ГБО на Соул

[Maris 607]

У! Был не прав.

Не ну че, твоя идея касательно впрыска какой то гадости в бочку з газом по аналогии с вприском в движке не утратила своей оригинальности и возможной реализации.

Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4–5 мм

Как то завышена толщина стенки, у самых ходовых баллонов Атикер везде пишут "толщина стенок баллона до 3 мм".

Когда идет разговор об объеме баллона,вспоминаю таксиста ,который подвозил меня этим летом.Зашел разговор кто чем заправляет.Он похвастал что только перешел на газ,психоннув всунул в багажник Шевроле Эпика 80-ти литровый баллон.Все бы ничего,но в багажник ни чего не положишь и АГЗС на каждом углу. Отакэ !

Кем надо быть, чтобы запихнуть такой огромный баллон в багажника, ладно место ему не нужно в багажнике, но вес баллона то под сорок кг, мало того, что возишь ещё одного "пассажира" постоянно (и это экономный таксист то?), так ещё и хрен вытянешь его в одиночку в случае чего...

[wile_e 561]

Та я видел чувака на lx570 с баллоном 150 литров - просто нереально большая бочка в багажнике. Ему этот балон запаковали в кофр, обшитый карпетом. Пол багажника этого сарая сьел. Цель была доехать на газу от Киева до Франковска без дозаправок и, как и положено, все равно не вышло.

[Maris 607]

Кстати вот могу подвести итог по экономии на газу за 1000 км пробега. На газу я проехал учтенных 1030 км (чисто на газу), на это ушло 105 л. газа (ездил до переключения на бенз и в этот момент запоминал пробег). Берем усредненную цену газа по 3 чекам, у меня это вышло меньше 9 грн., но будем считать по 9 грн./л. Итого газа залито на 945 грн.

В свою очередь бенза на этот километраж понадобилось бы 77 л. (если считать по моему обычному расходу 7.5 л./100 км), что в итоге, если считать по цене 17 грн./л., выходит 1313 грн.

В итоге экономия на 1000 км. пробега составляет примерно 350 грн. (17 грн. отнимем на 1 л. бенза на прогревы).

Очень интересна мне была эта статистика))) Каждый может для себя решить много это или мало в его конкретных условиях. Но лично для меня за год это 35х350 грн., то есть 12250 грн. "грязной" экономии. На "десятку" можно недельку в Буке оторваться.

В принципе теперь я понимаю таксистов

[Daggett 225]

Зновздоров :(

[wile_e 561]

Я не установщик ГБО, но обрыв цепи форсунок и неисправность регулятора давления топлива наводит на мысль, что мозг ГБО как-то криво срощен с ЭБУ. Т.е. он рубит подачу топлива не корректно. ИМХО в момент отрубания подачи бенза ЭБУ видит малое давление в магистрали и обрыв цепи форсунки. Так быть не должно. Выноси мозг установщикам ГБО.

[Maris 607]

В общем на прошлой неделе прошел Т-0 (1500 км дето) по ГБО, это чисто подключили комп к мозгам (у меня Стаг 4), там диагностика ошибок, обновление программного обеспечение (по умолчанию, будь оно неладное) и, в моем случае, понижение давления до нормы, ибо оно незначительно поднялось из-за того, что все уплотнители, редуктор, клапана "притерлись" (так мне объяснили). Так же в движении по дороге домой продиагностировали (настроили) карту смеси, смесь на газу по шкале/графику точно отвечает смеси на бензине, газовщик говорит идеально.

Обновление ПО я не зря назвал неладным, после него авто перестало автоматом переключатся на газ, только кнопкой, пришлось на след день опять к газовщику заезжать, грит при обновления ПО такое бывает, глючит типа иногда. Откалибровал по новой и всё работает как и раньше, как часы

Была у меня надежда как то уменьшить расход газа без вреда смесеобразованию и динамическим характеристикам, но в итоге по ходу 10 л. на сотку это наш удел на Соулах, хотя газовщик говорил, что после ТО-0 может немного упасть расход.

Специально замерил по схеме залил газ на ОККО возле дома до отсечки и проехал около 105-110 км, потом опять заехал на эту заправку и снова заправился до отсечки (газовая колонка там одна, заправлялся в обед и вечером в один день). Влезло 9,7 л. То есть те же 10 л. на сотку км.

Кстати в мой 47 л. баллон на заправке БРСМ на круге/выезде из Киева в сторону Борисполя до отсечки влезло 35,86 л. газа, то есть можно констатировать, что у них там адекватно оборудование работает, раньше до отсечки никогда не лил, обычно 35 л. в пустой баллон заправлял.

[wile_e 561]

От жеж. Ну уже ж по 8 заправляешься, так ещё и расход 8-9 подавай :)

[Maris 607]

От жеж. Ну уже ж по 8 заправляешься, так ещё и расход 8-9 подавай :)

Та не в этом дело по большому счету) Просто нормальный "перерасход" на газу это 1.5 литра, а у меня выходит 2.5 л.

Видимо такая особенность движка, главное что всё правильно работает и смесь в порядке.

На Логане например читал расход газа вообще незначительно выше, типа 0.5 литра что ли, но то про ГБО полузаводское, типа обычный комплект, но производитель устанавливает я так понял.

[dima150777 1 664]

Та не в этом дело по большому счету) Просто нормальный "перерасход" на газу это 1.5 литра, а у меня выходит 2.5 л.

Видимо такая особенность движка, главное что всё правильно работает и смесь в порядке.

На Логане например читал расход газа вообще незначительно выше, типа 0.5 литра что ли, но то про ГБО полузаводское, типа обычный комплект, но производитель устанавливает я так понял.

Подтверждаю, на предыдущем авто (Шевролёт Лацетти 1,6литра ) расход газа был +0,5 литра к бензину, ну максимум 1 литр, и в среднем составлял все те же 9,5-10 литров на 100 км пробега. Так что наш двигатель от части "уникален" своей способностью к небольшому умеренному потреблению именно бензина ( за дизель вообще молчу).

[wile_e 561]

Да дизель вообще не потребляет ни бензина ни газа, но шоб на нем получить расход ниже 7,5, нужно быть на уровне просветления Далай Ламы в плане душевного равновесия и познать технику тантрического прикосновения к педали газа :) короче подстрекательский и провокационный мотор.

[nosach 60]

а тем временем бенз на окко и шелл на 60 коп подскочил и составил 16,59 :( При этом цена на газ на БРСМ 8,69 и у них сейчас (с 05.11 до 08.01.2015) акция - минимальная скидка составляет 24 коп(вся скидка по баллам умножается на 2, т.е. максимальная скидка может составить от 24 до 48 коп), а значит газ можно заливать от 8,45

[dima150777 1 664]

Да дизель вообще не потребляет ни бензина ни газа, но шоб на нем получить расход ниже 7,5, нужно быть на уровне просветления Далай Ламы в плане душевного равновесия и познать технику тантрического прикосновения к педали газа :) короче подстрекательский и провокационный мотор.

С кем, с кем, а с "Далай Ламой" в наших авто все в порядке, особенно при движении по межгороду. Многократно убеждался в идеальной дозировке подачи топлива именно круизом, как бы я не старался, добиться подобных результатов ногой на педали не удается. И при этом все равно меньше 9 литров газа...увы. Соотношение цен (газ/бензин) сейчас весомейший аргумент, немного блекнущий как-бы повышенным расходом газа. Но это плата за относительно беспроблемную работу двигателя благодаря оптимальному смесеобразованию, подкрепленная почти 120 тыс.км пробега на газу.

[wile_e 561]

Если с таким дзеном в режиме 110 с обгонами, то 5.5 - 5.7.

[Maris 607]

Немного не в тему и может где уже писал об этом, но в За Рулем недавно журналисты сравнили стоимость и расходы авто с только с бензином, бенз с ГБО и дизеля. Сравнивали на базе Рено Дастер, там как раз одинаковые дизельная комплектация и бензиновая есть в одни деньги. ГБО считали, если устанавливать у оф. дилера, чтобы с гарантией, цена не установки адекватная. В общем в итоге посчитали стоимость авто, затраты на топлива и стоимость ТО каждого из автомобилей. Подсчеты теоретические по регламенту. В итоге дизельный авто вышел всё равно самый дешевый в содержании.

[wile_e 561]

Не знаю про дастер, но про Логан точно было. И если смотреть по ценам с учётом всех вложений со старта, то ГБО рулит однозначно. Вопрос лишь в том, что по характеру 1.6 МПИ и 1.6 ЦРДИ - абсолютно разные авто. Если надо предельно дёшево и пофиг на ходовые качества - только ГБО, + для всяких развозчиков, на которых гоняют разные наездники ГБО посложнее ушатать, чем топливную на дизеле. Вон последний спринтер уже с завода есть в битопливной версии на метане и это неспроста.

[Maris 607]

И если смотреть по ценам с учётом всех вложений со старта, то ГБО рулит однозначно.

В итоге дизельный авто вышел всё равно самый дешевый в содержании.

Был именно такой вывод и именно на примере Дастера. В "содержании" я имел ввиду все затраты и стартовые в т.ч.

 

Логан, я читал, что газа жрет как и бенза, а что там в комплексе по стоимости хз.

[wile_e 561]

С тестом дастера, если я не ошибаюсь, там есть два особых нюанса 1. У бензина и дезеля разная периодичность ТО. 2. При подсчете некто не учел, что дизель ощутимо дороже. Я как человек, который владел бензином с ГБО и теперь дизелем могу сказать, что в конце 2013 года ГБО и дизель в содержании то на то выходило, а когда сейчас ДТ в ровень с 95-м, то дизель дороже ГБО (я исхожу из расхода дизеля 8 и газа 11, куда и как ездят люди на дизеле, шо у них расход 6.5, или на бензине чтоб расход был 8 я ХЗ).

[Maris 607]

При подсчете некто не учел, что дизель ощутимо дороже.

Женя, там фишка именно в том, что стоимость бенза 1.6 и дизеля 1.5 почти одинаковая. Поэтому и расклад такой вышел по ходу. Хоть бери ищи ту статью)))

 

Кстати вот схожая таблица в конце статьи http://renault-duster.infocar.ua/test8817_duster_id899.html

[wile_e 561]

Охотно верю. Дастер вообще странный таз. После соула в нем как в корыте.

[VET_MD 133]

А чего с расходом не так в дизеле? Сегодня правда трасса режим 100, по бк 4.6 правда режим езды не взлётной посадочный, но там и трасс была как после обстрела градами

 

Відправлено з мого fnf x2 за допомогою TAPATALK