nikon0804

Так, с пленкой для ламинатора могу помочь, размер 83х113 мм, толщина 100 микрон. Пачек 10 думаю найду (1000 шт.). Маякните, если еще актуально.

Если вдруг у кого-то завалялся комплектик родной акустики Душки-предлагайте, с ВЧ тоже есть желание побаловатся.

А для тех, кто в бронепоезде поясните: под ГБО 4-го или 5-го поколения нужна правка прошивки или мозги ГБО сами соображают? Просто до Соула у меня был Ланос, стояли две прошивки- на газ и на бензин, ГБО 2-го поколения, из редуктора прямо во впускной коллектор, лямбда зонда небыло. Прошивки переключались автоматом при переходе с одного топлива на другое. Чиповщики, прокомментируете?

Гарантия три года

Ну, в общем, ситуация такова. Гарантийщики пытались упираться, мол отзывная по кнопкам закончилась, мы скорее всего вам звонили, но вы не соизволили приехать . До окончании гарантии на электрооборудование оставался месяц (!), говорю решайте как хотите, кнопки-это электрооборудование, пока на гарантии. Покривились, но через месяц пригласили на замену. Так шо пронесло, думаю сей блок денег немалых стоит. Кстати, сказали что еще машинка под замену концовика стоп-сигнала попадает, обещали позвонить, но что-то тишина .

BRIZ_, а совершенно случайно совсем мертвых ТК-2107 не завалялось (раз связан с данной темой)?

Я на Stanley трещетку сломать умудрился, хоть и инструмент не левый. А вообще Jonnesway рулит, неубиваем зараза.

Ну, для инфы: дорестайл сопротивление цепи подогрева 1-й лямбды 9 Ом, цвета стандартные белый-белый-серый-черный

Совственно, с водительской стороны сдох окончательно электронный блок управления стеклоподъемником. Снял, разобрал, на трех дверях стоят механические кнопки, на водительской стороне кнопка под управлением микроконтроллера. При прозвонке выяснилось, что вся проблема в микрухе, скорее всего слетела прошивка. Отсюда вопрос- авто 2010 года, поменяют ли по рекламации этот блок, ведь отзывная была уже пару лет назад или это бессрочно? В сервис съездить не смогу еще несколько дней, по телефону говорят, мол, дуйте к нам, будем смотреть. Бо чувствую новый блок будет денег стоить, придется мудрить.

С Новым Годом всех! Здоровья крепенького, детишек здоровеньких удачи и счастья!!

При прохождении ТО 10к открутили заливочную пробку на коробке (5МКПП) - а там йух! Позвал манагера, говорю лезь, ищи подтеки. Дык, говорит, нема потеков... А как вы, ляди, машину на предпродажке готовите? В общем, попытался он меня в магазин заслать за маслом, но был послан, через 30 минут принес свое масло, долита была почти вся (!) бутылка. Отака от фигня малята. И главное механику говорит чтобы много не лил, "шоп осталось". Это капец просто. Нужно стоять у них над душой и все самим смотреть.

У меня та-же проблема, начало покрытие облазить. Но особо не парился, по покритию видно что недолговечное. Куда ж мы в Соуле без синей изоленты :wink2:

Ну, гидроусилитель у меня не писали, наглости видать не хватило, проверка АКПП стоти аж 1,74 грн. Мелоч, но неприятно. Тольго разобрался, что свечи в магазине продавались по 94 грн. с копейками, а по базе мне прошли по 68,04 грн. Вот где-то 105 грн. экономии. Уже не мелоч, и как приятно

Ну, сделал я сегодня ТО-2. Масло Total Quartz 5w-30, фильтр воздушный, свечи NGK в оригинальной упаковке, фильтр салона предоставил свой. Итоговая сумма: 1141,46 грн. Отак. Видать работа в Чернигове подешевле будет чем в Киеве, ибо такие суммы озвучивались шо ого-го. И что улыбнуло, в перечне работ стоит проверка уровня масла механической и АКПП... Пипец, хоть рекламацию подавай что механическую поставили а АКПП свиснули) А они говорят, мол программа такая, ничего поделать не можем, убрать со списка невозможно.

Бензиновая при 180 км/час (по спидометру) кушала 13,5 л. А вообще сказка на 2-й при 4000 об. резко наступить до отсечки - ракета. При обгонах вселяет уверенность. И для мотора ничего страшного, если периодически так пауков в цилиндрах гонять, для того там отсечка и стоит)