Перейти до змісту

Рекомендовані повідомлення

соул - полон сюрпризов!!! что ето???

post-1247-033303500 1328773963_thumb.png

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Гість 9576kx

соул - полон сюрпризов!!! что ето???

А где вы это нашли Андрей!

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

на тахометре,над указателями света ближнего и дальнего.но ета абревиатура никак не загорается.когда стрелка тахометра на 1500 оборотов -вот как раз над ней.хорошо видно когда солнце светит прямо в тахометр :pardon:

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти
Гість 9576kx

на тахометре,над указателями света ближнего и дальнего.но ета абревиатура никак не загорается.когда стрелка тахометра на 1500 оборотов -вот как раз над ней.хорошо видно когда солнце светит прямо в тахометр :pardon:

Надо в мануале посмотреть!

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

нету там ниче,ни в русской,ни в украинской версии

:nea:

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Авто-стоп для индикатора системы ISG

 

ISG (Idle Stop & Go) – корейская система (Стоп-Старт) автоматически глушит двигатель во время стоянки и снова запускает его при нажатии на педаль газа.

 

Естественно у нас этой системы нет, но не делать же отдельную приборку с отсутствием индикатора для этого :)

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Система старт/стоп, которая глушит и запускает двигатель сводит на нет все утверждения о том, что частые запуски и остановки двигателя вредны для него.....

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Помойму вред только стартеру.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Помойму вред только стартеру.

 

насколько я знаю там нет стартера как такового. роль стартера и генератора играет маховик двигателя (в его периферию встроена обмотка). стартер-генератор работает как реверсивный генератор - либо отдает энергию либо может быть использован как электродвигатель. Пуск действительно очень мягкий и незаметный, ... нет звука шестерни стартера и т.д. Со стороны выглядит впечатляюще.

 

cтарт-стоп все так же вредны для любого механизма как и ранее.

применение такого режима экономии топлива на машинах требует установки oil accumulator, который должен аккумулировать небольшой объем масла из системы смазки под давлением и возвращать его в систему после остановки коленвала , обеспечивая псевдомаслопрокачку на остановленном двигателе хотя бы в течение нескольких десятков секунд (время стоянки на светофоре).

 

поскольку по статистике ДВС городского автомобиля 30% СВОЕЙ ЖИЗНИ РАБОТАЕТ НА ХХ - то его остановка на светофорах с целью экономии топлива - мысль логичная.

с другой стороны такая система сама по себе очень дорогая... затраты на нее должны окупаться экономией топлива долгие годы. Кроме того , по-моему , она работает только в паре с МКПП.

может и ошибаюсь.

 

вообщем поумничал, пора продолжать работать... :bye:

  • Like 1

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

С системой старт-стоп не всё так просто, оказывается . Вот нашел интересную статейку http://systemsauto.ru/electric/stop_start.html

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Кроме того , по-моему , она работает только в паре с МКПП.

 

Ну или с роботом...хотя это тоже МКП, только там за тебя рычаг дергает и сцепление выжимают электромоторы (сельсины).

 

В паре с гидротрансформатором теоретически тоже можно сделать, но конструкция сложнее получится.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

В статье же написано

"Стоп-старт заключается в выключении двигателя при остановке автомобиля и его быстром запуске при нажатии на педаль сцепления (механическая коробка передач) или отпускании педали тормоза (автоматическая коробка передач)."

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Лично меня в этой статье заинтересовало то, что кондишка при этом должна быть с электроприводом компрессора, что вполне логично, вот только как долго аккумулятор её потянет... Опять же, а как быть для дизелейс турбонаддувом, где надо хотя-бы минуту поработать на холостых, да и ток при пуске намного больше....

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

такая система сама по себе очень дорогая...

вот это врядли. Дизельный Пежо 3008 с осени с такой системой, и ценник они не изменили, цена как и на версии без него осталась.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

вот это врядли. Дизельный Пежо 3008 с осени с такой системой, и ценник они не изменили, цена как и на версии без него осталась.

дизельный пежо 3008 и ситроен С4 - одинаковый дизель

цена что за то что за другое - раздута непомерно

все равно Пежо 3008 еле-еле продается так что старт-стоп в подарок ему не поможет..

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

аккум для старт стоп стоит кучу денег.

предлагаю вернуться к приборной панели.

 

выше прозвучала расшифровка EPS лампочки при запуске машины. Так вот если она зажигается и тухнет после запуска двигателя - это нормально?

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Нормально, так же , как и лампа АБС , и подушек безопасности

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

а я чето ненаблюдаю етой лампочки епс? как включить сразу все лампы на приборной панели?

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Лампа EPS горит, когда не работает усилитель руля. Она должна гореть при включенном зажигании перед пуском движка. В этот момент есть возможность ее проверить. Когда движок запускается - начинает работать усилок и она тухнет. Это нормально. Если лампа горит ESP не работает.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Для публікації повідомлень створіть обліковий запис або авторизуйтесь

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити обліковий запис

Зареєструйте новий обліковий запис у нашій спільноті. Це дуже просто!

Реєстрація нового користувача

Увійти

Вже є акаунт? Увійти до системи.

Увійти

×
×
  • Створити...