Антикор

[Alex F 19]

Я вот все машины обрабатывал нашим пусалом , бздит зараза , о думаю для наших солей самое эфективное средство.

[IgorOsa 28]

Увы заводской антикор не везде качественно нанесен, и при внимательном осмотре это можно заметить ,по этому дополнительная (если она качественно сделана) защита днища и внутренних полостей на нашем не оцинкованном кузове явно не повредит. Правда если на машине не собираешься ездить не более 2-3 лет то и заводской выдержит, но тогда продажная цена машины может немного пострадать. ИМХО.

 

А кто сказал, что кузов неоцинкован? На сколько мне известно, корейцы уже давно делают двухсторонее анодирование кузова, и СОУЛ тут не исключение!

 

На счет качества огу отчасти согласиться, можно было и лучше, но мы не знаем реальные эксплутационные характеристики заводского антикора, а машинки не так давно продаются, чтобы делать окончательные выводы о качестве антикора!

 

Согласен, что дополнительная защита не повредит, но не вижу смысла ее делать сразу, т.к. она действительно расчитана на 2-3 года эксплуатации и потом вероятно надо обновлять или по крайней мере устранятьпоявившиеся дефекты.

 

В любом случае, ее состояние лучше проверять минимум 1 раз в год после зимы и сразу устранять дефекты (по необходимости)!

[Nikonchik 24]

Может я чего не понимаю, но зачем было делать антикор сверх заводского антикора? Днище и арки достаточно надежно обработаны... правда немного хитро, над шахтой где проходит выхлопная обработка отсутствует, но ее обрабатывать большого смыла нет ...

 

Я в начале тоже хотел сделать антикор, но на удивление меня отговорил менеджер!

 

А мне когда забирал Соул в салоне порекомендовали сделать обработку. Мол корейский антикор - для европейских условий (при этом сам сервис эти работы не выполняет так что не развод)

[IgorOsa 28]

А мне когда забирал Соул в салоне порекомендовали сделать обработку. Мол корейский антикор - для европейских условий (при этом сам сервис эти работы не выполняет так что не развод)

 

Что тут скажешь, у каждого свои убеждения - одни советуют, другие говорят нет смысла, а реально покажет время!

[Nikonchik 24]

Что тут скажешь, у каждого свои убеждения - одни советуют, другие говорят нет смысла, а реально покажет время!

 

Причем тут убеждения Это рекомендации официалов по гарантийной машине. Ну не забывайте что условия эксплуатации у нас все-же по суровее. Это отражено даже в гарантии : у нас 5лет, у вас насколько знаю 7. Первая зима у Соула выдалась супер экстремальная - морозы под 30, снега по пояс ну и химия на дорогах в ответ. Да стоимость антикора в 120$ по сравнению со стоимостью Соула ....

[IgorOsa 28]

Причем тут убеждения Это рекомендации официалов по гарантийной машине. Ну не забывайте что условия эксплуатации у нас все-же по суровее. Это отражено даже в гарантии : у нас 5лет, у вас насколько знаю 7. Первая зима у Соула выдалась супер экстремальная - морозы под 30, снега по пояс ну и химия на дорогах в ответ. Да стоимость антикора в 120$ по сравнению со стоимостью Соула ....

 

Ну я вообще-то про убеждения менеджеров... а вообще не знаю, как у вас, но у нас ОФИЦИАЛЬНОЙ рекоммендации по антикору НЕТ и в гарантии НИЧЕГО про дополнительной обработку антикором НЕ значиться...

 

А на счет срока, то на кузов у нас 3 года при условии ежегодного НЕобязательного осмотра! Так что всякие допобработки это скорее для собственного спокойствия...

[Samouchka 138]

Ну я вообще-то про убеждения менеджеров... а вообще не знаю, как у вас, но у нас ОФИЦИАЛЬНОЙ рекоммендации по антикору НЕТ и в гарантии НИЧЕГО про дополнительной обработку антикором НЕ значиться...

 

А на счет срока, то на кузов у нас 3 года при условии ежегодного НЕобязательного осмотра! Так что всякие допобработки это скорее для собственного спокойствия...

 

 

Только вот доказать нашим гарантийщикам если не дай бог возникнут проблемы потом очень сложно

[vins 16]

Под свою машинку не раз "нырял" обработка показалась даже очень После зимы посмотрим, хотя и зимы у нас(в смысле в Крыму)

[GrayCat 89]

Бывшая наша Рио, корейка по происхождению, уже седьмой год наматывает - ни мы ржавчины не замечали, ни новый владелец не жалуется. Так что категорические утверждения "Корейский металл ржавеет через 3 года!" несколько не в кассу.

[Хрюнь манюнь 9]

Может само по себе не ржавеет но после мех.повреждмений ему будет капец.Машины после сколов азиаты ценой в 4-5 раз дороже ржавеют а вы о киа говорите.в семье Фиат 4 года. Машине так вот после легкого ДТП был побит капот,пол года с отбитой краской ездили и даже не темнеет металл.У тестя Камри в последнем кузове и самой топовой к-ции так вот есть скол краски и металл уже ржавый.А сколько я Хорд и ниссанов новых ржавых видел.так что у Киа металл гавно полное.вы почитайте отзывы о соренто у людей даже рама ржавая с днищем

[BlackCat 84]

Ну и если у Киа так ВСЁ плохо с кузовом, зачем брал Киа?

[Samouchka 138]

Может само по себе не ржавеет но после мех.повреждмений ему будет капец.Машины после сколов азиаты ценой в 4-5 раз дороже ржавеют а вы о киа говорите.в семье Фиат 4 года. Машине так вот после легкого ДТП был побит капот,пол года с отбитой краской ездили и даже не темнеет металл.У тестя Камри в последнем кузове и самой топовой к-ции так вот есть скол краски и металл уже ржавый.А сколько я Хорд и ниссанов новых ржавых видел.так что у Киа металл гавно полное.вы почитайте отзывы о соренто у людей даже рама ржавая с днищем

 

 

 

По поводу Соренто -подтверждаю. У кума Сорик 2003г не обработанный был- и рама и под накладками двери и кромка багажника -все ржавое. Пришлось все пескоструить и красить\обрабатывать.

Но я уже об этом говорил

[BlackCat 84]

Видимо, очень много зависит и от региона, Когда-то очень не рекомендовали покупать б/у машины из Москвы, за три года от соли Жигули ну очень ржавели. Теперь такая же ситуация с Киевскими машинами, соль делает своё черное дело. У нас в Николаеве, как оказалось, соль ПОЧТИ не используют, посыпают какой-то песчано-глиняной смесью, для езды плохо, но для кузова плюс. Я уже не говорю о Севастополе, где о посыпке соли, наверное, и не знают

[Хрюнь манюнь 9]

Ну и если у Киа так ВСЁ плохо с кузовом, зачем брал Киа?

 

Ради интереса .азиатских машиН не имел.а вдруг понравится

[BlackCat 84]

Нуну...Одним нравятся только немцы, другим только японцы, а третий кроме чистых огромных америкосов всё остальное считает баловством. Лет 15 назад в Украине были Хюндай Пони, машинки были те ещё, лет через 5 с дорог исчезли. Но, корецы поняли , что одной ценой не возмешь, и всерёз взялись за качество, по моему твердому убеждению оно на должном уровне. Я считаю, что приобретение корейского авто - это хорошее приобретение, соотношение цена-качество полностю удовлетворяет

[vins 16]

Соль видел только в солонке А в остальном если за машинкой следить то она прослужит долго!

[Alex F 19]

Соль видел только в солонке А в остальном если за машинкой следить то она прослужит долго!

 

А Вы к нам приезжайте , мы Вам покажем.

[IgorOsa 28]

Только вот доказать нашим гарантийщикам если не дай бог возникнут проблемы потом очень сложно

 

Думаю, ничего доказывать и не придется! Гарантия 3 года на анодированный кузов как раз расчитана на то, что с ним ничего не произойдет. Не представляю, как за 3 года может появиться сквозная коррозия Развеч-то при явном дефекте анодирования или вдруг вся краска облезет ...

[IgorOsa 28]

Бывшая наша Рио, корейка по происхождению, уже седьмой год наматывает - ни мы ржавчины не замечали, ни новый владелец не жалуется. Так что категорические утверждения "Корейский металл ржавеет через 3 года!" несколько не в кассу.

 

Согласен на 100%.

[IgorOsa 28]

Может само по себе не ржавеет но после мех.повреждмений ему будет капец.Машины после сколов азиаты ценой в 4-5 раз дороже ржавеют а вы о киа говорите.в семье Фиат 4 года. Машине так вот после легкого ДТП был побит капот,пол года с отбитой краской ездили и даже не темнеет металл.У тестя Камри в последнем кузове и самой топовой к-ции так вот есть скол краски и металл уже ржавый.А сколько я Хорд и ниссанов новых ржавых видел.так что у Киа металл гавно полное.вы почитайте отзывы о соренто у людей даже рама ржавая с днищем

 

Ну так нефиг со столбами целоваться, а потом говорить, что метал ржавеет... Мятая машина, это мятая, и не знаю как там Фиат, но я миллион раз видел по городу подбитых немцев последних лет - и все ржавые... то что у вас не поржавело, это еще не значит что так будет в любом случае! По-видимому попросту остался цел защитный слой... после ДТП дело случая...

 

А на счет СОРЕНТО 2003 года, что тут на форуме вспоминалось, так посмотрите на год производтсва... за 7 лет 90% машин, что завозятся в Украину поржавеют, если за ними не следить или не применять дополнительных средств защиты! Регулярный контроль за состояние ЛКП и антикора и будет счастье