Krikka

СЕгодня около 13.00 белый Соул на светофоре по Братиславской возле "Эенпицентра", с клубной наклеечкой и номером 3019КІ, если не ошибаюсь. Пристроился сзади за ним, помигал, за светофором - пофафакал. За рулем оказалась короткостриженая милая девушка. Правда, от руля не отрывалась, слегка махнула, кивнула - и свернула за Троещинским рынком в сторону Пуховской.

СТранно, был и в мае, и в июне, и в июле - ни одного Соула в Алуште не встретил (тогда еще на Ланосе катался и на Ниссане). Ну да ничего, я им всем там покажу)))

Не думаю, что всем так легко сорваться и мотануть 600 км в один конец, К тому же и под Киевом еще реально найти места при желании. В конец Пущи-Водицы где-то ломануться. В эти выходные не будет особо жарко, поэтому вряд ли на Сапсаевом СТаву будет тьма народу. Хотя пробираться к воде - еще та задача. Я когда-то на Ланосе пер, так чуть не пузо не сел. Как еще вариант, по Одесской трассе до Виты-Почтовой, а там- направо поворот. Мы ездили в том направлении крестить ребенка, там безумно классное озеро и ни одного человека я не увидел. При желании, могу вспомнить, как именно туда добираться.

Фа-фа сегодня под Одесским мостом на Теремках аккурат в 15.50 черному Соулу затонированному. Наклейку не разглядел, но за рулем был добродушный мужчина лет так 40, который приятно обрадовался моему приветствию и помахал в ответ.) Фа-фа)

А..тьфу..я думал Шолом-Алейхема в Киеве)

у меня тоже огнетушитель там же как и на фото. Правда, крепление более прозаичное. Если будет интересно - сфотографирую.

Часто на АЛейхема бываешь? Я просто на Жукова рядом живу) Прада, рыжего там не видел..хотя, может и видел)))

Сегодня встретил серебристый на Перова, поравнялся с ним, хотел фафакнуть, но там такой сруйозный дядя сидел, что даже не рискнул...(( Люди, мы ж все-таки выделяемся из толпы, поэтому, как говорил Леопольд, "давайте жить дружно"))

Еду в конце августа в Алушту, думаю, числа 23, на неделю, потом еще на бархатный сезон заеду. Будут уже 4 и 5 поездки в этом году на полуостров)

Кста, нужно наконец наклейку прилепить, чтобы повысить уровень узнаваемости. А вообще, всему Левому берегу и в особенности Лесному и Троещине - фа-фа!

У меня ванилла, живу на Лесном. Есть еще одна ванилла во дворе моих родителей - ее купили в 2009 году их соседи. Плюс, еще пару ванилл по Киеву встречал. Кстати с "фа-фа" последнее время напряженка, чувствую себя слегка идиотом: машу встречным руками, мигаю и т.д. - ноль эмоций. Что с вами, люди??

По долгу работы обзванивал вчера автосалоны. Обзовнил 10 штук - авто на складе нет вообще. То есть, речь не только о КИА, но и японцах, немцах, французах. Все авто везутся под заказ и ждать - от 1-2 месяцев до полугода. Знакомые в одном из импортеров объяснили, что все затаились и ждут середины августа, когда, по идее, и будет рассматриваться вопрос о пошлинах. После этого же, в зависимости от результата, все и начнут шевелиться.

Ты не обратил внимание, что там еще доставка в Украину почти 70 бачей)))

Честно, мне пофиг, оригинальные они или нет. Главное, что сделаны качественно и не смердят резиной. А платить лишь за то, что это "мейд ин Корея" 800 грн.? Тем более нашим перекупщикам, которые покупают все за границей вдвое дешевле. Именно поэтому и противотуманки я буду заказывать за бугром, потому что оттуда с доставкой они обходятся ровно в 2 раза дешевле чем у нас.. и как раз оригинальные! П.С. Кстати, всем жаждущим "оригинала" - принимайте. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OEM-2011-KIA-SOUL-ALL-WEATHER-SLUSH-RUBBER-FLOOR-MATS-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aKiaQ7cModelQ3aSoulQQhashZitem2eb0b80774QQitemZ200533346164QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Кто-то хочет это счастье за 150 баксов? Честно - оно мне нафиг не нужно.

Я в Киеве взял оригинальные (по словам продавца) немецкие резиновые за 250 грн./комплект. Мне очень нравятся, хорошо сделаны и не воняют.

А вот об этом я не подумал... Так что, наверное начну с обесшумки дверей)

Да, я читал. ТОлько так и не понял, какой размер динамика. 8 дюймов? А за подсказку по поводу задней обшивки спасибо, полюбопытствую)

Люди, не издевайтесь вы над своими кошельками. Всего этого добра полно за границей, и с заказом - никакх проблем. Тот же Ebay, например. Там для Соула всякого хлама - 200 страниц поиска. На двое суток рссматривать. А то, что дерут у нас - это по незнанию наших людей и нежеланию немного напрячься, и найти нужную "штучку" за бугром.

Присоединяюсь к автору темы. разговоров - на 2 страницы, а конструктива - нет. Какой динамик лучше поставить в место для "горшка"? Даже если не саб. КТо уже ставил? Мне тоже откровенно не нравится эта дырка. Заранее спасибо. П.С. Кстати, интересно, но у меня в багажнике нет места поод саб. Там ниша в обшивке, чтобы пихать всякие тряпочки и прочую фигню.

Ну, вроде бы он на базе Микры и Ноута построен. ВОобще - броско внешне и все очень грустно внутри: тупое двигло, огрехи в сборке и эргономике салона. Посадка на заднее сиденье - это вообще эпопея целая. Поэтому мне кажется, что почти 20 тык. отдавать только за дизайн - издевательство. Пы.Сы. Кста, мне кажется, мы флудим)

Штын)) Гггг)) Пять баллов. Жук уже до этого выкатал 5 тыс.км, то есть я был не первый тест-драйвер, так что штына не было)

Больше скажу. Я тестил неделю Жука Ниссановского. Внешне машинка тоже броская, как и наш Соул, но под "оберткой" - это жесть. Во-первых, салон маленький, особенно места сзади. Меньше чем в Ланосе. Ткань сидений - какашка вообще, парит, синтетика. Торпеда и консоль лапаются, куча глянца. Под сиденьями нет войлока, металл!! Но самое главное - мотор. Ну просто тупарь-тупарем. Машина начинает ехать только после 3-3,5 тыс. оборотов. После него я просто невероятно как оценил все преимущества Соула. И это за деньги значительно меньшие чем Ниссан. Так что, все же мы не только оригинальны, но и выигрываем в качестве наших авто)

Больше цветов, хороших и разных)

Вобщем, решил и я обзавестись бортовиком. Soul – мое второе авто, досталось от отца, который наездил на нем всего лишь 15000 км. Зная своих родителей, насколько они аккуратны и щепетильны по отношению к автомобилям, это был лучший для меня вариант, так как почти новая машинка, да еще и в «мид»-комплектации, досталась почти даром. На самом деле «душка» покорила меня в те далекие времена, когда была концептом, где-то в году 2008. Но о ней и я мечтать не мог. На тот момент, когда кризис дал хорошего пинка семейному бюджету, я вообще хотел покупать или Чери «куку», или Матиз. Лишь бы что-то, но только не на метро. Однако внезапно жизнь подсластила пилюлю, и в феврале 2010 года стал владельцем Ланоса. В качестве первого авто – это вообще отличный вариант. «Лань» отбегала добросовестно 30 тыс.км без единой поломки, и сейчас ждет своего нового хозяина на комиссионке. Вопрос о смене автомобиля назрел как-то внезапно, около месяца назад. Родители сами предложили «махнуться»: себе что-то новое, а мне или их Soul, или продать Soul, мой «Ланос» и купить мне общими усилиями новое авто. Однако, когда начал перерывать варианты именно нового автомобиля, понял, что из тех 110-120 тыс.грн., которыми бы я располагал, не смогу взять ничего достойного. Дело в том, что, несмотря на бюджетность «Ланоса», он обладал резвым 16-клапанником 1,6 л, который я очень ценил на трассе, например, по дороге в Крым. Поэтому ни 1,4, ни тем более 1,2 я вообще в расчет не брал, хотя всякие Фиаты, Сеаты, Рено ничего больше предложить не смогли. А лезть в кредит категорически не хотел, тем более, зная по долгу работы всю подноготную банков. Поэтому, думал я недолго, и, посоветовавшись с женой, решили – однозначно Soul! К тому же, я несколько раз ездил за рулем этого «кремового чуда» и давно влюбился в него. Высоко, в меру жестко, динамично, а, самое главное, ничего не тарахтит и не дребезжит. Именно грохот салона и постоянно появляющиеся «сверчки» больше всего выносили мне нервы и мозги во время езды в Ланосе. Процедура покупки «душки», собственно, свелась к оформлению генеральной доверенности. Отец торжественно передал мне ключи, мама пустила скупую слезу, поцемала и оба помахали рукой вслед, когда я уезжал уже на своем автомобиле домой. Что в итоге имею? - Soul «ваниллу», комплектация «мид» (правда, покупалась как одна из первых ввезенных в Украину, поэтому некоторые опции отличаются от тех «мидов», которые в продаже сейчас); - сборка – вроде бы Корея; - мотор – 1,6 «бенз», 124 лошади (резвый, быстрый, юркий)); - в машине сделан минимум – коврики салона и полочка на дно багажника (отец делал сам, хотя от фабричной – не отличишь); Что хочется добавить/доработать? - поставить противотуманки; - более яркие лампочки в фары (насчет ксенона сомневаюсь, в «Ланосе» он меня сильно не впечатлил, особенно на дальнем свете); - обесшумить двери и поменять задние динамики, дребезжат кошмарно, а я любитель громкой музыки)) 8) ; - поставить «саб». Что расстраивает: - то, как сильно заляпываются бока и дверь багажника во время дождя; - то, как камешки лупят по порогам и убивают краску. Собственно, уже неделю я на Soul. Доволен аки слон. Вскоре собираюсь в Крым, так что заодно проверю его устойчивость к нашим поганючим дорогам. По мере новостей буду отписываться здесь.

У меня на 16 тыс. застучала передняя левая стойка. Заменили по гарантии без вопросов. Прадва, до конца гарантии на ходовую осталось 2 месяца. И надеюсь, если застучит и вторая стойка, то до сентября, чтобы тоже поменять по гарантийке. А вообще, по опыту моего отца, стойки у КИА - слабое место. У него и Рио была, и Черато - на всех стойки менял очень рано, хотя и ездит осторожно.