Yoko

ЭУР отрубился уже полностью и больше не врубается. За эту неделю пришлось много ездить и тягание баржи меня уже несколько достало. А впереди таких недель ещё немало. Для тех, у кого ЭУР отрубается только эпизодически - возможно на заводе выпускали обновление прошивки (которое мне не помогло) именно для вас. Всё равно я Соул не брошу, потому что он хороший...

Некоторое время назад во время парковки у магазина отказал электроусилитель руля. Симптомы такие - во время движения загорается лампочка EPS, руль крутится как у жигуля или хуже. После отключения ЭУР есть некоторый шанс, запуская-отключая зажигание "попасть" на момент когда он включится снова. Поехал на автосервис, куда уже бывал направляем страховой - Киев, Набережно-Луговая, 29, СТО "Кореа Моторс". Машину продиагностировали и радостно заявили что проблему нашли и устранили - оказалось на заводе выпущена более свежая версия прошивки рулевого автомата. Автомат перепрошили, счётчик ошибок сбросили, выдали машину на руки. Через 2 недели проблема повторилась опять, но добиться включения ЭУР перезапусками уже не удалось. Кое-как добрался до СТО "Автоцентр на Столичном" (Столичное шоссе, 90). Опять оставил машину, опять мастера радостно обнаружили проблему - они тоже обнаружили что на заводе есть новая прошивка, но не обратили внимания, что перепрошивка только что делалась. Понадеявшись что повторная проблема вызвана безалаберностью колег, меня убеждали забрать машину. Пришлось настоять на проведении более глубокой диагностики. Незнаю в чём она заключалась, но ещё через два дня мне сказали забирать машину, других проблем не обнаружено. Ещё через пару дней ЭУР отказал опять. И опять мне сказали везти машину к ним на диагностику, ибо они не выписали серийный номер автомата, а без этого никак. Опять сдал машину, опять ждал, через пару дней мне позвонили с радостной вестью - им удалось оформить все необходимые документы для замены рулевой колонки. Время ожидания - как минимум месяц. Ох..тельно. Машин на замену не дают, остаются варианты ждать неизвестно сколько (но не меньше месяца точно) либо ездить на машине с заведомо неисправным рулевым управлением. Будьте бдительны, граждане, с сервисом КИА на территории между Уругваем и Удмуртией вы можете сильно потерпеть.

Если денег не жалко, то ты сделал всё правильно. На сегодняшний день по качеству карты Киева (возможно и Борисполя) конкуретнов у карты НавЛюкс попросту нет. Я мучался какое-то время когда они перешли на лицензию и ездил по старой карте, загруженной на смартфон. Потом плюнул и купил девайс с лицензионной картой. Единственное что мне был нужен Lane Assist, поэтому брал девайс Garmin Nuvi 2555: http://garmin.ua/catalog/auto/?id=1806

Я не нашёл в инструкции что это зарядка... спасибо за подсказку. Пару дней поездил с ключом в бардачке, вроде перестало глючить - может даже подзарядилось.

Вы меня расстроили. Я последнюю неделю всё ближе подносил ключ иммобилайзера к торпеде чтобы завести машину. Сегодня вообще пришлось втыкать его в гнездо бардачка. Думал батарейка села (хотя за один год с чего бы это?) а оно может быть надо какую-то антенну чистить... Буду звонить на сервис. Кстати разобрать брелок не смог.

Имеется в виду тот что отвёрткой перерубать в торце двери? Спасибо за идею, попробую его подёргать. Сорри за оффтоп.

Обнаружилось (экспериментальным путём) что та дверь, которую на Хюндэ-сервисе снимали для покраски, больше не открывается изнутри. Приятный сюрприз.

Куркуляция (округлённо): 65 - защита картера туды сюды 97 - замена масла и фильтра 130 - фильтр кондиционера туды сюды 194 - "контрольный осмотр" - ??? 97 - компьютерная диагностика 9 - кольцо 52 - фильтр масляный 293 - фильтр кондиционера 475 - масло 5w30, ZIC XQ LS 4L

В ПЗУ Украина вроде бы скидка 5% в случае если не выгреб всю страховую сумму за прошлый год. Я ожидал чего-то поинтереснее.

<p>Отходил год под ПЗУ Украина. В конце две страховых царапины. Выплачены оба случая, срок решения по каждому около двух недель. Подробности: http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/736-поцарапали-машину/page__st__100__gopid__51496#entry51496 </p><p>Завтра поеду к ним продлевать договор на следующий год.</p>

На моей машине стоит круговой парктроник, но я умудрился наехать слепой зоной (правым крылом) на арматурину торчащуюю из земли. Заехал на рекомендованое страховщиками (ПЗУ) СТО (Киев, Кореа Моторс) где заполнил все причитающиеся бумажки. Через две недели примерно платёж был проведён и я собрался сдавать машыно в нежные руки официалов. Но к сожалению этим утром обнаружил новые царапины на машине и решил зарепортить их тоже (тем более страховка подходила к концу). Второй раз был гораздо более сложный и муторный потому что пришлось вызывать ментов а потом забирать у них справку. Но справился и с этим. Результат - по ценам официалов: 1. Три параллельных царапины, длиной сантиметров 5, частично на двери частично на правом крыле. Слегка поцарапан край молдинга. 3889,45 грн 2. Небольшая царапина и вмятина (незаметная) на крыле, небольшая круговая царапина на двери (возможно след прислонённого велосипеда). 3629,22 грн 3. Гулять так гулять. За свои бабки попросил отполировать капот (несколько царапин) и устранить сколы от щебня возле колёсной арки. 1711,26 грн. 4. Накатал один год и почти 10к. Решил сделать заодно с подкраской и ТО1. 1412,55 грн. Итого погулял на 10642,48 грн.

У меня выбор разрешился ещё проще - видимо я отрастил себе такую задницу, что сидя в Акценте, при опущеном сиденьи, смотрел в козырёк.

Судя по полному отсутсвию искажений изображения на краях и узкому углу обзора, в девайсе отсутствует широкоугольный обьектив, соответственно буква L лишняя. Возможно это не DODовский девайс и китайцы посчитали этот момент несущественным при копировании с образца.

Выложи ролики, когда появятся.

Много чего, но точно ничего из дешёвого. Цена?