тормозные диски

[wile_e 561]

Ребят обясните мне как??? У меня когда становлюсь на стоянку трогать диск низзя ибо горячо. Как оно поржавеет? А не веру. Когда машина стояла в луже на треть диска во время ливня была рыжина, которая стерлась после первой поездки. На железяках вообще ничего не увидеть. Короче как?

[так бывает 104]

Ребят обясните мне как??? У меня когда становлюсь на стоянку трогать диск низзя ибо горячо. Как оно поржавеет? А не веру. Когда машина стояла в луже на треть диска во время ливня была рыжина, которая стерлась после первой поездки. На железяках вообще ничего не увидеть. Короче как?

из внутри и на пропеллерах

[wile_e 561]

Это да. Ну и фиг с ними все равно раз в два года выбрасывать.

[Maris 607]

Ржавчина в данном случае на скорость не влияет,но на литье может быть заметна. Имхо пол баллончика краски и пол часа целесообразно потратить перед установкой.

[viro 798]

ржавые тормотные диски характерезуют хозяина - неряха. ;)

 

Расскажи это блондинке на Каене

[kolosok 135]

Забрал из магазина передние диски и колодки.

Циммерман и ТРВ...

Диски с покрытием от ржавчины...

Завтра, возможно, поменяю...

[dima150777 1 664]

Мужики, вы меня извините за прямоту, но пока наши тормозные диски доест коррозия, то само авто будет в виде оксида трехвалентного железа обогащать недра нашей планеты, а наш биологический материал в виде пыли путешествовать вместе с атмосферными воздушными потоками. Эта самая краска - "окозамыливание", на рабочей поверхности она сотрется через час эксплуатации диска, а на торце - так его за колесным диском не видно, да и ржавчины на моих без всякой краски нет, защитная оксидная естественная пленка есть, а коррозийных бляшек - нет. Ну не может наличие этой самой краски быть аргументом при выборе тормозных дисков, все что угодно, но только не краска от коррозии. Это мое мнение.

[wile_e 561]

Плюс 100500. Уже писал об этом, но у каждого свои критерии выбора.

[kolosok 135]

так его за колесным диском не видно, да и ржавчины на моих без всякой краски нет,

Шото я не пойму... Нет или не видно?

Ну не у всех колесные диски скрывают половину подвески... У меня - как решето... Видно все...

Это раз.

То, что покрытие сотрется в местах контакта с колодками - аксиома.

То, что оно не будет лишним в других местах (ну хоть с эстетических соображений. см.п. "РАЗ") - тож аксиома...

То, что стоимость многих довольно-таки неплохих дисков с покрытием от лидеров-производителей, в сравнении с непокрытыми оригинальными, нормально таки меньше, подсказывает мне выбор в пользу первых...

Это два.

То, что за срок пользования диска ржавчина ему нихрена не сделает - тоже 100% согласен.

Разница в стоимости покрытого/непокрытого аж целых 19 грн... Я понимаю, что для кого то это ж ведро пива...

Но я психанул на последние и купил крашенные...

[dima150777 1 664]

Шото я не пойму... Нет или не видно?

Ну не у всех колесные диски скрывают половину подвески... У меня - как решето... Видно все...

Это раз.

То, что покрытие сотрется в местах контакта с колодками - аксиома.

То, что оно не будет лишним в других местах (ну хоть с эстетических соображений. см.п. "РАЗ") - тож аксиома...

То, что стоимость многих довольно-таки неплохих дисков с покрытием от лидеров-производителей, в сравнении с непокрытыми оригинальными, нормально таки меньше, подсказывает мне выбор в пользу первых...

Это два.

То, что за срок пользования диска ржавчина ему нихрена не сделает - тоже 100% согласен.

Разница в стоимости покрытого/непокрытого аж целых 19 грн... Я понимаю, что для кого то это ж ведро пива...

Но я психанул на последние и купил крашенные...

Мда-а-а, Олег видно сильно психанул на 19 грн. . Олег, мое высказывание касательно краски на дисках скорей было ответом на сообщения выше в этой теме и "красной линией" моего поста было

не может наличие этой самой краски быть главным аргументом при выборе тормозных дисков

, а там уже каждый себе хозяин своего кошелька. Как-то так

[kolosok 135]

Дима, я сам в шоке от своей расточительности... :wink2:

Когда услышал от манагера "Экзиста" цену на Циммермановские диски, - ошалел от счастья...

Акция у них была... До 31-го...

Вот строчка из заказа...

29.07 TI 0015150 Otto Zimmermann 320.3806.20 Диск тормозной вентилируемый 2 667,00 1 334,00 02.08 Выдано (Отправлено)

 

А вот оригинал у них же...

 

Hyundai/Kia (51712-2K100) Диск тормозной вентилируемый 1 1 2 дн. 969 грн. 4 1 1 дн. 1 507 грн.

 

Вот и вся аргументация...

 

 

Меня больше интересуют эксплуатационные характеристики дисков... Особенно стойкость к перепадам температуры...

Был очень печальный опыт...

Служебный Пассат моего друга. Зима. Карпаты. Слякотная погода с мокрым снегом.

Водила моего друга в конце затяжного спуска провтыкал лужу...

Резкий перепад температуры...

Треснул задний левый диск и повредил весь тормозной супорт... Улетели с дороги....

[viro 798]

Водила моего друга в конце затяжного спуска провтыкал лужу... Резкий перепад температуры... Треснул задний левый диск и повредил весь тормозной супорт... Улетели с дороги....

 

Там кто выше писал, что задок совем не тормозит? И что тормоза не греются.

[dima150777 1 664]

Олег, а давай в качестве небольшого исследования (не ради продолжения дискуссии, а дабы удовлетворить здоровое любопытство) выложи, пожалуйства, фото этих самых твоих тормозных дисков перед переобувкой на зиму - только без предварительной мойки, а так, как есть. Интересно, насколько краска будет сорбировать на себе дорожную грязь и пыль от фрикционного материала тормозных колодок. З.Ы. Тем более, спицы колесных дисков из серии " решето... Видно все..." должны способствовать хорошему качеству указанных выше фото.

[Sergey81 5]

Дима, я сам в шоке от своей расточительности... :wink2:

Когда услышал от манагера "Экзиста" цену на Циммермановские диски, - ошалел от счастья...

Акция у них была... До 31-го...

Вот строчка из заказа...

29.07 TI 0015150 Otto Zimmermann 320.3806.20 Диск тормозной вентилируемый 2 667,00 1 334,00 02.08 Выдано (Отправлено)

 

А вот оригинал у них же...

 

Hyundai/Kia (51712-2K100) Диск тормозной вентилируемый 1 1 2 дн. 969 грн. 4 1 1 дн. 1 507 грн.

 

Вот и вся аргументация...

 

 

 

 

 

 

Тоже взял такие диски, поеду на ТО 60000 может поменяю, но колодки взял кошияма , а потом прочитал что они скорее всего так-себе колодки, и чёто жалко их ставить на циммерманов скорее всего дотру ими родные диски, а потом возьму получче колодки.

[Maris 607]

Оригинальные диски все вроде с покрытием,просто оно не такое гламурное. Кашияма нормальные колодки для не гонщика.

 

[viro 798]

Родные диски почти не ржавели. Ну так, за 2 недели может да. Но не за пол дня.

[wile_e 561]

Так кочно, если равномерно тошнить на спуске с выжатвм торомозом нагреется все что можно. От того, что при нормальных и интенсивных торможениях на перед приходится 70% и более я не отказываюсь. Нафига бы тогда производители ставили именно на перед щдоровенные скобы, а на зад в два раза меньшие?

[viro 798]

Вообщем, если бы на заду стояли барабаны, то какой диск бы треснул?

[Maris 607]

Родные диски почти не ржавели. Ну так, за 2 недели может да. Но не за пол дня.

У меня рабочая поверхность родных дисков покрываются ржавой пленкой в нижней части сразу после мойки, то есть чуть вода постоит на них и готово, но сама ступичная часть нормальная, в отличии от колпачка (или как его назвать) ступичного подшипника, вот там ржавчина не кислая.

Вообщем, если бы на заду стояли барабаны, то какой диск бы треснул?

Возможно именно в описанном случае не треснул бы никакой ибо спереди диски вентилируемые же всегда стоят...

[wile_e 561]

А барабан бы не треснул :) вот тебе и аргумент в споре о том, что должно быть в виде задних тормозов. А вообще это частный случай, частного пилота с частным бракованым/кривым/старым диском, который не стоит экстраполировать, а рассматривать по принципу "да, бывает и такое".