присадка в бензин. зачем?

[viro 798]

А в Европе ездят на таком бензе?

 

ЕЗдят, но там должны стоять доп фильтра против воды, очевидно.

[Androll 1 132]

Я много гуглил на эту тему. Самая большая опасность спиртобенза - это вода. В силу строения молекулы этанола от него трудно отделить воду. 96% спирт - это высший пилотаж очистки. Грубо говоря, если в бензе 30 процентов спирта в котором 4 процента воды, то в общем в топливе примерно 1% воды. Часть это йводы будет собираться в бульки на дне бака. И существует вероятность, что рано или поздно бензонасос соснет такую бульку. А дальше уже топливная система как то отреагирует на это. В остальном - вроди как бы нет проблем.

Спирт сгорает лучше бензина, катализатору бесится не от чего.

 

не вода. спирт очень сильно "сушит" резинки, которые предназначены для того чтобы выдерживать воздействие бензина, а не спирта. в итоге они растрескиваются и кирдык.

[wile_e 561]

Вот думаю, что он может конкретно пересушить, причём при наличии 70 % жирного бензина? Без сарказма. Просто как бы страшилка есть, а что конкретно пересохнет? С другой стороны есть интересная аналогия: кругом пишут, что сернистая солярка - смерть коммонрейлу, а люди фигачат его и ничего, ну разве что на 150 тык форсы с насосом могут лечь. Но 150 тык - не малый пробег.

[viro 798]

не вода. спирт очень сильно "сушит" резинки, которые предназначены для того чтобы выдерживать воздействие бензина, а не спирта. в итоге они растрескиваются и кирдык.

 

Думаю, в современных двиглах это решено. +1 к Жене. Не чистый же спирт.

[dima150777 1 664]

ЕЗдят, но там должны стоять доп фильтра против воды, очевидно.

Есть и еще один аспект. Как то мы уже вели по этому поводу полемику. Так вот тогда решил рассчитать две модели: первая - сжигание 1 литра изооктана, вторая - сжигание 1 литра смеси, состоящей на объемных 70% изооктана и 30% этилового спирта. Так вот никаких значительных разбежностей ни в теплоте сгорания, ни в объемах газообразных веществ, выделяемых в результате, не было. Но был один ньюанс - для воспламенения второй модели необходимо большее количество теплоты, что это означает для рядового обывателя? Смеси со значительным (30 и более%) содержанием этилового спирта будут хуже воспламеняться при понижении температуры, а соответственно двигатель хуже заводится. Ну это модель, в действительности же как решают эту проблему, например, в Бразилии (фактически мировому лидеру в применении этанола). Как вариант, производитель ставит небольшой дополнительный бак исключительно для бензина. Он и используется для заводки и прогрева в холодное время года (некая аналогия с газом (пропан-бутан)).

[Maris 607]

Отъездил где то пару баков на 95Е премиум со спиртом, согласен с Витей экономии ноль, если ещё и не дороже выходит (расход увеличивается на спирту). Изменений в характере машины не заметил по сравнению с обычным бензом.

Большинство страшилок это фигня, Дима правильно говорит, раньше мы уже вели полемику по этому поводу, кроме всего прочего в автожурналах путем экспериментов тоже большинство мифов "про сухие резинки" и прочие побочные эффекты разрушили.

Змінено 6 березня, 2014 користувачем Maris

[viro 798]

а соответственно двигатель хуже заводится.

 

Подтверждаю. Двигатель заводится немножечко хуже. То есть не то, чтобы хуже заводится, а после завода немножко странно работает первый пол-секунду. Как то так.

[liteon 143]

Вот тут много чего интересного по тематике топлива со спиртом: на английском тут и тут, и в переводе тут и тут

[andrey 15]

народ, вот как раз вопрос возник: товарищ заправляет какой то там 95 спиртовой по 10гр за литр и божится что машина ну прям ни капельки не хуже ездит:) Я соответственно не верю и рассказываю ему страшилки про лямбду и т.д. Вопрос- кто прав то?

 

в Одессе таким торгует сеть Веста.

эксперимент ставил на служебном авео (машина 2006 года пробег 120 тыс) в январе-феврале 2013. в среднем на 500 грн в неделю лил только этот бензин в течение 8 недель.

 

результаты:

та же динамика .

тот же звук

расход - не знаю .

все нормально в плюсовой зоне температур.

 

что необычного:

при минус 5 заводиться со второй попытки

при минус 12 заводиться с третьей попытки после 7 секунд работы стартером (на обычном бензине до -23 пуск всегда был с пол-пинка).

 

залил в бак обычный бензин - проблемы с пуском в минусовые температуры - сразу исчезли.

 

свечи не выкручивал, ничего не смотрел, так как курьезы ушли с переходом на классичекий бензин.

 

по-моему этот бензин требует масла соответсвующего стандарта, так как много водяного пара выделяется при горении. по-моему ILSAС GF-5 не ниже но могу и ошибаться.

 

насколько эта инфа подходит для мотора солика - сами решайте.

[Soul2011 55]

На прошлом соле пробовали этот бензин. На местных заправках продавался как био топливо еще и дешевле обычного 95го. Результат: расход выше на 1литр. В остальном без изменение. Да и странная вонь из выхлопной. Не то, чтобы чересчур, но не как обычно. Знаю, что местные залили в жигули полный бак. Пол бака отъездили и потащили на галстуке в гараж. Сути не знаю, но таких было машин пять, все жигули и москвичи. С инжекторными проблем не было. Но экономии никакой.

[Soul2011 55]

Так, что жижа Ffi. Я прав, что это самообман или нет?

[Джоник 221]

для себя сделал вывод- даже пробовать не стану:) Спасибо друзья:)

[dima150777 1 664]

Так, что жижа Ffi. Я прав, что это самообман или нет?

Важна цель, из-за которой это заливается (либо засыпается) в бак. Если с целью улучшения физико-химических свойств бензинов, то средства, используемые для этого (металлоорганические добавки), приведут в конце концов к преждевременному выходу со строя свечей и дальше по схеме (уже оговаривалось) плюс сомнительное происхождение компонентов и невозможность их четкой дозировки. Если с целью промыть компоненты топливной системы (форсунки), то до чистки и регулировки форсунок на стенде всем этим присадкам в топливо очень далеко. Мое мнение - применение подобных присадок в топливо принесет при регулярном применении больше вреда, чем пользы. Альтернатива - использование качественного топлива, что не является такой уж сложной задачей сейчас в нашей стране.