al_ex_k

Хотелось бы услышать Ваше мнение, а еще лучше толковый совет касаемо следующей проблемы: При запущенном двигателе и открытой водительской двери нажал на кнопку блокировки дверей (с удержанием примерно 5-10 секунд). Что получилось: кнопка блокировки/ разблокировки дверей из салона перестала работать, сигнализацией машина ставится на охрану, но не закрываются и не открываются замки, ключом закрывается и открывается только водительская дверь (либо соответственно дверь переднего пассажира). Раньше при повороте ключа в замке зажигания в положение ON двери автоматически закрывались, сейчас нет. Центральный замок перестал функционировать. Думал что перегорел предохранитель. Проверил - целый. На всякий случай поменял - ситуация не исправилась. За ночь вручную закрытая машина с включенной сигнализацией посадила аккумулятор в ноль (я так полагаю сигналка безуспешно пыталась закрыть машину, других потребителей нет). Почитав разных топиков в сети подумал что сгорело реле ЦЗ, но потом наткнулся на тему по какому то форду о сервисных кодах. Машина больше 8 часов была на разряженном аккумуляторе + больше часа вообще без него (пока заряжал). После подсоединения клемм к аккумулятору сигнализация сработала, но закрытия / открытия автомобиля не произошло (как было раньше). Но что удивительно, при заведенном двигателе, удерживая кнопку блокировки!!! двери около 5 секунд происходит открытие!!! всех замков. Следующую ночь аккумулятор не сел, закрыл машину аналогично, но вытащил предохранитель ЦЗ. А теперь собственно вопрос к знатокам: 1. Может кто то сталкивался с подобным? 2. Не хочу показаться (КХ-КХ), но как можно проверить для крестьян и рабочих работает ли реле ЦЗ (где оно находится и как к нему добраться я уже понял)? 3. Кто то знает о сервисных кодах для ДУШИ? Машина 2009 года, бензин 1,6, base+

а в моей комплектации БК нету, поэтому расход определяю на глаз... общей пробег 52000, бензин город 9 город с кондишкой 10-11 трасса до 120 км/час 7,4 трасса 170 км/час 13-14

советую - http://bike-crimea.com/blog/tag/%D1%84%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%81/

Народ! А кто как решил проблему отключения ЭУР, что сказали на сервисе (может кто заезжал)? У меня такое уже три раза было, один раз машина постояла на солнце - завожусь начинаю ехать - руль дубовый, вспомнил свою езду на семерке жигулях)) ... один раз при начале движения на светофоре... и еще один утром, после ночной стоянки... Симптомы: загорается датчик EPS и отключается ЭУР. Решает проблему перезапуск двигателя. Проблема выскочила не сразу и с непонятной периодичностью... первый раз прошлым летом, два вторых - пару недель назад. После того как выскочило в первый раз проходил два ТО на разных станциях, сказали замечаний у них нет...

и я в таком же цвете)))) правда без противотуманок

мои итоги: первое и, возможно, второе ТО нужны, на случай заводского брака, а третье - деньги на ветер... по крайней мере я так решил для себя. Жаль только что Корейца во время не послушался и не сработал через его магазин...

причем когда приехал забирать машину, сказали "мы вам отметим об отказе в сервисной книжке", но видимо решили не позориться, потому что ничего не отметили...... более чем профессионально, ушел с СТО в 8:10, в 8:45 позвонили что проверили машинку, итог - 35 минут работы 712,80 грн + расходники 983,59...

Сказали там бампер задний нужно снимать чтобы добраться....... потому и отказался

Я!!!!!!!!! и уже кстати с наклейкой клубной 8) а ты на серебристом?

возвращаясь к теме... заехал в пятницу на станцию, поинтересовался стоимостью прохождения ТО-3, озвучили минимум 900, максимум 1500 (с развалом-схождением). Сегодня утром поставил машину на обслуживание - насчитали 1700 без развала, + перезвонили, предложили подтянуть ручник за 400 грн - ГРАБЕЖ!!! Номенклатуру и стоимость работ озвучу завтра, после того как заберу накладную (если кому интересно)

если я правильно понял цвет, то скорее всего я

в основном маршрут Виноградарь, Подол... Севастополь)

абсолютно верно! машинка у меня предпоследняя с первого официального завоза - старта продаж у "Корея-Авто".... тогда все комплектации шли со знаком "+". отличий не много, но они есть, просто я сравнивал недавно... взять хотя бы электропривод зеркал с подогревом....

подсветка под ноги - это хорошо.... я то я как то с дуру заехал во дворы с дальним, и на развороте на 180 градусов чуть бабульку не того.... прыткая попалась, перебегала дорогу.... хорошо скорость маленькая была

аудитор ISO 9001 (морской и речной транспорт)

Так я и сказал, что выгода есть только на трассе, где нет светофоров и режима "старт-стоп" киевского трафика.... Хотя если разобраться, факторов влияющих на расход масса, в том числе водитель)))

мило))) а если не секрет, какого радиуса диски и во что обошлись?

А кто нибудь сталкивался с недостаточным освещением ближним светом? И еще вопрос.... в моей комплектации, mid+, противотуманок нет, а есть ли под них проводка? Я имею ввиду слишком ли тяжело их установить? От противотуманок есть реальная пользе при езде ночью, или они спасают только в туман?

Когда забирал машину, мне тоже сказали что можно лить 92, хотя в книге по эксплуатации ведь указан 95..... пробовал ездить на 92 - по городу никакой экономии... разница в цене съедается повышенным расходом. Считаю что только на трассе есть смысл поэксперементировать

А ближний свет только у меня паршивый, или это недоработка? Машина 2009 года... я в сети читал вроде бы у первых машинок был дефект отражателя фары... просто на сервис с вопросом замены глупо обращаться после эксплуатации больше чем 2 года...

На пробеге около 33000 при скорости больше 15-20 км/час и выключенной музыке)))) появился стукающий звук, как мне показалось сзади... заехал на сервис - сказали передняя стойка стабилизатора полетела. Покатался дней 10 пока пришла деталь, поменяли бесплатно при мне... времени около часа по-моему.На эту штукенцию гарантия 2 года - сказали приехал бы чуть позже - влетел бы на денюжку... Правда поменяли только ту, что стучала. Сейчас пробег 44000 - правая держится)) Кстати, поменяли совсем безвозмездно, даже работу мастера оплачивать не пришлось

может я не внимательный, но что то ни разу не видел клубной души с наклейкой, или не там езжу...

а модель то востребованная, я в сентябре 2009 без очереди и записи обновил автопарк))

так это был ты?!) у меня там теща недалеко живет :bye:

в своем цвете я видел машинку только один раз, на Крещатике, кто бы за рулем не разглядел, так что шансы 50/50 )))))