Посоветуйте свечи.

[los22 1]

спасибо интересно было почитать, наши дилеры тоже ни чего не понимают в дизелях, думаю что больше к ним я ни ногой, хватит деньги сменя качать

[ivan665 0]

всем привет. Сегодня поменя свечи, поставил родные Чемпион. Оказалось всё очень просто. Цена свечей 20 баксов . Менял 1 раз, пробег 36тыщ.

[Владимир АХ2922СТ 1]

Привет Соуловоды!

5 дней назад поставил себе иридиевые NGK (Япония). Проехал около 800 км как по городу, так и трассе. При том-же бензине (ОККО 95 пульс) расход составил: город - не выше 8.8 (было 10), трасса - 5.6 (было - 6.8-7.0). Стоимость свечей - около 100 грн./шт.

При работе на холостых ощущение, что двигатель заглох и по тахометру видно, что обороты меньше 700.

[lehan 21]

у меня стоят иридиевые, вывод нифига не поменялось! ВООБЩЕ!!! а обороты менее 700 на прогретом двигателе, так это так и должно быть, даже на родных или других подходящих свечах. У меня расход на литр упал, когда перешел на другое масло и то, только на трассе, по городу как было 9.3-10, так и осталось...

[batja 29]

у меня стоят иридиевые, вывод нифига не поменялось! ВООБЩЕ!!! а обороты менее 700 на прогретом двигателе, так это так и должно быть, даже на родных или других подходящих свечах. У меня расход на литр упал, когда перешел на другое масло и то, только на трассе, по городу как было 9.3-10, так и осталось...

Та же фигня. Правда я от идия суперрасхода и тишины собственно неожидал, меня срок их службы заинтересовал.

[lehan 21]

Та же фигня. Правда я от идия суперрасхода и тишины собственно неожидал, меня срок их службы заинтересовал.

от свечей я ожидал тоже только срока службы повышенного, не более... По звуку особо изменений не заметил, рядом когда стоишь с машиной как цокотела легонько цепь, так и цокотит:)

[Владимир АХ2922СТ 1]

Поговорим о свечах. Виктор,касается тебя, это - не реклама. Возвращаюсь к свечам NGK, даже не к ним, а к "нашим родным". Почему я их поменял на (назовем их так) "ДРУГИЕ". Я приехал на СТО и попросил мастера проверить работоспособность родных. Когда он их поставил на стенд, обнаружилось, что все "травят" и сверкают как новогодняя елка. Искра пробивает где угодно, но только не на центральный контакт. Так, что вариант был один - свечи поменять!

[Юрчег 159]

Проверка свечей на стенде - это здорово. Но ей должна предшествовать нестабильная работа двигателя (на разных режимах), должен плохо заводиться и еще куча проблем.

Что-то "паранормальное" наблюдалось перед поездкой на СТО?

Иначе не вижу смысла проверять свечи на специальном стенде...

[Владимир АХ2922СТ 1]

Проверка свечей на стенде - это здорово. Но ей должна предшествовать нестабильная работа двигателя (на разных режимах), должен плохо заводиться и еще куча проблем.

Что-то "паранормальное" наблюдалось перед поездкой на СТО?

Иначе не вижу смысла проверять свечи на специальном стенде...

Поездке на СТО предшествовала нестабильная работа на холостых. Это чувствуется по легкой вибрации руля, тахометр это не покажет.

[viro 798]

Кстати какая можель иридиевых NGK стает на СОУЛ 1.6? Все шо я видел только на 2.0?

[Владимир АХ2922СТ 1]

Кстати какая можель иридиевых NGK стает на СОУЛ 1.6? Все шо я видел только на 2.0?

Чтобы не соврал, дома посмотрю на упаковку и выложу.

[Юрчег 159]

Поездке на СТО предшествовала нестабильная работа на холостых. Это чувствуется по легкой вибрации руля, тахометр это не покажет.

Как раз тахометр и покажет нестабильную работу двигателя плавающими оборотами. Но при этом не только свечи тому виной. И топливо, и провода, и еще куча вариантов.

А легкая вибрация на руле на холостых (на месте, конечно) может быть и от нестабильной работы двигателя и от проблем в его подвеске (подушки двигателя и КПП). На новой машине, конечно, это маловероятно, но тем не менее...

[Владимир АХ2922СТ 1]

Кстати какая можель иридиевых NGK стает на СОУЛ 1.6? Все шо я видел только на 2.0?

NGK ILZKR7A (1961)

[viro 798]

NGK ILZKR7A (1961)

 

Странно но они от VAG

[так бывает 104]

Странно но они от VAG

 

А я думаю закинуть себе такие NGK LZKR6B-10E. Говорят, то что доктор прописал для соул 1.6. Кто такие ставил, отзывы??? Лучше они чем чемпионы???

А также поглядываю на Denso XE20HR-U9, может тоже что то скажете???

[Maris 607]

ну поставишь новые за 250грн (кстати чемпионы наши не плохое, я на 30т в туалетный утенок, потом еще 10т проехал, поменял на такие же), или за 400 грн, ну и что. Через пару тысяч механик опять затупит на счет замены, падла. Скорей всего попал на некачественный бенз, хер с ним, старайся не попадать, а свечи до 1/4 резьбы замочи в утенке 5в1 на 3 часа (например в пластиковом стаканчике), потом зубной щеткой под струей воды хорошо их промой, хорошо просуши, можно авто феном. проверь зазоры и свечи как новые, ставь и наслаждайся

Не знал в какой теме разместить, но раз тут уж рецепт по чистке то тут и размещаю.

Проехал чуть более 30 тыс., на следующих выходных планирую ехать на ТО-2. Гдето 3-4 тыс. назад Соул стал заводится как то не сразу, нужно больше крутить стартером, думал холода, но с наступлением жары ничего не изменилось - при первом запуске после длительного простоя приходится крутить стартер больше чем обычно. Думал либо свечи тю-тю уже либо масло. Масло вроде смотрел, ну масло как масло, ничего криминального, тем более на 15 тыс. такого не наблюдал, короче сегодня решил почистить свечи по рецепту Олега и частично запечатлил этот процесс.

Необходимый инструмент и свечи до чистки:

 

В процессе отмокания:

 

Свечи после очистки/промывки/просушки:

 

Как видно по фото "Туалетный утенок 5в1" кислотища серьезная, нагар отпадает даже без механического воздействия, свечи неплохо очистились от нагара, красный налет остался.

Кто разбирается может прокомментировать состояние свечей, я если честно в этом "не але".

Итог таков что заводится лучше не стал автомобиль, видимо свечи уже тю-тю, никак их не проверял.

У Ф/Л по регламенту свечи меняются на 45 тыс., но подозреваю что старый регламент, по которому меняются на 30 тыс. более актуален для наших условий эксплуатации.

Снимал свечи не столько для того чтобы почистить сколько для того чтобы понимать насколько сложно их менять, на самом деле вопрос минут 10, главное иметь свечной ключ на 16, обязательно с уплотнительной резинкой, иначе вытянуть свечу и засунуть обратно сложно будет и желательно накидной на 10 (хотя мне пришлось рожковым орудовать, ну очень неудобно им).

Кстати свечи стоят стоковые Champion RER 8MC, если кому интересно.

[Androll 1 132]

свечи на фото - мертвы. и убил их вот тот самый красный нагар на центральном электроде. все остальные нагары (которые туалетный утенок поотчищал) - не критичны! Потому что свеча имеет режим "самоочистки" - это когда под действием температуры в камере сгорания все "лишнее" просто обгорает.

Не обгорает, к сожалению, только этот красный налет - это ферроценты, которые добавляют в бензин на заправках чтобы довести октановое число до нормы. Главная его опасность для свечей - то что он ТОКОПРОВОДЯЩИЙ. В итоге искра на свече проскакивает не между электродами (как и положено), а начинает скользить по этому нагару центрального на корпус свечи - вот тебе и плохое зажигание.

пробой свечи можно увдить по "дорожкам" которые оставляет пробой на нагаре.

[Maris 607]

свечи на фото - мертвы. и убил их вот тот самый красный нагар на центральном электроде. все остальные нагары (которые туалетный утенок поотчищал) - не критичны! Потому что свеча имеет режим "самоочистки" - это когда под действием температуры в камере сгорания все "лишнее" просто обгорает.

Не обгорает, к сожалению, только этот красный налет - это ферроценты, которые добавляют в бензин на заправках чтобы довести октановое число до нормы. Главная его опасность для свечей - то что он ТОКОПРОВОДЯЩИЙ. В итоге искра на свече проскакивает не между электродами (как и положено), а начинает скользить по этому нагару центрального на корпус свечи - вот тебе и плохое зажигание.

пробой свечи можно увдить по "дорожкам" которые оставляет пробой на нагаре.

Ну тогда всё логично в моем случае, как видно по фото красный нагар уже свечи "укрыл" и туалетный утенок тут не помогает, да и в принципе особого смысла их мыть нету при такой то их стоимости. Видимо 30 тыс. это их удел на нашем топливе (я бы даже сказал 25 тыс. в моем случае), заправляюсь только 95 или редко 95 улчшенным на одной и той же заправке ОККО, очень редко на Сокаре и Шелле.

В общем посмотрю улучшится ли зажигание после смены свечей, надеюсь проблема в них.

[Androll 1 132]

Если найдете под соул (с длинной резьбой!) - то рекомендую такие свечи BERU ULTRA-X Platin (UXF 79P). Это 4х электродные свечи с центральным платиновым электродом.

Я вкручивал их в гетз. и при регламенте штатных свечей 30 тык, они у меня спокойно прошли 60 тык. сменил просто потому что пора было. (может еще бы ходили)

 

такими они были после пробега 13 250 км

 

 

Вот после пробега 45 тык (после того как выкрутил свечи пофоткать - ушел с WOGа)

 

 

 

 

Такими они закончили свой путь при пробеге 60 000 км (докатовались на ОККО 95 евро) видно что после ВОГа они самоочистились от красного налета.

 

 

[так бывает 104]

Итог таков что заводится лучше не стал автомобиль, видимо свечи уже тю-тю, никак их не проверял.

У Ф/Л по регламенту свечи меняются на 45 тыс., но подозреваю что старый регламент, по которому меняются на 30 тыс. более актуален для наших условий эксплуатации.

Снимал свечи не столько для того чтобы почистить сколько для того чтобы понимать насколько сложно их менять, на самом деле вопрос минут 10, главное иметь свечной ключ на 16, обязательно с уплотнительной резинкой, иначе вытянуть свечу и засунуть обратно сложно будет и желательно накидной на 10 (хотя мне пришлось рожковым орудовать, ну очень неудобно им).

Кстати свечи стоят стоковые Champion RER 8MC, если кому интересно.

у нас с тобой разница - у меня такого красного налета в помине не существовало. Я еще поражаюсь как она вообще заводилась. Бенз только Мустанг или Пульс. И еще раз напомню, не покупайте НЖК, они нам не совсем подходят, малеха не то калильное число. Чемпион "Киа Моторс" рер8мс - это оно, расход 7.7 на сотню в городе, а на НЖК до литра подрос, машинка на чемпионах плавней и эластичней, прочее.

 

Кстати, отдам НЖК (мобис), пробег 2000км - 100грн, брал за 290