Поломки души

[Grek 1]

А как заряжать акум по правилам?

Если акум обслуживается- посмотреть достаточно ли воды если нет долить. Поставить дома на зарядку - лучше на балконе там где выветривается, но не в квартире, в зарядке если есть такое - выставить минимальный ток зарядки - скажем 2 Ампера, заряжаться будет долго но лучше. Ждать до "кипения" в каждой секции, если во всех кипит а в одной нет - надо менять элэктролит либо новый покупать.

 

да из оборудования только сигналка на питании висит. Могла она з а2 недели сожрать аккум.

А часы? А подсветки? А памть магнитофона и всей аудио системы. Есть предохранитель такой - если машина долго стоит желательно его вытаскивать либо акум отключать

[GrayCat 89]

да из оборудования только сигналка на питании висит. Могла она з а2 недели сожрать аккум.

 

Вот как раз две недели - "стандартный" срок усадки аккумулятора :) . Особенно на сигнализации ;) .

 

Если машине предстоит не ездить более 2-х недель - снимать клемму (если в гараже), или снимать аккумулятор (если на улице).

[VET_MD 133]

При снятии клемы слтают данные бортовика (текущий пробег, средний расход и т.п.)???

[VET_MD 133]

Товарищи при зарядке аккума снимать обе клемы или достаточно минусовой?

[vins 16]

Вот как раз две недели - "стандартный" срок усадки аккумулятора :) . Особенно на сигнализации ;) .

 

Если машине предстоит не ездить более 2-х недель - снимать клемму (если в гараже), или снимать аккумулятор (если на улице).

Ток потребления "сигналки" в режиме охрана 20 мА. (Sheriff 910), аккум у меня 48 А/ч, следовательно чтобы его разрядить "сигналкой" необходимо

примерно 2400 часов или 100 дней, если конечно нет утечки и других потребителей. Каренс в гараже стоит месяцами ни разу не было вопросов.

[GrayCat 89]

примерно 2400 часов или 100 дней, если конечно нет утечки и других потребителей. Каренс в гараже стоит месяцами ни разу не было вопросов.

 

Та я ж не настаиваю! Миллионы людей забывают закрыть дверь квартиры когда уходят, и ничего! Миллионы людей не отключают батарею при длительной стоянке, и ничего страшного - подзарядил / "прикурил", и все ОК!

[batja 29]

Ток потребления "сигналки" в режиме охрана 20 мА. (Sheriff 910), аккум у меня 48 А/ч, следовательно чтобы его разрядить "сигналкой" необходимо

примерно 2400 часов или 100 дней, если конечно нет утечки и других потребителей. Каренс в гараже стоит месяцами ни разу не было вопросов.

Вопрос спорный, по шерифам было пару постов по поводу за 2 недели акум в 0. При таком раскладе надо бы потребляемый машинкой ток померять, может где утечки имеются а может кто кушать много стал. Темболее что это вполне легко сделать самому.

[VET_MD 133]

А насчет легко это сделать самому, можно немного подробностей? Аккум зарядил, правда зарядка автомат так и не дошла до зеленой лампочки, но на ночь оставлять не рискнул, заряжал часов 6.

[Pavel 17]

Товарищи при зарядке аккума снимать обе клемы или достаточно минусовой?

В мануале написано снимать с машины и уносить подальше ))

[BlackCat 84]

"Подзарядить током 20-30 ампер в течение двух часов" Да где же такое зарядное взять? Первый раз читаю такой совет...

[viro 798]

"Подзарядить током 20-30 ампер в течение двух часов" Да где же такое зарядное взять?

 

если 220 В понизить до 12 то ток увеличится в 18 раз. Кагбе не проблема.

[vins 16]

"Подзарядить током 20-30 ампер в течение двух часов" Да где же такое зарядное взять? Первый раз читаю такой совет...

Пользовал такую, в армии, выпрямитель с регулируемым током заряда до 100 Ампер, шкаф высотой метра 2, вещь . А электролит не выкипит при таком токе? представляю что скажет аккумулятор когда его буду поджаривать 30 амперами :lol:

[vins 16]

Вопрос спорный, по шерифам было пару постов по поводу за 2 недели акум в 0. При таком раскладе надо бы потребляемый машинкой ток померять, может где утечки имеются а может кто кушать много стал. Темболее что это вполне легко сделать самому.

Может у кого-то и в ноль, на моих машинах шерифы ведут себя прилично, аккумулятор не кушают, ну а если есть утечка тогда это проблема, которую надо решать, а то всякое бывает.....

[VET_MD 133]

Да старые совковые зарядки позволяют регулировать силу тока, некоторые новые видимо тоже. Тот который попался мне такого не позволял ибо автоматический. Блин а насчет вытащить аккум, это была басня Крылова "Мартышка и Очко". Я так и не придумал как его оттуда извлечь. Как то там он так плотно в пазах сидит, может кто знает как, так просто, на всяк случай.

[Synohub 225]

Да старые совковые зарядки позволяют регулировать силу тока, некоторые новые видимо тоже. Тот который попался мне такого не позволял ибо автоматический. Блин а насчет вытащить аккум, это была басня Крылова "Мартышка и Очко". Я так и не придумал как его оттуда извлечь. Как то там он так плотно в пазах сидит, может кто знает как, так просто, на всяк случай.

уже гдето писали об этом.

нада открутить 2 болта, которые держат какуюто хрень пластину сзади аккума. Эти винты внизу, но рукой достать можно без особых усилий (ключ на 10 помоему). И открутить 1 гайку на стойке амортизатора, которая также держит эту пластину. потом аккум достанется легко.

Поставить обратно немного сложнее, эта х**нь ни как не хотела встатать на место...

[Grek 1]

не забываем одну вещь - что при минусовой температуре вода образуется в лед и напряжения акума становится меньше. В продаже есть разные зарядки - например которые сами подбирают ток или которые регулируется и пусково/зарядные устройства. Я купил давно простую в эпицентре за 180 грн - работает нормально.

Если есть возможность - ставить зарядку на 2 ампера и заряжать дольше но надежней и лучше для акума. Если надо сразу ехать - ставим максимальный ток ждем минут 30 зарядки - и машина должна завестись.

[Samouchka 138]

"Подзарядить током 20-30 ампер в течение двух часов" Да где же такое зарядное взять? Первый раз читаю такой совет...

 

 

Володя,да нивапрос. У мну есть танковое зарядное устройство 12\24V ток заряда от 0до 30 ампер. Вот только такой ток может накрыть банки аккумулятора. Сам пользую иногда если акум посажен в 0,а нужно его быстро привести в чувство,то сначала ток 5ампер- 5мин, 10амп- 5мин. 15ампер- 10мин. Так-же устройство выступает в роли-пускозарядного агрегата.

[andrey 15]

добрый день

проблема с соликом 1.6 АТ бензин 2010 MID.

1-2 в неделю происходит полное обестачивание машины (двигатель тоже само собой глохнет) при следующих обстоятельствах:

 

1. машина запускается из холодного состояния (и зимой и летом ситуация одинаковая)

2. с положения паркинг включаем заднюю передачу (P-R)

3. катимся 1-2 метра назад и все тухнет / двигатель останавливается.

 

Если тут же снова выключить зажигание и включить (ключ из замка не вынимаем), то будет только молотить стартер, двигатель не пойдет в работу.

Если поставить Р или N, вытащить ключ , снова вставить и запустить, все включается, запускается и можно ехать дальше без приключений.

 

Я грешу на имобилайзер так как только выемка ключа из замка спасает, однако почему только при движении задним ходом !

 

если будут идеи - поделитесь...а..

[viro 798]

Я грешу на имобилайзер

 

 

И я грешу на иммобилайзер. Попробуй так. Заведи машину. Включи задний ход но не едь. На пару секунд. Должна заглохнуть. Если не заглохнет - включи D и поедь. Судя по всему както цепь ламп заднего хода глушит иммо. Возможно подкорачивает чтото. Сигналка есть? Могли мастера накосячить.

[andrey 15]

И я грешу на иммобилайзер. Попробуй так. Заведи машину. Включи задний ход но не едь. На пару секунд. Должна заглохнуть. Если не заглохнет - включи D и поедь. Судя по всему както цепь ламп заднего хода глушит иммо. Возможно подкорачивает чтото. Сигналка есть? Могли мастера накосячить.

спасибо за ответ.

попробую проверить .

сигналка есть, шериф, каждые 1.5 месяца - замена батареек в брелке. ставили в Ивано-франковске (первый хозяин).

отпишусь когда будут результаты.