Пошук спільноти

Добрый день, Soul-клуб. Сейчас я немного расскажу о нашем новом автомобиле и самомо воросе выбора. Т.к. в прошлом были немцы... а чуть позже и итальянец с горячим сердцем на базе Corsa D то .... ... Конечно, новый именитый немец не уровень корейцев, но ведь и корейцы не пытаются выдавить немцев из их сегмента. Они пока уверенно сражаются с французами, итальянцами, японцами и дочерними брендами именитых производителей. Тут борьбу вести намного проще, т.к. сам покупатель уровня 15-30 к.у.е. еще не избалован и готов мириться с некоторыми конструкторскими, дизайнерскими и маркетинговыми изъянами производителей. .... В жизни все меняется... меняются приоритеты и взгляды. В нашей семье тоже было принято решение о переориентации ..в итоге я пересел на Kia Ceed 1.6 crdi, а Zebra вновь оказалась за рулем Fiat Grande Punto 1.4turbo... И все бы ничего, если бы не клиренс Фиата с пачку сигарет, да и 3 двери при езде с пассажирами доставляли определенные неудобства. Но самое страшное - это ограничение по маршрутам перемещения зимой из-за малого дорожного просвета. Вот так и родилась идея поменять Фиат на что-то более вместительное и "проходимистое" Фиат был неожиданно продан в Опель- клубе . Хорошему человеку (DeniZed) отдали два комплекта шинс дисками 195/65R15 и 205/45R17 ... оба прошли примерно по 3000 км... А мы резко активизировали поиски... поиски Kia Soul... Почему именно Soul? 1. Нам нужен был компактный городской автомобиль 2. Необходим большой дорожный просвет, т.к. практически ежедневно зимой нужно проезжать по легкому бездорожью с несколькими приличными лужами. 3. Для удобства парковки у бордюров и езды вне дорог общего пользования хотелось бы иметь малые свесы и большой угол въезда/съезда. 4. Высокую посадку 5. Хороший динамичный и ЭКОНОМИЧНЫЙ двигатель, а это турбодизель или турбобензин, но последний в любом случае прожорливей. 6. Нормальную комплектацию: электропакет, попогрейки, климат, ABS есть везде и так. ESP не помешала бы, но на нормальной резине она не срабатывала на Fiate даже при активной езде зимой. А на компрессорной Омеге Настя ездила круглый год не только без этой электроники, но даже и без антибукса, отключая его всегда на старте . Поэтому ESP хотелось бы, но она не являлась точкой преткновения. ... АКПП тоже можно было бы, но это как повезет... 7. Цена до 16 -16,5 к.у.е 8. Авто должно быть не старше 2010 года... 9. Реальный пробег... официальная гарантия... история ТО у официалов. Полный привод нам не нужен был изначально... т.к. трофи-рейдах участвовать мы не собирались, хотя... Основная задача машины возить супругу и ребенка в садик, на работу и назад, а так же заезжать в гости к родителями. .... В список рассматриваемых попали: Skoda Yeti, Nissan Qashqai, Suzuki SX4, Hyundai Tucson, Nissan Juke и Kia Soul ...может кого еще забыл, но значит не сильно он и волновал нас ... Skoda Yeti отпала по финансовым соображениям, хотя вариант очень интересный, особенно ...если с дизельным двигателем. Да и по соотношению год выпуска/цена - мы пролетали. Кашкай только бензиновый, при этом даже с мотором 2,0 не вызывает никаких эмоций за рулем. А зимой прогревается долго, как дизель... Suzuki SX4 - это черти-что категорично не нравилось Насте внешне, да и размер салона как у Авео...бензиновый мотор в 1,5 литра вообще не мог похвастать динамикой. Hyundai Tucson - морально и внешне устарел, при этом салон меньше чем в Соуле... Но он есть с дизелем... Но Zebra сказала - нет... Nissan Juke только бензиновый, не практичный вовсе... но стильный... и тоже не нравился Насте... Да и по деньгам не совсем в бюджете. Вообще, мы уже начали откатывать год выпуска до 2009, но все равно ничего не было... За 16 -17 к.у.е. можно найти Витару, RAV4 или Honda CR-V, но они все будут далеко старше 2008 г.в. ...поэтому мы их тоже отмели... да и под пункт 9 они не попадали вовсе. Круг сужался до Kia Soul ... Решено было поехать в автосалон на очное знакомство. Интернет-отзывы уже не помещались в голову. Созвонились с менеджером и договорились на субботу. Попробовать можно было только бензиновый 1,6 на ручке. Я остался в салоне осматривать выставочный дизельный экземпляр, а Zebra в это время топтала газульку под присмотром веселого парня-менеджера. Возвращение... Смотрю, а в глазах легкое разочарование .... Спрашиваю: - Что случилось? Не понравилось? - Да нет, ямки он глотает легко и упруго... но он же не едет вообще, я даже кондиционер отключила, чтобы попробовать разогнаться быстрей... Нда... хотя, по паспорту до сотни он разгоняется так же, как и дизель. Да, это до сотни... а вот рвануть в потоке с 40 или 60 -ти, то тут бензинке делать нечего, т.к. нужно резко переходить на пониженную выкручивать двигатель до 6500 об. А на это нужно время. Из сказанного я понял - после 100 км/ч. парусный кузов Soula не даст бензиновому мотору раскрутиться вовсе, ему просто не будет хватать момента. А разница у них в 100Нм! Сравнить эластичность бензинового Соула Насте было с чем: для езды к подружкам на дачу она регулярно ездила на Ceed SW 1.6 crdi (115л.с.), ну а на турбо Fiate в 150 л.с. вообще не видела конкурентов среди малолитражек... И это реальность. Например, Ceed SW 1.6 crdi (РКПП) уверенно отрывается от Омеги В 136 л.с. (РКПП) - проверялось ролом с 40 км/ч. Омега едет на 2-й, а Сид стартует с 3-й. До 140-150 км/ч около 3-х корпусов, может чуть больше. Омега живая, двигатель идеале. Шины R15. Итог - ищем дизельный Kia Soul ....... Авториа, кто сюда не заходил еще... ??? Наверно, тут бывают многие регулярно. Отбор автомобилей показал - дизелей с пробегом до 60-80 т.км. предлагается совсем немного... Авто с АКПП на 1-2 тыс. дороже механики. Несколько дизельных авто 2011 года были выставлены по 16800 к.у.е. Заочно владельцы двигались до 16 500. На RST нашли еще один Soul 2011 г. в Смеле, который готовы были отдать за 14800... но машина сошла с гарантии сразу после покупки... и в ее пробеге 68 т.км. были сомнения, тем более хозяин говорил, что нужно заменить только подстукивающие рулевые тяги, которые по отзывам на российском Соул-клубе ходят 100 + т.км. Из 4-х объявлений осталось одно: 16800 к.у.е. Soul 1.6 crdi 2011 г.в. 64 000 км. г.Николаев. Два фото с улицы...Комплектация MID, Защита двигателя, турботаймер. Не бита, не крашена.. один хозяин. Регистрация владельца в день объявления. Объявлений одно... Звоним...торгуемся и неожиданно выходим на цифру 15000.... и ТОЧКА. Нужно смотреть живьем. Звоню другу в Николаеве , он готов... но по времени могут быть накладки, да и любимая собака сильно приболела... Саня, звони Игорю Drago (Опель-клуб... просто я там с 2006 года) ... у него опыт покупки/продажи авто больше, да и в МРЭО чаще бывает... Звоню Игорю и слышу в ответ: - Саня, нет проблем! Сбрасывай мне номер телефона хозяина, все сделаем. Согласовываем что и как... и я с Настей замираю в ожидании. В игру вступает Игорь Drago! -Игорь, ну как ? посмотрел? - с нетерпением спрашиваю я, переживая. что с авто что-то нечисто... - Да смотрел, смотрел ... с непонятным мне смехом отвечает Игорь... - Что случилось? Рассказывай... - А ты знаешь, что хозяин авто ничего не решает... Руководит всем Роза Михайловна, одесситка! (имя я изменил) - И что? ... - Начинаю смотреть я машину, а она реально в капитальном гараже стоит. С одной стороны еще можно просмотреть кузов, а с другой стороны стена... не пролезть. Говорб, мол, давайте выгоним на улицу. - Молодой человек, за рулем этой машины может быть только наш водитель, поэтому смотрите так... :))) Ну...Игорь, как может лазит...смотрит... вроде все нормально, но есть пару вопросов по странным рыжим пятнам на боковине ...(позже оказался неотмытый битум) И тут за спиной фраза... - И шо вы ее так внимательно смотрите? Я же вам сказала, что не битая! Или вы мне не верите???? - представляете эту фразу, произнесенную с одесским акцентом? Я упал в осадок сразу..:))) Позже Игоря назвали перекупом... удивившись, что так скрупулезно можно осматривать авто для друга... :)) Первый осмотр авто дал надежду, что с машиной все гуд. Kia Soul на гарантии, сервисная в норме. Почти все ТО проводились не через 15 т.км., а раз 10-12. Практически сразу одеты чехлы. НА ТО1 (1500 км) установлена сигналка и турботаймер, защита двигателя. Игорь договаривается на полную диагностику авто у официалов через день (это вторник)..нам остается только ждать. Немного слов о владельце. Хозяин авто немолодой мужчина - священник, проповедник, только ушедший на покой... Машина стала не нужна, т.к. не нужно ездить по церквям. Да и сам он за рулем не может быть, т.к. одна нога не сгибается в колене. Водителя они отпускают, а машину продают... По его словам, Soul очень экономичен, по трассе часто укладывались в 5 литров на сотню при скорости 100-110 км/ч... Быстрей старались не ездить, но пару раз, говорит, до 160 !!! разгоняли! :))) ... Во вторник авто загнали на полную диагностику, включая осмотр кузова специалистом. Вывод: все в полном порядке. Т.е. не нужно лезть в ходовую... даже тормозные колодки заменены менее 10 т.км. Топливный тоже на 55 т.км... Остается по мелочи: заменить масло с фильтрами и все... ....... Вторник... глупые мысли начали лезть в голову: а вдруг кто-то предложит чуть больше и авто уйдет? Залог-то мы не давали вслепую, да и сам хозяин не захотел ничего брать. В четверг мы были в Николаеве :) МРЭО нашли быстро. Встреча... Хозяина и хозяйку авто, милую немолодую пару можно было бы узнать за километр в толпе. Одесский колорит аж выплескивался через край. Оба в шляпах с большими полями... А Федор Степанович (имя изменено) в брюках, светлой рубашке и кожаным портфелем в руках. Помните "Особенности национальной рыбалки" ? - прокурор с портфелем :))) Вот Федор Степанович выглядел именно так, но 20 лет спустя :))) Приятная пара, но Роза Михайловна - это фантастика... преклоняюсь перед Одессой мамой. Познакомились. Осматриваю машину и тут же получаю в спину позитивную реплику: - Ваш друг ее уже смотрел, все в порядке... Ах...ну да... конечно, можно сразу завернуть и уехать .. По машине вроде все в норме, есть пару поверхностный царапин и несколько замасленный пластик в салоне. Чехлы целые. Турботаймер работает. Проехались все вместе, т.е. впятером - едет! На удивление очень даже неплохо для такой загрузки, но педаль газа нужно продавливать в пол до срабатывания кнопки... Привет евро 5... Климат дует, что дурной. Пока Федор Степанович снимал авто с учета мы с Настей старались запомнить все крылатые фразы Розы Михаловны, с которой сразу нашли общий язык. Попытка сбить еще немного цену закончилась следующей фразой в мой адрес: - Куда вы суете свой клюв? Расставаться с деньгами нужно легко. Я понимал, что нахамить в ответ не имею никакого морального права ...да и зачем... В процессе разговора о жизни выплыло еще несколько фраз: - Если вам нужен будет совет, то вы звоните и не стесняйтесь! Я вам всегда его дам, причем абсолютно бесплатно!:))) И самое удивительное... теперь я знаю, что этим предложением обязательно воспользуюсь... Еще десять минут и Роза Михайловна выдает: - Мы живем с мужем уже 25 лет, и он до сих пор не знает на каких деревьях растут деньги… :)))) К этому времени приехал Drago Игорь ... уставший... Появился Федор Степанович с карточкой о снятии авто с учета. Все ...можно оформлять справку - счет. Но тут выясняется, что в Николаеве эта услуга стоит немного нимало - 1600 грн!!! В Днепропетровске 700, в Киеве 800-900... а в Николаеве вот 1600 и все... Оказывается - тупо сговор МРЭО и юристов города, которых нагнули "органы". В нете нашел телефон автосалона, который делал справки-счет по нормальной цене, но у него уже отозвали лицензию... В итоге благодаря Игорю сделали с хорошей скидкой, но до цен Днепра было все равно далеко. В это время Роза Михайловна рассказала, как вставляла мужу золотые коронки: Я ему решила вставить золотые зубы, а он спрашивает: - Зачем, дорогая? - Ну как зачем, чтобы дороже тебя потом продать … - Ну так я все равно сбегу… :))) Справка-счет в руках... Я говорю Розе Михайловне: - Давайте сядем на заднее сидение и вы пересчитаете деньги. - Секунду, Саша.- неожиданно тормозит меня супруга Федора Степановича и выдает очередной перл: - Считать деньги моя любимая работа. ! ... - Кстати, в жизни я на одну зарплату никогда не жила. Что такое зарплата? Это ничего. Всегда должно быть чувство живых денег. ... Считаем... все ок... а как иначе. - Саша, деньги же вы проверяли? Они в порядке? :))))) ... - Ну конечно проверял... Были еще смешные ситуации, но всего уже и не припомню. Уж больно много жизненного юмора свалилось на меня сразу. После на двух авто мы подвезли их домой и попрощались, как старые родственники, которые очень редко видятся. ....... За Николаевом заехали на WOG и подзаправились. Было интересно увидеть расход топлива с учетом одного маршрута и постоянного режима езды. Брендовые АЗС, как всегда, жгут... ДТ -10,29 литр Евро 4 производства Мозырский НПЗ Беларусь... В Днепродзержинске он же 9,60 ... Маршал в 200-х км от Киева с сторону Решетиловки 9,20! Перед самой Решетиловкой 9,55 ... На ОККО за Борисполем обычный дизель тот же Мозырь и те же 10,29 ... Молодцы, уже научились продавать собственное имя, как бренд дороже других. Да и за сервис иногда можно доплатить, но все равно многовато 1 грн на литре... в сравнении с менее раскрученными АЗС с полным набором сервисных услуг. Но о расходе я напишу в конце, а пока фото.