"Секреты" KIA SOUL

[BlackCat 85]

В испарителе, если его не сушить ( выключать кондишку за несколько минут до того, как заглушите мотор), то там появляется плесень, а потом необходимо проводить его дезинфекцию

[так бывает 104]

ну пусть меня поправят более технически грамотные,

 

тогда качай букварь, именно по ремонту и обслуживанию киа соул

[lehan 21]

тогда качай букварь, именно по ремонту и обслуживанию киа соул

не хочу настолько глубоко заморачиваться, и всё равно по поводу плесени и всего остального ржу! это по-моему из той же оперы, что в автошколе учат что на паркинг(даже на ровной поверхности) надо ставить только вместе с ручником, или как мой знакомый мне сказал что часто поднимать стёкла туда-сюда нельзя, а то они поцарапаются:)

p.s. может и есть там какая-то плесень, но уверен на 250% что ещё никто от неё не пострадал:)))

[Pavel 17]

p.s. может и есть там какая-то плесень, но уверен на 250% что ещё никто от неё не пострадал

Затягивать с чисткой кондишина нельзя )) http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%20%20%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0&source=web&cd=1&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Ffreezer.ru%2Flegionellosis.shtml&ei=Yn8YT9HGFYXhtQat1O3pDQ&usg=AFQjCNGMsIa4BWjuO1I9ty_XW8MX4m2WEg

 

часто поднимать стёкла туда-сюда нельзя, а то они поцарапаются

Могу сфоткать стекло своей старой машины... будто дети стеклорезом дождь рисовали )

[lehan 21]

 

Могу сфоткать стекло своей старой машины... будто дети стеклорезом дождь рисовали )

учитывая то, что у меня стёкла открываются, только чтобы у кого-то что-то спросить или послать гаишника, думаю зацарапаются они не скоро:))) плюс тонировка по крайней мере внутреннюю их часть хоть как-то защищает:)

[BlackCat 85]

всё равно по поводу плесени ржу!

p.s. может и есть там какая-то плесень, но уверен на 250% что ещё никто от неё не пострадал:)))

 

Почитай на других форумах, например, Киаклуба, там десятки страниц по поводу плесени , запахов и дезинфекции кондиционера, думаю, процент уверенности уменьшится...

[Samouchka 138]

Почитай на других форумах, например, Киаклуба, там десятки страниц по поводу плесени , запахов и дезинфекции кондиционера, думаю, процент уверенности уменьшится...

 

 

Увы это правда. Проблема с плесенью есть,да и вдыхание такого загрязненного воздуха на пользу здоровью не пойдет....

[Vladimir 35]

Т.е. вы хотите сказать, что мотор нужно глушить перед выключением кондиционера? В мануале об этом ничего не написано....

[Sergius 86]

сначало кондей выкл, а потом и двигатель

[lehan 21]

Почитай на других форумах, например, Киаклуба, там десятки страниц по поводу плесени , запахов и дезинфекции кондиционера, думаю, процент уверенности уменьшится...

хорошо через сколько после выключения кондея надо глушить мотор? если через 1-2, то ну его нах, через минуту летом в жару уже кипяток дует, через две уже жить не хочется и неужели за эту минуту что-то решится? плюс второй вопрос... у меня вот автозавод и один из его плюсов, что я завожу с кондеем и через минуты 3-4 только подруливаю и сажусь в более менее не сауну:) что с этим удобством делать?

[Freestyler 8]

Выключать кондиционер действительно нужно перед остановкой за пару минут, я столкнулся с этим на хонде, спустя 3 года появился запах который не выводился химией типа ликви молли (2 раза делали очистку), только полное снятие и чистка испарителя решило проблему,

А процедура снятия\чистки\установки стоило около 900 грн.

[andrey 15]

В испарителе, если его не сушить ( выключать кондишку за несколько минут до того, как заглушите мотор), то там появляется плесень, а потом необходимо проводить его дезинфекцию

 

пока испаритель работает, конденсация водяных паров приводит скоплению влаги на его поверхностях и соответственно сливу воды через дренажную трубку наружу.

 

Будете вы кондиционер выключать ДО остановки двигателя или вместе с двигателем - все равно ВЕСЬ испаритель полон влаги когда кондиционер в работе. Повод для развития нежелательной живности - все равно есть.

 

даже если Вы выключите кондишку до остановки двигателя и будете вентилятор гонять чтобы высушить испаритель... ну и что? дренажная система все равно останется мокрой... следующий запск - опять море влаги...

 

существует еще поверье что надо иногда врубать отопитель салона на полную в летнеее время чтобы прожарить батарею испарителя. Опять мимо... результат далек от ожиданий.

 

С бытовыми кондиционерами - аналогичная ситуация. И там тоже надо платить за периодическую очистку.

[BlackCat 85]

 

существует еще поверье что надо иногда врубать отопитель салона на полную в летнеее время чтобы прожарить батарею испарителя. Опять мимо... результат далек от ожидания

Насколько я понимаю, воздух из отопителя никак не может попасть на испаритель, так что ПРОЖАРИТЬ ...

[andrey 15]

Насколько я понимаю, воздух из отопителя никак не может попасть на испаритель, так что ПРОЖАРИТЬ ...

 

итак.... медленно переходим на Шашлыки!

[lehan 21]

пока испаритель работает, конденсация водяных паров приводит скоплению влаги на его поверхностях и соответственно сливу воды через дренажную трубку наружу.

 

Будете вы кондиционер выключать ДО остановки двигателя или вместе с двигателем - все равно ВЕСЬ испаритель полон влаги когда кондиционер в работе. Повод для развития нежелательной живности - все равно есть.

 

даже если Вы выключите кондишку до остановки двигателя и будете вентилятор гонять чтобы высушить испаритель... ну и что? дренажная система все равно останется мокрой... следующий запск - опять море влаги...

 

существует еще поверье что надо иногда врубать отопитель салона на полную в летнеее время чтобы прожарить батарею испарителя. Опять мимо... результат далек от ожиданий.

 

С бытовыми кондиционерами - аналогичная ситуация. И там тоже надо платить за периодическую очистку.

что и требовалось доказать! надеюсь это 100% информация, по крайней мере мне так хочется верить, поэтому постановляю, что НИКАКОЙ НАХРЕН разницы нет когда мы кондей включаем или выключаем!

действительно мозгами понятно, что если какая-то влага где-то есть, то за пару минут она никуда не пропадет!

[Jae 0]

По бортовому компьютеру оставался запас хода где-то 85 км и он отключился --, ну думаю еще километров 50 проеду до заправки. Проехали еще 25-30 км и еще 10 км пришлось пешком по трассе идти с баклагой до заправки и обратно. Теперь вожу с собой в докатке литр соляры на всякий случай. 8)

[погорелов 0]

товарищи хватит флудом заниматься!!!!! лучше б секретиками поделились!!!а про кондер есть отдельная тема!!!

[Subarik 0]

Привет.кто подскажет, при включении зажигания все необходимые лампочки на щитке приборов горят, кроме давления масла, перегорела что-ли? Один электрик просто мне сказал, что на новых машинах может ее и не быть! Развел лентяй меня что-ли?

[Subarik 0]

По бортовому компьютеру оставался запас хода где-то 85 км и он отключился --, ну думаю еще километров 50 проеду до заправки. Проехали еще 25-30 км и еще 10 км пришлось пешком по трассе идти с баклагой до заправки и обратно. Теперь вожу с собой в докатке литр соляры на всякий случай. 8)

У меня комп. перестает показывать на 50-ти и потом еще 10-15 км. можно проехать.

[Nikonchik 24]

кроме давления масла, перегорела что-ли? Один электрик просто мне сказал, что на новых машинах может ее и не быть!

Маловероятно такое !! смотрите описание к вашему Соулу