 70 дней, 45 дней прошло… Для нормальной организации такого мероприятия, надо минимум 2-3 месяца…

    Создаётся впечатление, что всё это надо только мне одному… Повторяю ещё раз! Не корысти ради! Хочу сделать ВСЕМ НАМ праздник, сдружить людей из разных городов, провести красивое мероприятие, яркое красочное, РЕАЛЬНОЕ !

    Если в ближайшие дни активность будет на прежнем уровне, я тоже перестану напрягаться и Автопробега не будет. Потому что у меня нет уверенности, что я пообещаю спонсорам, а вы откажетесь от своих слов или просто будете молчать. Я очень хочу чтоб Автопробег стал реальностью!

    Но один в поле не воин.

    • Like 1

  4. Опубліковано

    Уважаемые коллеги! Обращаюсь ко всем, кто считает , что наш Клуб – это не только виртуальное общение, к тем, кто поддержал мою идею Автопробега.

    Предстоящая неделя станет решающей в вопросе – быть или не быть Автопробегу. Мне будет очень больно, если эта идея, которой посвятил полтора месяца жизни, не воплотится в реальность. Все решится на этой неделе. Что именно, объясняю подробнее.

    • Like 1

  6. Опубліковано

    А не все так просто.

     

    А никто и не рассчитывал, что всё будет просто! Надеяться на то, что нам сразу отвалят денег под очень хорошую идею во время, когда свёрстаны бюджеты и когда экономика переживает нелучшие времена, было бы наивно. Но креативные люди, которые,несомненно, имеются в разных компаниях, понимают, что их спонсорство нашего Автопробега окупится с лихвой приусловии грамотного подхода к рекламе. Такие люди и компании,бесспорно есть. Важно на них выйти. Причём выйти на людей, которые принимают решения, потому что ленивые клерки не хотят себе лишних забот, они на ставках и не заинтересованы напрямую в получении прибыли работодателя

  7. Опубліковано

    А поподробнее? Особо не горит - когда торг. Или как?

     

    Фалькон 100% не сказал ни да ни нет, но выдвинул массу причин, по которым им трудно быть Спонсорами - нет людей чтоб следить за Пробегом, а без этого они никак... Им очень понравилась идея Автопробега, очень понравилась Презентация... Третью неделю наше предложение на рассмотрении высшего руководства, надежд на них мало, потому сейчас ищем других спонсоров, потому что время уходит. Очень жаль, что моё предложение относительно выходов на других спонсоров от 16 февраля http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/2074-полезные-контакты/ поддержки среди членов Клуба не получило. Призываю людей быть активнее! Посмотрите Клип о Клубе - разве он не воодушевляет вас встречаться и проехать в душевной компании по Украине?

  13. Опубліковано

    встречи предлагаю проводить тематические, а не просто мясо пожарить на природе...

     

     

    Ну уж и не знаю, как вам удастся собрать много народу на тематические встречи - все мы немощны, ибо человечны, потому на шашлыки людей собрать будет попроще, тем более в популярном "колоссальном" лесу.... :drinks: :drinks:

  14. Опубліковано

    Вас с Вашим стилем езды устраивает , да и на здоровье. Я же не говорю о том , что категорически нужно её продавать и всё.

    Меня не устраивало и поэтому , пока я её не ушатал лучше её продать по скоренькому и купить то , что мне больше нравиться.

     

     

    Согласен, думаю аналогично!!! :good:

  15. Опубліковано

    Почитал посты и натолкнуло на мысль.....Все мы купили корейские авто в основном по причине того, что они, как собственно и вся корейская продукция, наилучшее соотношение цена/качество......Почему тогда многие с неприязнью относятся к корейской резине?.....Т.е. корейской машине в целом мы доверяем, а то, что у неё внутри (сделанное в Корее) отторгаем.....

     

     

    Володя, я пересел на Соул с более дорогой машины, потому что реально сейчас для бизнеса плохие времена и потому расход по Киеву в 9л для меня предпочтительнее, чем 16л. Получается, что я себя в чём-то ущемляю, но на бензине экономлю. Я поменял салонную резину Нексен на хорошую и потерял в деньгах из-за этого около 1000 грн. Уверен, они окупятся тем, что езда становится более комфортной, безопасность многократно возрастает - тормозной путь уменьшается и машина лучше ведёт себя на лороге, уверенее входит в повороты и др. Качественная резина, несомненно , прослужит как минимум, на 2 сезона дольше.... То есть, выходит, что я экономлю не только на покупке более дешёвого корейского Соула, но и на резине тоже. Езда должна доставлять удовольствие, а когда ты едешь на хорошей резине, да и уверен в ней - это повышает удовольствие от езды.... Можно потратить деньги на тюнинг и тащиться от этого, я же тащусь от уверенности в безопасности и от комфорта. Каждому - своё :good:

  17. Опубліковано

    Еще бы Фалькон сделал подарок

     

     

    Фалькон ждёт подарки от нас - хочет чтоб мы их прорекламировали - готов дать рекламную атрибутику и кепочки, а спонсировать Автопробег особо желанием не горит... Не фальконом единым....

  20. Опубліковано

    И в добавок, посчитайте колличество одноклубников,

     

    Денис, я не буду спорить, но мой 30-летний водительский стаж подсказывает мне, что обувь имеет значение. Так, собственно, и пишут специалисты. Но каждый решает сам для себя! Мне есть с чем сравнивать, ездили в своё время в Словакию в горы, там нас было двое на Гранд Витарах, но резина была разная, я на зимнем Данлопе ездил без проблем, товарищ на всесезонном Бриджстоуне имел проблемы... Каждому - своё

  21. Опубліковано

    Вот это правильный подход. Сам хотел сменить типоразмер

     

     

    Я тоже думал поставить 16й размер, но опасаюсь побочных проблем, да и денег жалко.... Потму решил просто поставить хорошую резину. Я никак не мог привыкнуть к этому Нексену, потом поставил зимний Континенталь - и это уже совсем другая езда... Потому судьбу испытывать не хочу, пока Нексен новый продам его, потери будут около 1000 грн, зато я буду знать, что моя Душа в надёжной и комфортной обуви, не боясь воды, подьёмов и бездорожья, я ведь не собираюсь всё лето в Киеве сидеть

  22. Опубліковано

    Сцепление шины с дорогой - основа безопасного вождения, чем оно выше, тем безопаснее вы можете вести машину. Это ни для кого не секрет. Некоторые водители прохладно относятся к тому, какие шины стоят на их машинах, и думаю, что это неважно. Важно! Чуть ли не самое важное, что есть в машине.

    А чтобы улучшить сцепление шин с дорогой, нужно установить шины, сделанные из резины более высокого качества.

     

    Я это могу сравнить с обувью - можно отходить сезон-другой в обычной обуви с рынка Троещина, а вот обувь с фирменного магазина послужит дольше, при этом удовольствие от ходьбы слегка отличается. И фирменная обувь к тому же послужит дольше, так что выгода тут вещь очень сомнительная...

     

    Шины - это автомобильная обувь. Но каждый делает свой выбор

  23. Опубліковано

    Честно говоря не понимаю, зачем менять родную резину на другую,

     

     

    Я не хочу рисковать - ездить на плохой резине. Нексен, который стоял с салона, это резина на уровне Росавы или Белшины, на ней ездить, конечно, можно, но только если осторожно....Конкретнее - на хорошей резине значительно уменьшается тормозной путь, машина лучше управляема, хорошо входит в повороты... Например шины L-8 панически боятся воды: не только глубоких луж, но и тонкой водяной пленки на асфальте достаточно, чтобы водитель потерял контроль над машиной. На мокром асфальте тормозной путь увеличивается без малого на 50% по сравнению с шинами Pirelli ...

  24. Опубліковано

    Купил 4 летних шины Continental PremiumContact2 пр-ва Германии в Авитехе по 639 грн/шт. Очень доволен. Надеюсь,что выбрал самую лучшую резину по приемлимой цене.

    Тесты на летние шины родного размера тут = http://www.avtosait.ru/tests/ar072002.php

×
×
  • Створити...