Пошук спільноти

Предложений купить зимние шины достаточно много. Есть неплохой выбор зимней резины, поэтому сентябрь - идеальный месяц для подбора и приобретения необходимого размера и определенной модели шин. Мы, как всегда, рекомендуем внимательно изучать предложения продавцов и быстро принимать решения! Т.к. курс $ сильно изменился за последние 6 месяцев, то реально можно купить зимнюю резину по очень выгодной цене из старых запасов. Такие шины, обычно сливают сами дилеры. Так что, Друзья, торопитесь - дешевые предложения быстро закончатся. Для автоклуба от наших интернет цен мы даем дополнительную скидку 3%. (постоянные покупатели и друзья клуба тоже могут рассчитывать на дополнительную скидку). Скидка предоставляется по заказу через сайт или путем ввода специального промокода в окно заказа непосредственно на сайте rezina.biz.ua после нажатия кнопки "купить". Промокод сообщим в ближайшее время. Внимание, на некоторые бренды могут быть установлены специальные цены с уже дополнительными скидками. Наш интернет-магазин шин Rezina.biz.ua - официальный и эксклюзивный импортер (в лице головной компании) трех основных брендов: Kumho - Южная Корея Bridgestone - Япония Cordiant - Россия. Да, этот бренд и у меня вызывает вопросы.... но с ним, как с французскими Мистралями - уже оплачено и получено и все это закрыто контрактами. С другой стороны, если закрыть глаза на политику, то можно смело утверждать - это самый сильные представитель в бюджет классе. Начну с акционного предложения: зимние шины Barum Polaris 3 в размере 185/60R14 можно купить сейчас по 481 грн. Это цена прошлого года. Количество шин ограничено. Цена может быть изменена по факту сокращения остатков. Это еврозимка, поэтому на льду от нее ждать чудес не стоит. На снегу и асфальте все будет хорошо. В этом зимнем сезоне мы представляем уже хорошо известные модели зимних шин и новинки. Популярные модели скандинавского типа. Kumho KW31 - отличное сочетание цены и качества. Kumho KW31 также оснащена 3D ламелями в плечевых блоках, что позволяет ей отлично чувствовать себя на асфальте и при этому обладать мощным сцеплением на снегу и льду. Эта модель неоднократно показывала себя бойцом сложных зимних условиях. Кроме качественных сцепных характеристик Kumho KW31 обладает хорошим ездовым комфортом, тихим качением и топливной экономичностью. Фрикционные модели от компании Bridgestone представлены еще более высокотехнологичными моделями Blizzak Revo GZ и Blizzak VRX - обе с асимметричным рисунком протектора, 3D ламелями и микропористым составом резиновой смеси. В первую очередь выделю модель - постарше: Bridgestone Blizzak Revo GZ Характеристики этой модели шин базируются на технологиях, существенно опередивших время и разработки конкурентов. Микропористый состав резиновой смеси и сейчас является лучшим средством борьбы с влажным льдом. В любом случае, будьте уверены, что среди фрикционных шин других производителей у этой модели нет конкурентов от нуля до ~ минус десяти мороза. Безусловно, любая хорошая шиповка на таком льду будет сильней, но это другая история. Кстати, микрошипы (Bite-частицы), которыми насыщен протектор по всей толщине рабочего слоя Blizzak Revo GZ, появились у топовой Nokian HKPL R2 только три года спустя после выхода на рынок Revo GZ :))). А к этому времени Бриджстоун уже сделал новый шаг вперед. 3D ламели Blizzak Revo GZ отлично работают на асфальте, придавая высокую жесткость блокам протектора во время выполнения маневров, разгона и резкого торможения. Эта технология позволяет безопасно и активно ездить на относительно высоких скоростях, чувствуя и контролируя автомобиль. На этом фото вы видите микропористый состав резиновой смеси, а если присмотритесь, то увидите микрошипы - светлые точечки на поверхности протектора. Сначала их кажется немного, но если посмотреть на протектор дольше... Вторая модель шин скандинавского типа от Бриджстоун - Bridgestone Blizzak VRX - новинка прошлого сезона. В этой модели инженеры Бриджстоун смогли улучшить производительность микропор и отказаться от микрошипов. Т.е. водяная пленка с поверхности льда поглощается почти полностью, что позволяет самим кромкам микропор работать не менее эффективно, чем микрошипы у Revo GZ. Во всяком случае, чуточку, но сцепление на льду у Blizzak VRX должно быть лучше. Однако на практике это заметить очень сложно. Во всяком случае, при тестировании этих двух моделей одновременно на своем авто я замечал какую-то минимальную разницу между моделями и не могу с уверенностью определить лидера. Вставляю фото сразу трех моделей, среди которых есть и Blizzak VRX. Все три модели участвовали в тесте в прошлом году, а Nokian HKPL R2 даже была оставлена на этот год для новых сравнительных испытаний. Отчеты по тестам зимних шин всегда можно найти в этом разделе .