Алекс13

Добрый день,долго выбирал себе авто,пересмотрел кучу вариантов, решил остановить свой выбор на Soul,так как очень понравился внешний вид и посадка вкупе с обзорностю.Была у меня отцовская шестёрка,которая досталась мне по наследству в подарок,так что опыта в покупке авто нет вообще.Вот и решил обратится за помощью к будущим одноклубникам

У отца на даный момент Ваз Нива на которой установлены подкрылки,на шестёрке они тоже были,нужно ли колхозить на Soul подкрылки или это пережиток прошлого?

Какую зимнюю резину посоветуете,что бы авто было помягче?

В тест драйвах говорят о жёсткой подвеске,есть ли смысл продать летнюю резину которая идет в комплекте и прикупить себе более мягкую летнюю?

Какова приблизительная стоимость резиновых ковриков в салон?

Проверять авто можна до проплаты или только после?Если после проплаты при проверки автомобиля,меня что то не устроит ,могу ли я заменить на аналогичное авто которое будет в наличии?

Сейчас надо вписывать в техпаспорт, родствеников которые будут водить авто или это уже отменили?

Надо понимать. что Соул прожорлив как и все авто из Кореи.У диллера мне сказали- на 50 000 пробега- часто приходится менять все стойки по кругу, а так же иногда и коленвал движка. Машина совсем без шумки, если нет денег самому хорошую ставить. В машине тепло, но в багажнике места совершенно нет.(не для дачи)Всей правды о корейских машинах не говорит никто, они далеко не японцы и не запад. Надо это учитывать.в моем Соуле, пробег 42000. стучат резинки стабилизатора. резко отбивают стойки. После нового года (ела 7.5 и 7.9(на 140км) сейчас -8.5-9.8 на трассе. Город-11 не меньше. У диллера в сервисе сказали что это болезнь корейцев, когда вылезет неизвестно. но не лечится. Пробовали прошивать , свечи менять... ничего не помогает. Шкватулочка с сюрпризом. Покраска слабовата.Двери пустые и легкие.Чтобы поменять лампочку поворота на крыле, надо иметь женскую ручку( со стороны двигателя надо просунуть руку в щель и что то там отжать-пока силы неравные. не получилось)