Юрчег

Как правило СК предлагает банк (или салон), но можно попробовать и свою СК. Она должна быть "аккредитована" в банке, оформляющем кредит. По-любому затребуют полное КАСКО с "0%" франшизой (или с 5% франшизой на случай угона). По суммам ежегодных платежей - они почти у всех СК очень немного отличаются. Пройдись по тырнету и поспрашивай у СК условия. Но сначала надо знать требования банка и их список СК. Так-же обязятельно будет оформлен полис ГО (лучше все оформлять в одном месте).

Мы меняли на ТО-30. Что поставили взамен заводских - не помню. Буду дома - гляну бАмажку. Меняли официалы Старые выбросил, поэтому не скажу, что там было

Перенёс сюда. Читаем, скачиваем, добавляем, но ничего не пишем и не комментируем!

Перенёс в профильную ветку. Только просьба высказываться по существу.

Иди туда, где есть знакомые. Этот момент в большинстве случаев срабатывает. Пригласи знакомого на 1715 , освежи контакт. Лишним не будет... Провидна у нас на обоих машинах (ГО). Была и КАСКО на пежо 407. Нареканий особых нет. Знакомство сработало.

Неужели все настолько плохо? Водка с пивом в воскресенье?

У Рабиновича не было детей. А у Каца, живущего этажом выше, каждый год приплод. И Рабинович обратился к Кацу за советом. - Ну, хорошо, я таки дам Вам совет, Вам понадобятся только две вещи: кусок мыла и швабра - говорит сосед. - А зачем? - Берете кусок мыла и хорошенько моете свою жену в ванной. - А швабра зачем? - Потом берете швабру, стучите в потолок и я приду. - Мама, сколько надо времени, чтобы встретить человека своей мечты? - Много, дочка. Но чтобы скоротать время, можно пару раз выйти замуж. Киев. Ректор: - С этим надо что-то делать: каждый год студенты, после защиты, обливают шампанским наш памятник Ярославу Мудрому. Это возмутительно! - Так давайте ментов поставим! - Поставили... вон втроём вместе с Ярославом на солнышке сохнут. - Как с личной жизнью? - Не спрашивай. Это начинается на П и заканчивается на Ц. - У тебя появился принц? - Да, бл*дь... именно... Заходит офицер в бордель: - Мне пожалуйста вот эту, вот эту и еще эту на ночь. - 3 сразу. Девочек то элитных выбрали, думаете справитесь? - У меня под вашими окнами батальон элитный. Могут и Эверест с уровнем моря сравнять, просто стук яиц в походах немножко достал. - Какие всё же сексуальные вампирши в современных фильмах. Такие симпатичные фифочки с обложки. Одно только ломает мне мозг. - Как же эти суки умудряются навести такой причесон с макияжем, коли они в зеркале не отображаются?

Вот тут согласен на все 100! Но тем не менее, они все-таки есть и в основном вблизи частных нормальных гостиниц на ЮБК

В 7:36 я исчо спюююююю.... Щаз попробую чего-то придумать с подфорумом для других моделей КИА ;) Сделано. Обсуждаем. ТОлько без флуда!

Я не знаю, как насчет сервиса в Турции, но при очень большом желании можно и в Крыму найти приличные частные гостиницы с очень неплохим сервисом. Тем более, что время больших "совковых" гостиниц потихоньку отходит и народ, по крайней мере старается, оказывать достойные услуги. Это их заработок и хлеб на межсезонье. Вряд-ли "примхливий" отдыхающий однажды получив порцию плохого сервиса остановится там во второй раз. Да и другим отсоветует.

"Страховой" случай был. Машина была вся поцарапана и я захотел под конец КАСКО её привести в чувство. Что и было сделано с помощью "моего" менеджера. Машину всю полностью обработали и задули краской полностью. СТО было рекомендованное СК и оплата была ему напрямую. Работы они начали не дожидаясь оплаты от СК (у них такая договоренность) Кроме того, заменилии лобовое стекло безо всяких вопросов - не нём были сколы от камней. Я на той машине ездил аккуратно, да и жена на ней потом тоже аккуратно ездила, так что ДТП не было. По КАСКО. Если это твоя первая машина и небольшой опыт вождения, то лучше потратиться на КАСКО, хотя бы на один год, пока не "установятся" водительские навыки езды в Киеве. Да, это дорогое удовольствие, но оно того стоит в наших реалиях.

А скажи, уважавемый, почему тебя заставляют страховаться? Машина будет кредитная? Если нет - пошли их на небо за звездами! ГО-шку можно купить в нормальных страховых компаниях, как и КАСКО. У меня машины (уже 4-я) застрахованы по ГО в Провидной. Есть толковый менеджер там, который сам суетится по поводу нового периода ГО. У них-же и КАСКО была на Пежо (кредитная была, погасил и продал), до этого был в ПЗУ Украина (не понравилось )

Таки уже зарегистрировано 700 пользователей! Очередная "круглая" цифирь

То, что мне лично понравилось: 1. Свято-Николаевский собор, Евпатория 2. Мраморная пещера 3. Пещера Эмине-Баир-Хосар 4. Красная пещера (Кизил коба) Позиции 2 и 3 - надо брать экскурсию по-максимуму. Время пролетает незаметно, энергетика - просто бомба! Оптимальный вариант - за один день две этих пещеры посмотреть и сравнить. Подробнее - http://www.nice-places.com/articles/ukraine/krym/273.htm 5. Дворцы ЮБК. Тут просто открываешт тырнет - и смотришь. Маршрут экскурсии лучше составить самому исходя из дислокации и наименьшего пути до точки назначения. 6. Никитский ботсад. Только в него лучше заходить через нижний вход (там бесплатная парковка) - минимум день надо посвятить. Это первое, что приходит в голову. Есть водопад Джур-Джур, сам пока там не был

Попробуй сейчас, я вроде все исправил...

Поброди по форуму - найдешь очень много ответов и по защите, и по брызговикаи, и по ветровикам с мухобойками...

Да, шильдик на стойке.

Главное в штатных гайках - наличие "площадки", которой прижимается штатное железо через колпак. Но это тема не для обсуждения здесь. Предлагаю высказываться по-существу вопроса.

Все зависит от самой гайки. У нас гайки в дисках а внутренним 6-гранником. А штатные под обычный штатный ключ. Поэтому переходник возится в машине, на внутренний размер вставляется в штатный ключ.

На Красноармейской Я видел в Борисполе несколько Соулов, при чем сегодня по трассе даже двум по фа-факал - черному и серебристому

По просьбе kuryloff - а говорю свое ИМХО Все Соуломаньячные прибамбасы должны быть в гараже, а не в машине Тунинх и ремонт нынче в дороге мало кто производит Штатный домкрат, балонник и больше ничего. У нас в машине есть АТЛ-овская сумка с огнетушителем, знаком аварийной остановки, тросом и компрессором. Причем последний - исключительно для накачивания/сдувания надувных прибамбасов для пляжа. Уже канули в Лету те времена, когда надо было самому бортировать колеса и менять камеры в них. Правильно сказал viro - если стоят литые диски, то с ними нуно возить ключ (переходник) под их гайки и комплект штатных гаек на запаску. Vladimir Компрессор брал несколько лет назад, какой-то немецкий с встроенным фонариком с одной стороны и моргалкой с другой стороны и комплектом переходников для мячей, матрацов. Никакого другого, профессионального / ОФФ-роудного, компрессора не нужно. Тупо выброшенные деньги. Кстати, этим компрессором мы пользовались, за все время его существования в разных машинах, от силы разов с пяток.

Заправляюсь в Борисполе на АЗС, брендованой под Укртатнафту. У них, в основном, топливо Лисичанского НПЗ. Бывает, что привозят 95-й и ДТ Мозырьский. Пока нареканий особых не было. Машина едет. На других дорогах пользую либо большие комплексы ТНК (или ВР - продукт один и тот-же) либо ОККО (намного реже - дорого) АЗС Шелл, ЛУКойл, АНП - не признаю. Имеется неоднократный горький опыт, когда после заправки на этих брендах машина просто отказывалась ехать и набирать обороты, а расход был чумачечий На ОККО в Феодосии попробовал залить мозырьский 92-й... Еле дождаляся, чтоб долить ТНКовский 95-й. Нихрена машина ехать не хотела.

Друзья-товарищи! Прислушайтесь, пожалуйста, к мнению "чистильщика" форума! Большая просьба ко ВСЕМ: Не вывешивайте одинаковые фотки в нескольких разделах. Если вы ведете свой бортовик (viro, так бывает, и другие) - давайте ссылки на свои темы. А так получается, что одни и те-же фотографии есть и в бортовиках и в темах про ветровички/мухобойки/полочки/брызговики/диски/колеса и так далее. Пишу здесь, потому, что вывешивать объяву не вижу смысла. У нас Правила по веткам (там, где они есть) никто не читает Если фотка есть в какой-то теме - не дублируйте её, пожалуйста, несколько раз...

На сколько я понял из фото устройства, то к уголку добавляется небольшой отрезок трубы (стакан), который чем-то (?) плотно заглушен снизу. Внутрь уголка вставляется две металлических сетки для чистки кастрюль. Они выполняют роль отделителя масла, которое стекает в нижнюю часть "устройства" (стакан). При этом картерные газы идут очищенными в турбину. Такой-же принцип работы у фильтра на старых запорожцах, только там масло присутствует постоянно.

Интересно, а чей "рыжик" стоит возле Киевтрансгаза?