shpila
-
Постів
49 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
1
-
Мав би мати 1 штату, гляну в гаражі.
-
Була в мене така проблема, вода затікає з творів на місцях стику металу - на фото видно частину кузова яка йде в нахлест по ніші самої запаски. Так як ставив ГБО то даний отвір просто змастив бітумом.
-
Там вже нема що рятувати толком, по всій косі ізоляція поплавлена, я так розумію процес був довгий, а підключення причепу було останнім вздохом.
-
Фото
-
Доброго часу доби шановні форумчани! Сталась в мене біда з моїм хом'ячком - задимівся блок запобіжників після того як "спеціалісти" підключили розетку для причепа, сталось це ще 05.01, але так як був святковий період то самого блока було знайти не реально, чекав я на нього аж до середини лютого, та й бог з ним - є ще одне авто, та й роботи було купа, не до того було. Приїхав блок, поставили і от сюрпрайз - повороти закорочені, цз не працює, постійно горить лампа бензину. Розібрали ми обшивки і тут просто нема слів, половина дротів вже без ізоляції - яким чином так довго воно плавилось не відомо. Ітого, штукувати дроти нема особого бажння, продайте, або підкажіть де купити повну косу проводки: HYUNDAI/KIA 915112K445, првда на наклейці ще присутня буква F в кінці, не знаю чи то важливо. Також чекаю коментарів стосовно причини даного випадку, може хто має здогадки.
-
Ні, не міняли. Навіть прокладку рідну спасли. Надіслано від мого MotoG3, використовуючи Tapatalk
-
Та напевно верх, хоча я не впевнений, не був присутній при процедурі. Надіслано від мого MotoG3, використовуючи Tapatalk
-
Шліфування це хороший метод, але менш ефективний за заміну. Десь на 50 тис має хватити. Надіслано від мого MotoG3, використовуючи Tapatalk
-
Продано. Надіслано від мого Lenovo TAB 2 A7-30D, використовуючи Tapatalk -
6500 грн
-
Всім привіт! Минулого тижня робив я регулювання клапанів на Soul 1,6 2011. Пробіг 120 тис. км. Лишніх звуків не було, проте вирішив все таки дану процедуру провести так як вже майже 40 тис. км їжджу на газу. Результати замірів: Впуск: 1) 0,19/021 2) 0,18/0,21 3) 0,21/0,22 4) 0,25/0,25 Випуск: 1) 0,19/0,2 2) 0,18/0,21 3) 0,2/0,21 4) 0,2/0,2 Відповідно допусків (0,17-0,23 Впуск і 0,22-0,28 Випуск) випускні клапана вже були нижче нижньої межі. Відрегулювали з допомогою шліфовки, без заміни стаканів, прокладку клапанної кришки поставили стару так як мінімальний термін очікування - 5 днів. Одним словом через 50 тис (+- 2 роки з моїми пробігами) поїду на повторний замір. Ціна питання - 1800 грн.
-
Опис: Диски з гумою. Гума куплена в 15-му році (9-й тиждень 15-го року випуску), пробіг один сезон, зносу майже нема. Диски оригінал Outlander, не варені не катані. Гума: Kormoran Runpro B3, R16 205/55 91H Диски: R16/ 5x114.3/ ET 46/ 6J/ 67.1 DIA Фото: http://olx.ua/obyavlenie/prodam-diski-r16-5x114-3-6j-et46-z-gumoyu-205-55-kormoran-IDkem8S.html Ціна: 7000 грн за все. Контакт: 0632453192
-
Kia Soul 2011 Base 1.6 MT Телефон - 0632453192 Шрус, до речі, для автомату підходить, принаймні про це свідчить надпис на коробці "АТ". Сам шрус той самий, є якась відмінність з внутрішнім шліцом, але ставити можна і на Автомат і на механіку. Фото ковпака додам пізніше.
-
Ітак, після того як злетів я з дороги прийшлось добровільно-примусово робити ходову. Під заміну була "граната зовнішня" або "шрус зовнішній" - це кому як зручніше називати. Замовив я шрус, але потім виявилось, що під заміну ціла піввісь - відповідно шрус залишився. Повернути в магазин не зміг бо шрус пробували інсталювати. Отже продаю: Trialli GO 0807 Шрус зовнішній правий Каталожний номер: 49591-2K001 KIA (09-) 1.6 AT ABS Виглядає як на фото тільки в комплекті вже не має ні рукавичок ні смазки. Ціна на exist - 879 грн Віддаю як є за 700 грн. Торг до перемоги) Крім того залишились такі запчастини: диск гальмівний лівий б\в, шланг гальмівний лівий б\в, граната внутрішня ліва, ричаг правий з сайлентами і шаровою (сам ричаг тріснутий, а от сайленти і шарова мали би бути в нормі), один оригінальний ковпак. Фото б\в запчастин додам на днях. Ціни пропонуйте.
