g-r-e-y

Актуально.

Ну озвучь стоимость, а я уже буду думать...

Дизель не особо хочется, да и в другие города смотреть не поеду!

Антигель нужно заливать перед заправкой, иначе толку от него нет! После того как сольют всю соляру ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поменять топливный фильр!!!

На любой сервис заедь и сольют... Я подмерзал 2 зимы подряд, расскажу как было, может научит кого-то.. Утром завелся, прогрелся, начинаю движение - авто не едет больше 1700 об/мин, скорость 40-50 максимум, от насоса идет громкий "стрекот"... набрал Нач.оф. сервиса который говорит:"Катайся, не парся, летняя соляра подмерзла - обратка прогреет"... что б авто нормально начало ездить я где-то 40мин катался....На следующее утро тоже самое, и так я поездил пару дней - думал выкатать херовую солярку - в итоге закончилось поломкой и заменой узла в ТНВД (насос - это самое слабое место в Паджеро, который отреставрированный стоит 4-5 тыс у.е., думаю в Соуле он тоже не дешевый). Через год, следующая зима - первый мороз, та же херня - авто завелось но скорость не развивает - я уже наученный прошлогодним опытом сразу заезжаю на заправку, на полный бак 80л заливаю 92 бензина 10л (в дизель можно лить 10% бензина), минут 5-10 прям на заправке езжу, делаю резкие рывки и остановки что б бенз быстрее растворился в соляре... авто ожило сразу же и нормально поехало - я в этот же день еду на СТО и сливаю всю соляру - 80л, из которых 15л. было воды...

Я бы слил всю соляру и залил новую, а иначе есть шанс влететь с топливной системой....говорю так как сам когда-то попал так же на Паджеро 3....

Там механика, мне нужен автомат!

Не понял ничего....

Деньги будут адекватные предложенному авто!

Куплю Kia Soul. Обязательно: - коробка - автомат; - не бит; - териториально - Киев и область. Хотелось бы: - 2011 - 2013 год; - первый владелец.