Расход KIA SOUL 1.6 бензин

[kuryk 82]

Мы уже об этом говорили!!!

 

Да нет у нас 95!!!!!!

 

у нас 92 поголовно, а 95=92+присадки и получаеться, что на 40 л 92 - тебе вливают 40 л 92

 

а на 40 л 95 - тебе вливают соотношение 92+присадки, вот и получаеться - на 40 л 95 - у тебя (незнаю точно) 37 л 92+3 л присадки......а присадки километраж пройденый не увеличивают - вот и все!!!  

 

ВРоде оно так!!!

 

найдите просто оптимальный вариант - 92 хорошего качества и его заливайте......

 

 

у меня летом хороший 92 - 7,8 рассход, а 95 - 8,5!!!!!

 

саме делайте вывод - разница стоимости бензина+расход!!!

 

я не говорю, что я преверженец экономии!!!!но так оно получаеться - даже запах блин 92 - как то побензоновей будет, чем нынешнего 95!!!

 

 

[Galas 61]

А я доволен 95-Мустангом, по сравнению с другими 95-ми нормальный бензин + пахнет вкусно

 

 

Да нет у нас 95!!!!!!у нас 92 поголовно, а 95=92+присадки и получаеться, что на 40 л 92 - тебе вливают 40 л 92

а на 40 л 95 - тебе вливают соотношение 92+присадки, вот и получаеться - на 40 л 95 - у тебя (незнаю точно) 37 л 92+3 л присадки......а присадки километраж пройденый не увеличивают - вот и все!!!  ВРоде оно так!!!найдите просто оптимальный вариант - 92 хорошего качества и его заливайте......

у меня летом хороший 92 - 7,8 рассход, а 95 - 8,5!!!!!саме делайте вывод - разница стоимости бензина+расход!!!я не говорю, что я преверженец экономии!!!!но так оно получаеться - даже запах блин 92 - как то побензоновей будет, чем нынешнего 95!!!

[kuryk 82]

А я доволен 95-Мустангом, по сравнению с другими 95-ми нормальный бензин + пахнет вкусно

Не пей его, не пей, даже если вкусно пахнет!!!!!Остановись...!!!!!  

 

 

 

[Galas 61]

Игорь, нашему народу свойственно всё перелапать и попробовать на зуб, так что не мешай мне...

 

 

 

Не пей его, не пей, даже если вкусно пахнет!!!!!Остановись...!!!!!  

[Andr@j 1]

Механика.

лето 95 БРСМ - 8,3 - 8,5. лето МУСТАНГ95 - 7,4 - 7,6. Стиль езды и место езды не менялось. После лета - только мустанг.

 

Кстати, в мануале сказано, что бензин должен быть не менее 95...?

[Synohub 225]

Механика.

лето 95 БРСМ - 8,3 - 8,5. лето МУСТАНГ95 - 7,4 - 7,6. Стиль езды и место езды не менялось. После лета - только мустанг.

 

Кстати, в мануале сказано, что бензин должен быть не менее 95...?

в моем мануале написано "октановое число не ниже 91"

[sasha 21]

как гласит "посибнык з експлуатациъ" то для достижения оптимальных роб хар-к рекомендуют использовать "неетильваний бензин з октановим числом RON 95 з антидетонаційним показником АКІ 91 або вище"

Исследовал тему по бензину на российском форуме (Соуловодов): народ ездит спокойно на 92.Кто то чуствует прирост тяги и прочих хар-к при 95.КТо то говорит что заправлять с присадками нельзя.

[Grek 1]

Если 95 у нас не 95 реальный, то думаю и 92-ой тоже не есть 100% 92-ым. Поэтому я не эксперементирую и всегдя лью только 95.

[kuryk 82]

я не работаю в сфере нефтепродуктов - но с тобой не согласен....

 

у многих на 92 рассход меньше чем на 95 или такой же......

 

это говорит о том, что 92 - идет чистым - а с него уже методом (химическим) и получают 95!!!!!

 

Все нефтетрэйдеры (ИМХО) работают на сверхприбыль и видимо им дешевле купить 92, добавить к нему химии, чем изготовить с нефти или купить 95!!!!

 

Демян - я с тобой соглашусь в том, что да, качество 92 бувает разеное, но помоему оно намного лудше чем разница качеств разных 95 бензинов....

 

Не забываем - что тут есть фактор и самой заправки.....

 

Вот например:

 

заправляюсь на АНП - и только на двух заправках города летом у меня рассход 7,8, а на остальных 8,5-9,0???

 

как такое может быть: ответ Шаманство самих заправщиков, админов....

 

потому когда тут пишут: "Заправляюсь на Вог" например - это еще ничего не говорит....

 

каждая заправка замешивает по своему - а контроль качества бензина - контроль присутствующий только на бумаге - виртуальный..... :lol:

 

 

[sasha 21]

а кто какой заливал 92? (на каких заправках?) я вот например уже не рискую на ВОГ задивать в СОУЛ 92.(хотя и не заливал ни разу).после того как с желтого пистолета А92 в мою жыгули залили ДИЗЕЛЬ!Именно дизель на то мне ответили что такое не моет быть,но слитая жидкость с бака показывала совсем другое, Может и бывает(( Разборки остановились на стадии звонок директору ВОГ (региональному) и просьбой явится дл явыяснения и просмотра видео с камер наблюдения и базы данныйх компа.

Кто что скажет хорошего плохого про качесвто ОККО 92?

[kuryk 82]

а кто какой заливал 92? (на каких заправках?) я вот например уже не рискую на ВОГ задивать в СОУЛ 92.(хотя и не заливал ни разу).после того как с желтого пистолета А92 в мою жыгули залили ДИЗЕЛЬ!Именно дизель   на то мне ответили что такое не моет быть,но слитая жидкость с бака показывала совсем другое, Может и бывает(( Разборки остановились на стадии звонок директору ВОГ (региональному) и просьбой явится дл явыяснения и просмотра видео с камер наблюдения и базы данныйх компа.

Кто что скажет хорошего плохого про качесвто ОККО 92?

 

заливал у них 92!!!

 

 

но выбор мой пал именно на АНП - они раньше у нас назывались ТНК, а потом поголовно переименовались все в АНП и ТНК во ЛЬвове не стало!!!

 

но повторюсь - шаманство....из более чем 10 заправок во Львове самые гуманные только 2!!!  ме5тодом собственных неудач вышел на эти заправки, для этого заливал максимум по 15-20 литров не больше - чтоб не попасть а Г

 

 

[sasha 21]

ну мне кажется ОККО чуть чуть подтянулось по крайней мере если не в качестве бензина так в качестве обслуживания точно. Попробуем 92 на ОККО

[qwadro 0]

Заправлялся на ОККО 92-м (Белоруссия - ДСТУ 2001) в течение 2-х месяцев, расход по городу был в пределах 8.0 - 9.0. Недавно залил 95 Евро (Литва - ДСТУ 2007) на ОККО для сравнения. Расход стал 9.5 - 10.5 по городу, при темп. +9, без климата,полный незачет. Внимательно изучил выводы лабораторных исследований по бензину марок 92,95 Евро. Выводы: бензин марок 95,95 ЕВРО поставщики получают из 92, используя присадки. На более дорогих заправках брендових типа ОККО, ВОГ,SHELL используют импортные присадки повышающие окт. число, детонац.свойства, антикороз. свойства и т.д., в итоге бензин отвечает стандартам ЕВРО-4, ДСТУ-2007, но....имеет в составе кучу присадок, не всегда правильным образом влияющих на двигатель. Бензин импортный привозят в большинстве случаев - 92, это намного дешевле для поставщика, а дальше из него делают все что захотите. По выводам экспертиз весь бензин марки А-92 на брендовых заправках соответствует нормам ДСТУ-2001,т.е заявленным, а вот А-95,А-95 Евро - на 50% соотв.нормам ДСТУ-2007, даже на брендовых заправках. Поэтому и расход на 95-м увеличивается, и машинке не нравится бодяга, рычит и т.д. Вывод - лить 92, 95-нет.

[sasha 21]

сейчас отправлюсь на ОККО залью 92,посмотрим какой расход будет по городу.

[Grek 1]

и машинке не нравится бодяга, рычит и т.д. Вывод - лить 92, 95-нет.

Да лучше машина на 95 едет! на всех авто делал эксперименты от ВАЗа до Мэрса - 95 однозначно дает тягу, разгон быстрее, работает легче и динамичней. Речь идет об ОККО и ВОГ заправках. 92 и 95 обычные. Если чесно надоели эти разговоры уже. Если б была бодяга и "не нравилась" бы машине этот бенз то все новые машини не проежали б и 20 000 км - увсех бы были проблемы с движками либо топливной системой. Но на сколько я знаю взять любую 5 летнию как минимум машину ни у кого нету проблем с этим. Поэтому хватит верить в эти сказки про бодяги, да они есть но они дают улучшение, да не такой 95-ый как в Европе но и цена меньше :).

[selajnsky 1]

Да лучше машина на 95 едет! на всех авто делал эксперименты от ВАЗа до Мэрса - 95 однозначно дает тягу, разгон быстрее, работает легче и динамичней. Речь идет об ОККО и ВОГ заправках. 92 и 95 обычные. Если чесно надоели эти разговоры уже. Если б была бодяга и "не нравилась" бы машине этот бенз то все новые машини не проежали б и 20 000 км - увсех бы были проблемы с движками либо топливной системой. Но на сколько я знаю взять любую 5 летнию как минимум машину ни у кого нету проблем с этим. Поэтому хватит верить в эти сказки про бодяги, да они есть но они дают улучшение, да не такой 95-ый как в Европе но и цена меньше :).

+100500

На десятке заправлялся 92-м. Через 2 года начались проблемы с троением двигателя, дерганьем. Менял катушки, свечи, чистил форсунки, но проблема до конца полностью не вылечивалась . Так и продал с этими проблемами.

На Приоре заправлялся почти только всегда 95 на ОККО. За 4 года ни одной проблемы с двигателем, свечи работали отменно все 4 года. Так и продал с родными свечами и пробегом 59000 км.

[Magentis 6]

Не знаю как-где, но у нас свечи на 95-ом 10-20 тыс. км и все, можно выкидывать - красные как варенные раки.

[Skripa 0]

+100500

На десятке заправлялся 92-м. Через 2 года начались проблемы с троением двигателя, дерганьем. Менял катушки, свечи, чистил форсунки, но проблема до конца полностью не вылечивалась . Так и продал с этими проблемами.

На Приоре заправлялся почти только всегда 95 на ОККО. За 4 года ни одной проблемы с двигателем, свечи работали отменно все 4 года. Так и продал с родными свечами и пробегом 59000 км.

Нельзя сравнивать движок Приоры и Соула. У Соула - переменные фазы газораспределения, а значит октановое число может быть не строго определенное, а в диапозоне значений. Подозреваю, что от 90 до 98 единиц главным будет не октановое число, а теплотворная способность бензина. А она тем больше, чем меньше присадок.

Сам езжу на 92-м, т.к. летом попеременно заправлялся на одной и той же Сентозе 92-м и 95-м. Расход абсолютно одинаков (на трассе без климата - 6,3, с климатом - 6,7). Резвость субъективно тоже одинаковая.

[Grek 1]

Сам езжу на 92-м, т.к. летом попеременно заправлялся на одной и той же Сентозе 92-м и 95-м. Расход абсолютно одинаков (на трассе без климата - 6,3, с климатом - 6,7).

Тогда все ясно - просто там где 95 наливают 92 просто по выше цене.

Кстати присадки в основном сейчас ефирные, а это значит что никаких остатков не будет как у ферроценовых, которые уже не используют.

[batja 29]

Нельзя сравнивать движок Приоры и Соула. У Соула - переменные фазы газораспределения, а значит октановое число может быть не строго определенное, а в диапозоне значений. Подозреваю, что от 90 до 98 единиц главным будет не октановое число, а теплотворная способность бензина. А она тем больше, чем меньше присадок.

Сам езжу на 92-м, т.к. летом попеременно заправлялся на одной и той же Сентозе 92-м и 95-м. Расход абсолютно одинаков (на трассе без климата - 6,3, с климатом - 6,7). Резвость субъективно тоже одинаковая.

Тоже думаю на 92 перейти. Уж больно дофига 95 бодяжат. Отпишешсчя в каком состоянии были свечи при замене, ибо это основной показатель качества бензина.