shatuv

Короче какая ситуация. Есть новый вал 49501-2к410(дизельный) и мой бензиновый вал с хрустящим наружний шрусом, интересно реально ли собрать из двух один рабочий вал. А дизельный трипод (новый) кому-то пропить.

А ни кто не в курсе внутренние триподы левый правый одинаковые?

Я уже не в одном сервисе спрашивал. Говорят что случается такое. Просто одинаковые новые машины силно отличаются с увеличением пробега. Могла вода пли ещё какая гадость попасть на шлицы вала и коррозия и годы сделали свое дело.

Я сам не делал слова работника сто. Но он говорит снимал кулак с валом и под прессом обстукивал.

При замене сцепления решил разом заменить и вал. Но моё везение меня не подвело за 7 лет левая ступица прикипела к валу намертво. Вал так и не вышел. Было принято решение собрать все временно на место. Куплю ступицу подшипник и снова в бой. Может получится нагреть ступицу и под прессом она пойдёт. Вообщем вал и так был под замену, подшипник после первых попыток начал шелестеть(но ему пора 150000) ну и ступица на случай если все будет продолжаться так же.

Защита не трёт, а как её зовут я никогда и не знал. Ну а на подушки смотрел нет ничего страшного, сейчас другая проблема не выбивается вал из левой ступицы замена подшипника выливается в очень круглую сумму. Но это в другую тему.

Сегодня столкнулся с проблемой. Вышел утром под машиной лужица масла. Проверил на нижнем уровне, поехал на яму искать течь и вот картина 150000км назат мне дилер установил металлическую защиту. Боковые пластиковые щитки немного прижимала защита и подгинала их к двигателю. Правый щиток терся о поддон и протёр отверстие в металле а пластику пофиг. Долил масла во вторник приедет новый поддон буду менять. Подрезал пластик и поставил защиту. Так что у кого стоит защита обратите внимание при замене масла. Вроде не проблем а но до вторника пешиход.

Здравствуйте может кто подскажет нашол по низкой цене вал выборе новый но при транспортировке повредили шлицы ABS реально это кольцо с шлицами заменить вот фото

Там ипластик не нужно снимать я на порковке у ленты нашел. Стянул резинку зачистил провод, наростил,заизолировал. Просто в багажника не мог пакеты поставить и лез через салон.

Вообще в чем была проблема переломился провод массы. Обрыв нашло в жгуте который проходит резинке между кузовом и крышкой багажника. На морозе провод как пластмассовый вот и переломился.

А машина рестайл или до (извиняюсь если где то написано не увидел). У меня недавно был слышен писк выжимного, но сейчас вроде пропал. В общем думаю закупать сцепление. Не могу разобраться какой комплект на дорестайл. По отдельности дороже выходит. А

попробовал снять пластик двери не идет боюсь сломать. Жду плюсовой температуры. Скорее проподает минус (иногда все начинает работать потм все обратно а еще и добавилось иногда ляду открыть не могу не срабатывает замок)

вот и я думаю что провода. Но может и дорожки в блоке предохранителей

а где етот предохранитель в малоне или под капотом а где етот предохранитель в малоне или под капотом

на улице дождь но пойду посмотрю