Лідери

1.Знаешь откуда наши моторы едут? проверь 1.1. ты сказал: "Женя, производитель сам признал проблему с катализатором. Официально. И доработал узел." я попросил ссылку на Официально, а ты скинул акколита каковата. 2.Температура горения бензина, даже на выходе в выпускной коллектор, даже у самого раскрученного спортивного движка, не больше 800 градусов, а керамика плавится при гораздо больших температурах. 3.Может детонация на выпуске из-за перелитого топлива, попробуй описать сей процесс, можешь даже "резонирующую детонацию" придумать, которая расшатывает керамические соты. 4.Вот задиры появляются из-за коротких и частых поездках, особенно в широтах с выраженными временами года (ничего не напоминает?), богатая смесь в режиме прогрева катализатора и при повышение оборотов на холодном или мерзлом двигателе, смывает маслянную пленку со стенок цилиндра, которой не много при старте , тем самым вызывая соприкосновения в паре трения и намазывая поршень на цилиндр, задирает. Иногда дерет колцами по хону, получаются прямые риски. 4.1. Вот если удалит катализатор и оставить всё как есть, вторая лямбда является иницыатором включения-выключения режима прогрева катализатора, ЭБУ всегда будет тогда работать в "режиме" и смывать масло, задирать цилиндры, уходить масло. здрасте-приехали. Нужно чётко после этого решить как обманывать двигатель и можно ли его вобще обмануть, а не просто НЕХ редактором вырезать код ошибки в ЭБУ или вварить типа стронгер. 5.Больше 100 лет постройки и доработки ДВС и тут, куяк и при "обратном помпаже" при глушении двигателя попадает "пыль" от катализатора через коллектор и клапана, снизу вверх, в аэродинамической конструкции которая придумана выдувать наружу? что? как она вообще там задержалась и ждёт момента? 6.Я не спорю, что у каковата душевнобольного всё так сложилось и он такое прокрутил, но я лично удивлён, что есть такиеже душевно больные люди которые и его слушают, так они ещё несут это знание как светочь и доказывают. 7.Даже если я скажу, что спецом бил и палил кат хюндаевский-то всё равно скажут, что мне норм попался или на этих моделях и именнов эти годы-секунды норм делали, а потом гавно пошло, придумаете что угодно. Удаляйте, неситете дяде деньги, бойтесь-переживайте, только не начинайте думать своей головой, а то кто-то начнёт еще голодать и у когото упадут просмотры.) пысы: У многих тут вырезаны катализаторы или задрало цилиндры, может вы сейчас слышите как пыль шкребёт об чугунные гильзы? для статистики ЫпЫс2: Я же как-то скидывал энциклопедию задиров сюда. Страница 79. Там всё есть, кроме жмыша с москвы. Хотя может для тебя www.ms-motorservice.com не авторитет, это же какие-то фашЫсты с Kolbenschmidt BF Pierburg TRW Engine Components

Поднимаю тему. Для форума было два важных события за этот год: 1. Обновление форума до современной, актуальной версии. Получили более лучшую защиту от спама, более быстрый движок форума, адаптация для смартфонов. Знаю, что за 10 лет привычного дизайна, некоторые были не очень довольны изменениями. Но время идет, приходится меняться под современные устройства. Надеюсь за это время вы уже привыкли. 2. Хостинг. Не скажу, что первый пункт был простой, но переезд получился тоже не очень легким. Около суток сайт не открывался у некоторых пользователей, хотя гайд по обновлению NS серверов я сделал на главной старого хостинга. Был баг с авторизацией, с отправкой писем... я старался, как мог, сделать всё быстрей. На сегодня 99.9% всё работает. Знаю, что некоторые функции еще нужно сделать (привет модераторам ), баги в переводе уведомлений по почте - всё, что в моих силах, будет исправлено. Ну и о главном. Ежегодная помощь на хостинг. Дело добровольное, каждой гривне буду рад. Номер карты в первом посте. Спасибо за поддержку!

по другому у тебя розслоятся гильзы, тосол с маслом смешаются вместе, начнёт лить форсунка и угробит поршни с шатунами. а ещё, гофра протрется и турбина начнёт сосать пыль с дороги прямиком в цилиндры, а та съест хон. у тебя всё будет по другому, волокита с зарезанием катализатора покажется детским утренником ? шутка, всем этим страдают только угро-питухи монгольской внешности и их приспешники. сейчас помотрим кто на меня страйк кинет)