Чип тюнинг двигателя

[Грузин 8]

интересует больше на механике как??я насколько понял автомат это отдельная история ))

[Mouse81 68]

Пообщался с коллегами из дружественного Seat клюба :)

Отзывы по программисту Никите GT Cluba позитивные.

[Грузин 8]

???

[Mouse81 68]

Хорошо настраивает прошивки :)

[Илья gtclub 0]

Ребята, никто и не обещает сделать чипом самолет из 1.6 атмосферного! :) Не ждите фантастики, механика просто задушена программно и мы ее высвобождаем.

 

На турбе прирост значительно лучше.

 

А расход сравнивайте по баку и в тех же режимах. В режиме "тапка в пол" расход будет выше, понятное дело.

[Androll 1 132]

На турбе прирост значительно лучше.

ох как надеюсь

[mishamc 5]

Ребята, никто и не обещает сделать чипом самолет из 1.6 атмосферного! :) Не ждите фантастики, механика просто задушена программно и мы ее высвобождаем.

 

На турбе прирост значительно лучше.

 

А расход сравнивайте по баку и в тех же режимах. В режиме "тапка в пол" расход будет выше, понятное дело.

є якісь цифри порівняльні до і після?(к.с чи номах чи ще якісь параметри)

[Илья gtclub 0]

А в Донецке есть такая возможность массово протюнинговаться?

 

Илья, есть ли вариант под шумок для количества зачипить из Ивано-Франковска СИД 1.4 дорестайл бензин?

 

 

 

В Донецке и Ивано-Франковске есть представительства, но они в акции по списку не участвуют. По предъявлению клубной карты в любой рабочий день могут сделать скидку.

[Илья gtclub 0]

є якісь цифри порівняльні до і після?(к.с чи номах чи ще якісь параметри)

 

В идеальном состоянии и на хорошем топливе на атмосферном двигателе прирост максимальный 10 %. Но правильнее делать замеры индивидуально, потому что у всех есть ньюансы по состоянию авто, качеству используемого топлива и прочим факторам.

 

Т.е. я могу сказать что прирост 10 л.с. и 15 Нм, но если по чесноку, то это все индивидуально. У кого-то могут быть форсунки забиты, у кого-то свечи убиты, подсосы воздуха и погнало дальше по мелочи.

 

Исходя из вышеизложенного, есть рекомендации, перед тюнингом: проверить топливную, зажигание, компрессию, датчики.

 

Только не в таком стиле: приехать к диагносту, заплатить ему за то что он подключит по-быстрому комп, проверит на наличие ошибок, потрет адаптации, спросит "на что-то жалуетесь?", вы скажете "нет, впринципе", на что он логично ответит "тогда все ок катайтесь дальше".

 

А принудительно все проверить: выкрутить свечи посмотреть, вставить монометр проверить компрессию, форсунки почистить, после этого подключить комп, проверить датчики и в нагрузке на дороге проверить на детонацию, откатывает ли мозг УОЗ, если да то подумать почему и устранить эти проблемы.

 

После устранения мелких проблем, которые появляются на всех авто по мере эксплуатации на нашем бензине, авто поедет заметно лучше + после тюнинга эфект будет гораздо лучше, потому что все системы будут работать исправно и железо будет полноценно отрабатывать заложенную программу.

[VEP 22]

по турбе дизелю прирост конкретный.....

для меня показатель сразу, на АКП просто тапка в пол никогда колеса не пищали...

после чипа, после резкого нажатия (не обязат в пол) колеса срываются в букс....даже после переключ с 1 -2 передачу.....

[Mouse81 68]

В идеальном состоянии и на хорошем топливе на атмосферном двигателе прирост максимальный 10 %. Но правильнее делать замеры индивидуально, потому что у всех есть ньюансы по состоянию авто, качеству используемого топлива и прочим факторам.

 

Т.е. я могу сказать что прирост 10 л.с. и 15 Нм, но если по чесноку, то это все индивидуально. У кого-то могут быть форсунки забиты, у кого-то свечи убиты, подсосы воздуха и погнало дальше по мелочи.

 

Исходя из вышеизложенного, есть рекомендации, перед тюнингом: проверить топливную, зажигание, компрессию, датчики.

 

Только не в таком стиле: приехать к диагносту, заплатить ему за то что он подключит по-быстрому комп, проверит на наличие ошибок, потрет адаптации, спросит "на что-то жалуетесь?", вы скажете "нет, впринципе", на что он логично ответит "тогда все ок катайтесь дальше".

 

А принудительно все проверить: выкрутить свечи посмотреть, вставить монометр проверить компрессию, форсунки почистить, после этого подключить комп, проверить датчики и в нагрузке на дороге проверить на детонацию, откатывает ли мозг УОЗ, если да то подумать почему и устранить эти проблемы.

 

После устранения мелких проблем, которые появляются на всех авто по мере эксплуатации на нашем бензине, авто поедет заметно лучше + после тюнинга эфект будет гораздо лучше, потому что все системы будут работать исправно и железо будет полноценно отрабатывать заложенную программу.

 

может придумаешь для пару членов клуба замер до и после?

Выложи на сайте клуба как показатель.

Например:

Бензин ручка -до после

Бензин автомат до - после

Дизель до-после

 

Во первых ребята будут спокойнее, при них вот было - вот стало. Да и сомнения снимешь у остальных.

Вон у тебя Viro будет чиповаться, он как гуру клуба, и оценит. И бонус ему приятный безоплатный замер мощности двигла до и после.

А там гляди и все подтянуться. отобьете стоимость на обороте.

[Core2 28]

может придумаешь для пару членов клуба замер до и после?

Выложи на сайте клуба как показатель.

Например:

Бензин ручка -до после

Бензин автомат до - после

Дизель до-после

 

Во первых ребята будут спокойнее, при них вот было - вот стало. Да и сомнения снимешь у остальных.

Вон у тебя Viro будет чиповаться, он как гуру клуба, и оценит. И бонус ему приятный безоплатный замер мощности двигла до и после.

А там гляди и все подтянуться. отобьете стоимость на обороте.

 

 

верняк!!!!

[lehan 21]

я так и предлагал как-то сделать... если что, у меня тоже автомат плюс пробег более 110 тыс, будет интересно насколько меняются показатели, когда мотор уже прошел за сотню...

[Илья gtclub 0]

Стенд не мой, я просто разместил объяву :)

 

Аренда стенда стоит 100 $ в час. За час можно уложиться, если сначала прошить, а потом на стенде залить по OBD2 оригинал и остроить тюнинг.

 

Всех желающих можем настроить на стенде, но не бесплатно. Ребята, мы и так считай по себестоимости акции делаем.

[Sergius 86]

Теперь и я могу уже отписаться, что по процессу - чипанулся, а по времени - "зачипился".

Приехал к ним к 10:00, а выехал от них, аж 15:50 , мда.

 

Ребята считали прошивку быстро, где-то в 10:15 отправили программисту. Около 12:40 получили негативный ответ и пришлось снимать блок... Вскрыли блок и считали прошивку ещё раз и примерно в 13:10 отправили повторно. И закачали уже минутную чиповку в 15:35.

 

Пы.Сы. Чем было вызвано такое долгое прошивание - не знаю. Но думаю, что результат будет отличный.

 

Пока ещё мало чего могу сказать, но могу сказать, что лучше стало трогаться, в плане - бывало, что машина вроде как глохнет, при малом нажатии на "газульку", а теперь уверенно трогается,

Пока что всё, более полный вердикт вынесу в воскресенье.

[fey13 18]

Блин в воскресенье - поздно, мне в субботу на чип.

А у фл тоже нужно "жестко" разбирать эбу ? )))

[Sergius 86]

По крайней мере, это будет наверняка и не потеряешь время... ЭБУ легко разбирается и снимается за пару минут

[fey13 18]

Все. Не получается у меня на этой неделе. :( Печалька. Освободилось место на 12-00

[Грузин 8]

ок тода я на 12:00 .Иля перенеси меня с 13:00 пжлст

[Илья gtclub 0]

1. Mouse81: Бензин, 2011 Дорестайл, АТ, Бровары-Киев. (15 мая, 9:00)

2. Sergius: Бензин, 2011 Дорестайл, MT, Киев. (16 мая, 10:00)

3. Грузин :бензин,2011 Дорестайл, МТ.(18 мая ,10:00)

4. viro: Бензин, 2011 Дорестайл, АТ, Киев.(18 мая, 11:00)

5. mishamc: Бензин, 2011 Рестайл, MT, Гребінки-Київ. (18 мая, 12:00)

6. Androll: Дизель, 2012 Рестайл, MT, Киев. (18 мая, 17:00)

 

7. ander.dp: Бензин, 2012 Рестайл, MT, Днепропетровск. (18 мая, необходимо позвонить записаться после 15-го)

8. n0mad30: Бензин, 2012 Рестайл, (КПП?), Днепропетровск. (18 мая, необходимо позвонить записаться после 15-го)

 

9. lehan: Бензин, Дорестайл, AT, Керч-Киев. (31 мая, по предоплате до 15 мая)

 

 

Перенос на следующий раз:

 

10. fey13: Бензин, 2012 Рестайл, МТ, Киев.