Dimon

По технической стороне не силен, ничего сказать не могу 8) , а вот про того, кто принял решение делать такие комплектации - могу сказать, что он козел. 8) Васадзе нужно на его мерседесы поставить барабаны http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Как машинка за это время? Что нравится, что нет? Какой расход?

При -20 после ночи почему-то начали скрипеть колодки при торможении. Через пару км меньше. 8)

Вот нашел информацию по двигателю 1.6 бензин, название двигателя - GAMMA. Это вроде наш. Насколько точны данные я не знаю Основная информация Двигатель Gamma известный как alpha III идет после alpha II. Многие механические компоненты изменились, но EMS (система управления двигателем) такая же как в alpha II. Двигатель Gamma использует EMS Bosch. Ниже указаны основные свойства двигателей Gamma: 1) Обратное расположение впускного, выпускного коллектора - Такой же как в двигателях Theta, впускной коллектор расположен прямо, чтобы улучшить охлаждение и легкость обслуживания. 2) Выступ коленвала смещен на 10 мм - чтобы увеличить момент инерции используется смещение коленвала 3) Алюминиевый блок из литья под высоким давлением - чтобы увеличить жесткость, добавили больше ребер жесткости, и блок цилиндров сделали из алюминия. 4) Змеевидный ремень - применяется только один приводной ремень 5) цепь привода газораспределительного механизма - цепь привода газораспределительного механизма вращает впускной и выпускной распредвал в то же время что и theta. 6) CVVT (Continuously variable valve timing ) Система изменения фаз газораспределения - Применяется CVVT Denso. (Beta, gamma, theta CVVT механически такая же самая, но рабочий диапазон другой ) 7) Прямой привод клапанного механизма - Применяется тип клапанного механизма MLA (Mechanical Lash Adjuster) - механический регулятор зазора 8) Пластиковый впускной коллектор - профильная форма оптимизирована для увеличения вращающего момента во всем диапазоне RPM (оборотов в минуту) - так как изменился материал (пластик вместо алюминия), сопротивление воздуха уменьшилось, таким образом увеличилась мощность и вращающий момент 9) Выпускной коллектор из нержавеющей стали - Применен выпускной коллектор из нержавеющей стали, чтобы препятствовать быстрому охлаждению отработанных газов. Клапанный механизм 1) газораспределительный механизм - - тип : крыльчатка - угол: 50⁰ (позднее/раннее зажигание) -обычное использование газораспределительного механизма (альфа, бета, тета) 2) Привод механизма газораспределения -цепь механизма газораспределения (втулочная цепь с шагом 8 мм) -натяжной ролик с храповым механизмом 3) распределительный вал -вес 1.700 кг -вогнутый распредвал 4) Кулачок -беспрокладочный механический кулачок (БМК) Цепь привода газораспределительного механизма -использование малошумных цепей позволило снизить шум от сцепления и удара цепи -усиление газораспределительной цепи сохраняет мощность и улучшает звук двигателя -срок службы можно увеличить, заменив газораспределительную цепь -крутящий момент на малых и средних скоростях, а также улучшение потребления топлива улучшены за счет использования регулируемого газораспределительного механизма Методика монтажа цепи газораспределительного механизма и автоматического натяжителя 1) Расположите полукруглый ключ на зубчатом колесе коленвала на горизонтали на блоке цилиндров, центрируя по мертвой точке первого цилиндра. 2) Совместите метку верхней мертвой точки распредвала впрыска/выхлопа с верхней поверхностью головки блока цилиндров. (На поверхности распредвала есть 2 метки. «_» - метка верхней мертвой точки. «●» - метка газораспределительной цепи). 3) Вращайте газораспределительную цепь до тех пор, пока не совместите метку «●» на зубчатом колесе с серединой окрашенного звена газораспределительной цепи. 4) Совместите метку на распределительном вале газораспределения с серединой окрашенного звена цепи газораспределения. 5) Установите направляющую втулку газораспределительной цепи (А) 6) Установите направляющую втулку газораспределительной цепи (Б) 7) Установите натяжитель, зафиксировав его с помощью фиксаторной шпильки и утопив его до упора. 8) Удалите фиксирующую шпильку и проверьте правильность монтажа газораспределительной цепи. 9) Проверните коленвал на два оборота и снова проверьте метку на газораспредели-тельной цепи (снова сделайте отметку).

стрелками показан пластик, который телепается. Постучите, подергайте у себя. У меня он вообще не закручен. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Я просто тихо оху"ваю от некоторых "фишек" наших машин. Я не знаю это недоработка корейцев или наши руки на ЗАЗе так собрали, но нашел место, где пластик вообще не прикручен. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/blink.gif Завтра сфоткаю - выложу. Это между передней дверью и крылом. В машине за 16 тысяч долларов такого быть не должно. ИМХО.

Вот-вот. У друга Ланцер 9, так я когда везу его, аж стыдно, что новая машина, а так греми. У него полная тишина ходовой. Блин, летом обклею шумкой, везде где достану. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/wacko.gif Но вот про ЭУР я не могу понять - проблема уже давно в сидах, рио, теперь соул. Неужели так трудно изменить конструкцию!? Морозу пройдут, если будет стучать - поеду на сервис. Пусть делают что хотят.

Появилась у меня проблемка. На мелким ямках/рельсах стучит что-то под рулем. Глухо так бухкает. Полез по интернету, вроде как это ЭУР стучит. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/wacko.gif Проблема была на всех сидах, а сейчас и на новых рио. У вас стучит? Впечатление, что под приборной доской. Вообще морозы в -24 отражаются на звуках в машине сильно! Соул как деревянный. :lol:

Полезные вещи! :lol: Я шумку сам делать буду летом, когда тепло будет. Раньше хотел парктроник ставить, но теперь задумался про камеру... http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

И еще - на каких оборотах двигателя вы переключаетесь?

Эта вообще суперская! Я про нее на drive2 читал. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/wink.gif

У меня, в Харькове, было -23. :lol: Давно такой зимы не было. Завелся. Но сцепление тугое, машинка деревянная. Все таки в тепло приятней управлять. ;) Но по ощущениям, если бы стукнуло 25 и больше - уже с трудом пошло бы. Хотя как почитал рус. форумы - у одних -30, у других -45. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/ohmy.gif http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/blink.gif за ночь прогревается машинка по восемь раз. Это писец! ;)

Ну вот наши Душки получили еще одну награду - KIA SOUL признан лучшим хетчбеком 2010 года! ТЫЦ Победители

Вот за 4 месяца накатал 3 тыс. Всё отлично, но летом шумка однозначно! http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/wink.gif Недавно сзади ехало 4 взрослых... нормально так, не жаловались. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/biggrin.gif На Новый Год в Ниве ехал сзади втроем, думал не разогнусь потом. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

;) мир тесен, как говорится! http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif а зачем же удалили? Интересный блог был у вас! :lol:

Заметил, что на прогретом двигателе есть "цокот", в народе говорят клапана стучат. Послушайте у себя. Станьте перед прогретой машиной, есть ли цокот? От заправки / бензина не зависит.

Сегодня возле дома...

Сегодня заехал в салон Киа, Соулов вообще нет. :lol: Но есть новый KIA Cerato KOUP. Я влюбился! Вид машинки просто супер, да и внутри тоже. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/good.gif

Песня из рекламы KIA SOUL с хомяками: KIA SOUL.MP3

Вчера ездил на Каренсе - по ходовке машина тише чем у нас. Но вот пластик внутри Г. И дизайн не нравится. Вообще после нашего дизайна внутри машинки, все остальные мне не нравятся... ;) Ну кроме Мазды и Хонды. http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Но что меня убило наповал - так это расположение "гнезда" для флешки. :lol: Неудобней сделать было невозможно! http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/wacko.gif

Пробег почти 3000. Полет нормальный тьфу-тьфу-тьфу. Правда расход хочется меньше. ;) :lol: http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif С Новым Годом опять! http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

http://www.youtube.com/watch?v=hYnLAw65F3w&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=LJeb6_spSMM&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=DgStoKN5wN4