Мощность движка

[так бывает 104]

У Фалькона пишут другое, наверное так и есть, осталось дождаться информации от владельцев базы и мида, фото двигателя топ мы уже видели.Удивляет

"

Міський цикл

8,0 / 8,0

 

у меня на 1.6 cvvt летом 7.6 по городу в Харькове. пишу как владелец а не в учебнике. Добавлю, а то будет не справедливо, скажете вру - масло лл, 5.в30 аа (маловязкое на экономию топлива, естественно и под экологию), бенз мустанг.

[Rodriges 1]

у меня база 2012, если гонять на светофорах то расход 9, если спокойно ездить то расход 7,8-8 по городу (бензин ОККО 95 евро), а по поводу фото двигателя- если хотите могу завтра сфоткать и выложить

[BlackCat 84]

Давай. Если ещё кто-нибудь выложит фото двигателя мида, то будет полная ясность, чем комплектуются авто 2012 года

[BlackCat 84]

у меня на 1.6 cvvt летом 7.6 по городу в Харькове. пишу как владелец а не в учебнике. добавлю, а то будет не справедливо, скажете вру - масло лл 5.в30 аа (маловязкое на экономию топлива, естественно под экологию) и бенз мустанг.

 

Речь о том, что они написали одинаковый расход и для МКПП, и для АКПП, а так не бывает. А 7,6 по городу вполне реально... У меня Каренс тоже летом по городу берет меньше, чем заявленно...Зимой чуть больше, но машина реально резвей, видимо, датчик массового рахода воздуха даёт команду мозгам, что можно впрыснуть больше

[IgorOsa 28]

...Зимой чуть больше, но машина реально резвей, видимо, датчик массового рахода воздуха даёт команду мозгам, что можно впрыснуть больше

 

Зимой воздух холодней, вот его больше и помещается, а вернее количество кислорода в нем.. больше кислорода - больше топлива можно прыскнуть, а значит и машинка резвее...

[JetSnail 7]

Давай. Если ещё кто-нибудь выложит фото двигателя мида, то будет полная ясность, чем комплектуются авто 2012 года

 

У меня в БЖ есть фотка.Смотрите и меня просвветите заодно,что это за двигатель.

[BlackCat 84]

Похоже на 1.6 MPI DOHC Dual-CVVT,но не GDI точно

[Sun4o 11]

Похоже на 1.6 MPI DOHC Dual-CVVT,но не GDI точно

Да, это именно DOHC Dual-CVVT, и не GDI точно!

З.Ы. у меня такой же ;)

[JetSnail 7]

Похоже на 1.6 MPI DOHC Dual-CVVT,но не GDI точно

 

В руководстве по эксплуатации нашлись картинки ,там моторы показаны. Такой,как у нас подписан 1.6 MPI , GDI под крышкой и вокруг немного другие прибамбасы.Так что у нас не модерновый двиг...и наверное это хорошо :-)

[BlackCat 84]

Значит на всех 2012 года такие

[Sun4o 11]

GDI по видео мне показался намного объемнее MPI. У меня же подкапотного пространства остается еще столько, что можно мешок картошки засунуть, если в багажник не влезет :)

[BlackCat 84]

.Так что у нас не модерновый двиг...

 

Именно модерноый, с регилуровкой фаз и выпускных клапанов, за счет чего и мощность чуть больше...

[ishuk.zitomir 1]

авто 2012 года, куплено в феврале. выкладываю фото движка.

может надо по штрих коду смотреть.

[так бывает 104]

Речь о том, что они написали одинаковый расход и для МКПП, и для АКПП, а так не бывает. А 7,6 по городу вполне реально... У меня Каренс тоже летом по городу берет меньше, чем заявленно...Зимой чуть больше, но машина реально резвей, видимо, датчик массового рахода воздуха даёт команду мозгам, что можно впрыснуть больше

 

1. у меня такой же двиг, 2010г

2. выставил зазор на свечах в 1.1мм, был 1 мм. После этого расход упал где то на 200мл

[Leo_R_G 2]

У мене авто липня 2012 р. Комплектація мід з автоматичною КПП. Фото двигуна:

 

[Leo_R_G 2]

Забув додати! Пробіг 2500 км, після останньої заправки обнулив покази БК і катався по Києву. Середній показ витрат палива 8,1-8,2 л/на сотню км.

[Warstealth 3]

Нет! Модификации разные и ТТХ тоже, хоть и не существенно. До рестала был движок 1.6 MPI DOHC CVVT 124 л.с., а в фэйслифте поставили модернизированный 1.6 MPI DOHC Dual-CVVT, развивающий на 6 лошадей и 1 Нм крутящего больше. Конструктивно движки очень похожи, но с одним существенным отличием - наличием фазорегуляторов на обоих распредвалах (до этого был только на впускном).

 

и все равно ВРАЛИ ! 122 лс. там было и есть !

[IgorOsa 28]

и все равно ВРАЛИ ! 122 лс. там было и есть !

 

Есть несколько разных методик пересчета киловатной мощности в лошадиные силы, обусловленные национальными особенностями регионов, в которых они приняты. Для дорестайлового двигателя встречается три варианта 122, 124 и 126. Все это одни и те же значения, только пересчитанные в стандартах различных стран. Корейцы на официальном сайте КИА в свое время давали 124 л.с. На сайте Киа Моторс Америка было 122 л.с. В Европе - 126 л.с. Вот такие приколы.

 

Так что движок 124 +/- 2 л.с. А сколько их там на самом деле фиг его знает. Как-то не попадалось точная инфа с диностенда бензинового СОУЛа.

[Стас 10]

Вот случайно наткнулся, если кому интересно:

 

KIA Soul

Soul AM

G4FC: 2008–2011 (Europa)

G4FD: 2011–heute

Model Engine code Displacement (bore x stroke) Power@rpm, Torque@rpm Compression ratio(:1)

1.6 Gamma GDi G4FD 1,591 cc (97.1 cu in) (85.4 mm × 77.0 mm (3.36 in × 3.03 in)) 140 PS (103 kW; 138 hp)@6300, 17.0 kg·m (167 N·m; 123 lbf·ft)@4850 11.0

1.6 Gamma II MPi G4FC 1,591 cc (97.1 cu in) (85.4 mm × 77.0 mm (3.36 in × 3.03 in)) 130 PS (96 kW; 128 hp)@6300, 16.0 kg·m (157 N·m; 116 lbf·ft)@4850 10.5

таблица не хочет красиво копироваться...

 

т.е. не просто дуал, а даже степень сжатия другая

 

это с немецкой и английской вики, источники не проверял...

 

http://en.wikipedia....ai_Gamma_engine

[Nick-71 5]

Одно только жаль что в Украину официально Соул с движком G4FD не поставляется. О, мы так далеки от Европы (с УкрАвто).