Jivchik

Блин, чет не могу снять, ну никак :( Психонул, поставил все болтики обратно :(

Вчера вот решился пройти нулевое ТО (на 2500 км) со своим любимцем, читал довольно много, стоит или не стоит проходить, но все же решил пройти, ниже фотки стоимости ТО в Харькове на "Песочинском" СТО, масло залили синтетику Castrol Magnateс 5W-30 A3-B4, влезло 5 с копейками литров, купил у них 6 литров, отдали еще почти литр, сливали масло не щупом, что обрадовало, иначе говорят, что остается много гадости. Полазил под машинкой и обратил внимание на амортизаторы, официалы говорили, что в 2011 модельном ряду должны будут ставить масляные, но у меня почему-то оказались газовые, соврали выходит. PS У меня не было защиты картера, за снятие защиты я не платил, если с ней, наверное еще денег сдерут...

Здравствуйте, вот есть у меня ссылка на хау-ту по снятию переднего бампера http://autopeople.ru/forum/kia/kia_soul/exploitation/31392.html Но дошел я до момента ТЯНИТЕ бампер, никак не получается освободить бампер от этих фиксаторов, к. находятся под фарами :( И еще нужно ли вообще фары снимать? Может кто снимал, подробно можно описать, как и что, модель моего соула 2011 г. с противотуманками ;) спс

Ок, спс! ;)

А сколько вообще влазит в дизельный движок масла, а то собрался на ТО - 0, перед ним заехал записался, спросил примерную сумму, мне сказали порядка 600 грн на масло и 200грн за работу, и сказали, что нужно 6 литров масла, ЭТО действительно ТАК??? 6 литров?

Спс ;)

Лексус ЛХ глотал пыль :) СУПЕР, я очень доволен!!!!!! Ура

Всем спасибо! ;)

:) Ок. Так вот, поехал я собственно на СТО "Песочинское" г.Харьков, заплатил за диагностику 87 грн, парень Александр поднял капот, снял крышку, которая нах. сверху на двигателе (пластиковая, на фотке отпечатки его остались :)) и просто пере подсоединил проводки, на фото указал стрелочками, на мои вопросы, что, как, почему, ответил так: "Вы уже не первый... Когда приехал первый человек с такими же симптомами, то искали долго". Насколько я понял, у меня турбина вообще была отключена, т.к. это моя первая дизельная машинка, я даже и не знал, как она себя ведет когда включена. Вот такие вот дела, ниже фотки места, куда он тыкал эти проводки!!! PS Почему нельзя было это сказать по телефону :(

Обороты доводил до 3000 тыс. на трассе, хотел попробовать, как оно, а оно увы... 3000тыс и не больше...

Да, отпишусь после диагностики... Сейчас пока завал на работе, нет времени поехать, но хотел до 3000 тыс. поменять масло, тобишь пройти ТО-0, вот на нем то и расскажу, что и как...

Так в этом то и дело, я не крутил тоже, но теперь уже 2500 км пробега, решил попробовать, а он не в какую, на холостых тоже не хочет больше 3000 тыс., дохожу до 3000 тыс. и начинается потеря оборотов. Терзают смутные сомнения, что и турбина не включается... :(

Во блин, :( ладно, спс, поеду...

Доброго времени суток ув. соуловоды, просмотрел темы, но так и не нашел ответ на свой вопрос. Вопрос заключается в след., при раскручивании двигателя до 3000 т.об.\мин обороты не растут, а остаются на 3000 тыс, в чем это собственно дело? у меня были предположения, что это ограничение при обкатке двигателя, сейчас на одометре 2400 км, и есть надежда, что после определенного километража это пройдет, но чет в это не верится, неужели это предел? Заранее спс за ответ ;) PS Машинка 2011 года, дизель 1.6

А в этом году такое будет?

Привет Харьковским соуловодам. У меня уже почти два месяца соул, вот только добрался до клуба. Кстати, а у кого из Харьковских владельцев, есть соул белого, серого, кофейного цвета (тобишь светлого)? Как насчет предложения прокатиться в свадебном кортеже у меня на свадьбе? Если что, пишите в личку, заранее спс ;)

Я на своем тоже уже успел свадебку отвозить, всем очень понравилась машинка