Рейлинги на Soul

[deadhead 4]

Провел тест. Вот конструкция.

 

 

Трубка анкера обрежется по месту на нужную длинну. Высота нижней гайки под моддингом и рейлингом отрегулируется шайбами, сейчас их слишком много.

Мне кажется такое чудо проще всего и держать будет отлично.

Не хочу расстраивать уважаемого одноклубника ... но "головка" анкера при кочке на 60 км/ч (с багажником - 50 кг) пробъёт себе дырку нужного диаметры и выскочит. В своё время рассматривал такой же вариант.

Из минусов конструкции:

- крепление рейлингов в точках (площадка контакта анкера с крышей - ширина гайки) может привести к прогибу крыши в этом месте (лучше пятно контакта рейлинга с крышей сделать площадочным, чтобы распределить по большей площади). Для этого вместо шайб в трёх точках лучше использовать металл. пластину с тремя отверстиями.

- На нарощенные шайбы не стоит расчитывать, т.к. плоскость крыши и плоскость посадочного места на рейлинге НЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫ !!! (можно вылепить из пластелина маячки, насадить рейлинг и потом посмотреть, что образовавшееся углубление имеет плоскость под углом к крыше).

- крепость металла анкера должна быть не менее 8 (я таких анкеров не знаю :( ), иначе может погнуть при старте/остановке с грузом на рейлингах.

 

Из плюсов:

- не нужно разбирать крышу (работы на 6 часов максимум).

 

Если уже смирился с дырами в крыше, то лучше это сделать классическим образом с разборкой крыши, используя болты нужной крепости.

P.S. По деталям могу проконсультировать при встрече.

[zra 302]

viro как там крыша?

[viro 798]

Завтра утром все свершится.

[viro 798]

Не хочу расстраивать уважаемого одноклубника ... но "головка" анкера при кочке на 60 км/ч (с багажником - 50 кг) пробъёт себе дырку нужного диаметры и выскочит.

 

 

Ну вот так вот просто возьмет и выскочит. Спереди машины их будет 4. Это раз. Ну раз там такие меганагрузки, то на кочке при скорости стосорок в час эта

пластмаска не треснет?

[BlackCat 84]

В той ссылке, что я когда-то приволил, есть релинги за 160$ http://auto.ria.ua/zapchasti/view_1035534.html, никто не интересовался, что это? Как крепятся?

[viro 798]

Как крепятся от рейлингов не зависит. Или сверлить со множеством вариантов - или ка ZRA прикручиватся к двум ушкам. Судя по фото - рейлинги длинные таки крепятся как у ZRA. Тем более, что рейлинги то уже есть.

[viro 798]

Не хочу расстраивать уважаемого одноклубника ... но "головка" анкера при кочке на 60 км/ч (с багажником - 50 кг) пробъёт себе дырку нужного диаметры и выскочит.

 

Принято решение сверлить, герметизировать, снимать крышу и сразу делать ее обезшумку. Кстати оффициальная установка рейлингов на Столичке до 900 грн. Кореян моторс на Набережно луговой ставить рейлинги отказались, поскольку нету машины установленной с завода, чтобы снять размеры и все правильно повторить. Кулибничат не хотят, так как процесс серьезный. Респект и уважуха такому подходу.

[Bagnuk 1]

Нашел фотографии оригинальных крепежей под рейлинги:

[abagnyuk 153]

так zra разве не за эти же ушки прицепился?

[viro 798]

ZRA крепился не за эти, а за похожие для моддинга. Например спереди она находится между двумя болктами крепления рейлинга (второе рыжее фото). Ушки приваренные контактной сваркой все видят? Внимание вопрос: На какой скорости они оторвутся? Интересно, а как болты вытянуть из ушек -))

З.Ы. Влад, спасибо очень ценная инфа!

[BlackCat 84]

А болты никак не вытянуть, похоже, их головки прихвачены снизу сваркой. Потому "ушки" и бывают на машинах двух видов - с болтами для релингов и без болтов , как у машин для Украины. Если крепить релинги ко всем предусмотренным ушкам, то ВЫРВАТЬ не должно никогда....

[viro 798]

Володя, у машин доля Украины ушек для рейлингов нет. Есть только по два ушка на сторону для моддингов.

[BlackCat 84]

Понял, и с "ушками" обделили ...8)

[viro 798]

Установили рейлинги. Ушло много крови, пота и мата. Делали с 11 утра до 12 ночи. Уехал домой без потолка. Работа мегагегеморная, спасибо Deadhead за инфу. Вникнув в вопрос пришли к такому выводу. Сделать машину без рейлингов но с возможностью их крепления в случае с Соулом не возможно. См. фото Bagnyuk. Если открутить рейлинги из крышы будут торчать болты. Фото пожже, шас еле живой. Вот такие дела.

[VEP 22]

Делали с 11 утра до 12 ночи.

а я что говорил............а ты за часик , за часик!

 

Работа мегагегеморная,

щас еле живой. Вот такие дела.

эх Витьог!

[IgorOsa 28]

Установили рейлинги. Ушло много кроаи, пота и мата. Делали с 11 утра до 12 ночи. Уехал домой без потолка. Работа мегагегеморная, спасибо Deadhead за инфу. Вникнув в вопрос пришли к такому выводу. Сделать машину без рейлингов но с возможностью их крепления в случае с Соулом не возможно. См. фото Bagnyuk. Если открутить рейлинги из крышы будут торчать болты. Фото пожже, шас еле живой. Вот такие дела.

 

Лично я вообще не вижу смысла снимать рейлтинги! Поставил и пусть стоят! Думаю в любом авто они ставяться на всегда и не расчитывают что их кто-то будет снимать.

[viro 798]

Лично я вообще не вижу смысла снимать рейлтинги! Поставил и пусть стоят! Думаю в любом авто они ставяться на всегда и не расчитывают что их кто-то будет снимать.

 

 

Речь не о том, чтобы их снимать. Речь о том, что не возможно продавать машину с креплением для рейлингов но без рейлингов.

[viro 798]

Итак процесс. На фото мы видим ушко крепления моддинга. Для рейлингов нужно такихже три сзади и два спереди с торчащими из них болтами.

 

 

Было принято решение сверлить крышу, снизу вставлять болты и делать заодно обезшкумку. Сняли крышу а там такая картина.

 

 

в 90 процентах мест контакта крыши с поперечными усилителями напрочь отсуствует герметик. У нас крыша барабан. Принято решение проклеить. но это не отсюда.

Просверлили. В том месте, машина скреплена в кучу, тоесть там 4 или 5 листов стали, в зависимости от места. Тоесть толщина 4-6 мм. Обработали дыры антикором, закрасили грунтом, загерметили герметиком, закрепили болты, намучились с подгонкой и прорубыванием дыр в моддингах, потом долго подганяли подпиливали - и в результате все стало идеально. Проблема вонзикла в том, что спереди крыша немного не прямая, и там спицифические крепления должны быть. Но против напильника приема нет. Ну все усилия по закреплению рейлингов снизу нивелируются штатной заводско-корейской системой крепления их сверзу за вот эту пластмаску. Вот именно тут самое слабое место. На месте корейцев я бы делал это железякой.

 

 

Стали почти идеально.

 

 

Ну и фото результата.

 

 

Цена вопроса ровно 2 тыс грн. (За установку пока не ясно).

Конечно, можно было купить за тыщу от Дабло-бабло и зачепить за моддинговые ушки, но как известно, ктото курит парламент.

[IgorOsa 28]

 

 

 

Оце самое оно!!! Оригинал он и есть оригинал - смотрятся на отлично!

[zra 302]

красиво, но представляю, что вы пережили