Фаркоп для Soul

[Synohub 225]

я грузил килограмм 600 + в машину не меньше 400. так вот задницу заметно покачивало и уводило. больше 80 по ровной дороге ехать стремно

а по кривой - так только ползком

[wile_e 561]

ИМХО при разовых поездках - пофиг это ж не коммерческий транспорт. Плюс ещё тип коробки имеет значение - ручка всякое стерпит, а с АКП я б не рисковал.

[NPP 83]

у меня механика, так что все ок

я думал прицеп будет тяжко для соула... но чесно говоря с пустым прицепом ... что без него одинаково ) только когда в зеркало смотришь , можешь испугаццо)))) забывшши о прицепе) )))

 

груженым под завязку я не катаюсь , для этого есть другая техника , а так доску перевести , пенопласт, мешков 8 цемента , самое оно и на машину не сказывается =)

[Warrior 107]

Тоже установил фаркоп производства г.Тульчин без подрезки и съема заднего бампера. Балка фаркопа "прячется" в бампер. Это хорошо! Но крепление элемента с опорным шаром оставляет желать лучшего.

У нас фаркоп крепится с правой стороны на 4 болта, с левой на 2 болта.

НО ....После поездок с полностью загруженным прицепом объемом 2 м3 на 4000 км фаркоп стал стучать и шататься. Пришлось снимать задний бампер и определять причину стука. Оказалось, что левая щека фаркопа прикручена болтами в гайки, приваренными внутри левой балки 4-мя точками каждая. Обе гайки оборвало.

 

1. Пришлось вырезать металлическую планку толщиной 1,5 см, просверлить два отверстия, нарезать в них резьбу под болты и вставить ее внутри балки машины вместо гаек. В правой балке ничего не делал.

2. Элемент фаркопа  с опорным шаром слишком торчал за пределами машины на 20 см, поэтому урезал по длине на 6 см по второе отверстие и просверлил новое 12,5 мм, болгаркой придал вид усеченного с двух сторон круга. .

3. Переварил крепление этого элемента с самой балке фаркопа по-другому, в следствии чего, фаркоп поднялся на 5см. Но пришлось с бампере вырезать кусок пластика 5х5 см, но это практически не видно.

Итог: увеличился просвет между дорогой и фаркопом на 5 см и укороченный опорный шар стал ближе к бамперу на 6 см

И еще совет:

Обязательно балансируйте колеса на прицепе - вибрация прицепа передается на машину.

Стиль езды зимой с загруженным прицепом по сухой дороге зимой - 70 км/час, с пустым по отличной дороге - 110 км/ч. По ПДД - только 80 км/ч !!!

[dima150777 1 664]

Тоже установил фаркоп производства г. Тульчин без подрезки и съема заднего бампера. Балка фаркопа "прячется" в бампер. Это хорошо! Но крепление элемента с опорным шаром оставляет желать лучшего.

У нас фаркоп крепится с правой стороны на 4 болта, с левой на 2 болта.

НО ....После поездок с полностью загруженным прицепом объемом 2 м3 на 4000 км фаркоп стал стучать и шататься. Пришлось снимать задний бампер и определять причину стука. Оказалось, что щека фаркопа прикручена 2 болтами в гайки, приваренными внутри балки 4-мя точками каждая. Обе гайки оборвало.

1. Пришлось вырезать планку толщиной 1,5 см, просверлить и нарезать резьбу под болты. В правой балке ничего не делал.

2. Элемент фаркопа  с опорным шаром слишком торчал за пределами машины на 20 см, поэтому урезал по длине на 6,3 см по второе отверстие и просверлил новое 12,5 мм, болгаркой придал вид усеченного с двух сторон круга. .

3. Переварил крепление этого элемента с самой балке фаркопа по-другому, в следствии чего, фаркоп поднялся на 5см. Но пришлось с бампере вырезать кусок пластика 5х5 см

Итог: увеличился просвет между дорогой и фаркопом на 5 см и опорный шар стал ближе к бамперу на 6,3 см

Толя, фото! Ведь насколько понятней и наглядней будет.

[liteon 143]

 

 

После поездок с полностью загруженным прицепом объемом

А какой вес грузил? Очевидно была загрузка прицепа под завязку и езда с ним по плохим дорогам?

От соула конечно много требовать нельзя все-таки это не грузовик.

[Daggett 225]

А какой вес грузил? Очевидно была загрузка прицепа под завязку и езда с ним по плохим дорогам?

От соула конечно много требовать нельзя все-таки это не грузовик.

Та зламався ж фаркоп, а не соул

[liteon 143]

 

 

Та зламався ж фаркоп, а не соул

Я так понял левые гайки крепления фаркопа оторвались.от балки авто.

[dima150777 1 664]

... для затравки беседы соуловский фаркоп (Тульчин) 

[Daggett 225]

 

 

... для затравки беседы соуловский фаркоп (Тульчин) ...

Затравив так затравив!

[liteon 143]

 

 

для затравки беседы соуловский фаркоп (Тульчин)

Полагаю, конструкция фаркопа для соул от других производителей аналогична.

[dima150777 1 664]

Затравив так затравив!

Просто исходя из фотографий производителя теперь я уже ориентировачно понимаю, о каких переделках писал Толя.

[Warrior 107]

Смотрите, добавил рисунок, смысл переделки Вы поймете.. Тогда мобилку дома забыл. Нечем было фоткать.

[Warrior 107]

Полагаю, конструкция фаркопа для соул от других производителей аналогична.

Конструкция других производителей аналогична, но у всех основана на том, чтобы не резать бампер. Поэтому фаркоп висит низко и забирает 5 см клиренса. Фотки установленного и переделанного фаркопа выставлю позже, в Черновцах  нет смотровой ямы в моем гараже.

[Warrior 107]

А какой вес грузил? Очевидно была загрузка прицепа под завязку и езда с ним по плохим дорогам?

От соула конечно много требовать нельзя все-таки это не грузовик.

Вес не знаю, думаю, что около 400-500 кг,  прицеп небольшой 1,6 х 1,3м с дополнительными бортами и каркасом под тент высотой 1 м

загружен и утрамбован был полностью "под завязку". Рессоры стоят четырехлистовые с нагрузкой по 400 кг на каждый. На прицепе видны следы ударов от оси по каркасу днища, прыгал в ямах "неплохо" )). Дороги были ужасные начиная в 50км от Днепропетровска и до самого Кировограда. Остальные дороги - терпимо. Езда зимой. Расстояние на одну поездку 1140 км, проехал с прицепом после доработки 6000 км. Расход бензина с загруженным прицепом составил на 1,5 литра больше, с пустым - 0,8 литра.

[heyday 16]

кому интерсно оригинальный фаркоп на российском экзисте почти в 3 раза дешевле http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=E61002K001

[dima150777 1 664]

кому интерсно оригинальный фаркоп на российском экзисте почти в 3 раза дешевле http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=E61002K001

Либо давай в сообщение вставку страницы с ценами, либо просто озвучивай цену, а то как-то кумарит меня необходимость регистрироваться на русском Экзисте, чтобы просто посмотреть цену на фаркоп.

[heyday 16]

Либо давай в сообщение вставку страницы с ценами, либо просто озвучивай цену, а то как-то кумарит меня необходимость регистрироваться на русском Экзисте, чтобы просто посмотреть цену на фаркоп.

Так вроде не нужно региться. Цена 225 баксов. 

[Warrior 107]

Сделал фото фаркопа

 

[dima150777 1 664]

Так вроде не нужно региться. 

Вот то, что вижу я, нажимая на ссылку из твоего сообщения.