Двигатель 1.6 бензин

[zra 302]

Блин, Манюнь, как ты здесь дорог Уважуха. Вижу насквось - соул ты любишь, честно. И психолог ты отличный, такой психологический ход отработал вначале темы, правильно, с начало необходимо обхаять с ног до головы, т.е. дать толчек аудиту, потом перспектива темы - минимум страниц на тридцать. В душе то у тебя совсем другое - нафиг эти мазды - ля ля тополя -бла-бда-бда.........., есть у меня соул и я его обнимаю. МАЛАДЦА!!!!

 

РЕБЯТА, благодарим Манюню, мы скоро будем на 40 странице.

Хрюнь манюнь - знатный тролль, а вы ведетесь тем самым подкармливая его, рассоуливаете, интересно на слете очередном на него глянуть

[Гість 9576kx]

ДА МУЖИКИ НУ ВЫ И ВОЗНЮ НАЧАЛИ И ВСЁ ТАКИ ТЕМА ПО ПОВОДУ ДВИЖКА И ЭТО ОДНОЗНАЧНЫЙ ПЛЮС В НАШЕ МАШИНЕ! СЛЫХАЛ ЧТО ХЮНДАЙ ВЗЯЛ ЭТОТ ДВИЖ У МАЗДЫ А ДОВОДЯТ ЕГО В ГЕРМАНИИ НЕМЕЦКИЕ КОНСТРУКТОРЫ ВОТ ЧЕМ ОН ЛУТШЕ ЧЕМ МАЗДА КТО ЧТО ЗНАЕТ7

[Така 29]

Блин, Манюнь, как ты здесь дорог Уважуха. Вижу насквось - соул ты любишь, честно. И психолог ты отличный, такой психологический ход отработал вначале темы, правильно, с начало необходимо обхаять с ног до головы, т.е. дать толчек аудиту, потом перспектива темы - минимум страниц на тридцать. В душе то у тебя совсем другое - нафиг эти мазды - ля ля тополя -бла-бда-бда.........., есть у меня соул и я его обнимаю. МАЛАДЦА!!!!

 

РЕБЯТА, благодарим Манюню, мы скоро будем на 40 странице.

 

а пахаварить?!

 

это тоже надо ;)

[Така 29]

Хрюнь манюнь - знатный тролль, а вы ведетесь тем самым подкармливая его, рассоуливаете, интересно на слете очередном на него глянуть

ага, интересно -приедет или нет?! :)

[так бывает 104]

ДА МУЖИКИ НУ ВЫ И ВОЗНЮ НАЧАЛИ И ВСЁ ТАКИ ТЕМА ПО ПОВОДУ ДВИЖКА И ЭТО ОДНОЗНАЧНЫЙ ПЛЮС В НАШЕ МАШИНЕ! СЛЫХАЛ ЧТО ХЮНДАЙ ВЗЯЛ ЭТОТ ДВИЖ У МАЗДЫ А ДОВОДЯТ ЕГО В ГЕРМАНИИ НЕМЕЦКИЕ КОНСТРУКТОРЫ ВОТ ЧЕМ ОН ЛУТШЕ ЧЕМ МАЗДА КТО ЧТО ЗНАЕТ7

1.ты о чем???, хюндай - америка , киа - германия разные вектора, один веллорибе другой в веллобаджи

[Хрюнь манюнь 9]

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Мерси

[Хрюнь манюнь 9]

приеду приеду.Ща дам фоторобот.Если увидите мочите сразу.А то могу отбиться

[Гість 9576kx]

еще раз! ты понял о чем ты!!!, хюндай и киа - это два разных вектора, один веллорибе другой в веллобаджи акцент и риа вообще на единой платформе, просто в риа нью я вообще обалдел , акцентик уже не катит.

 

ВЕЛАБАДЖИ У НИХ ОДИНАКОВАЯ ПЛАТФОРМА И ОДИНАКОВЫЕ ДВИЖКИ И КОРОБКИ И ХОДОВАЯ И ВЕЛАБАДЖИ!

[Хрюнь манюнь 9]

Чувак в доспехах тоже Ваш покорный слуга.

[Хрюнь манюнь 9]

бензопилу вожу с собой.так что знаете,пока горючка будет не возьмете

[Така 29]

ВЕЛАБАДЖИ У НИХ ОДИНАКОВАЯ ПЛАТФОРМА И ОДИНАКОВЫЕ ДВИЖКИ И КОРОБКИ И ХОДОВАЯ И ВЕЛАБАДЖИ!

фатит капсить

[Така 29]

Чувак в доспехах тоже Ваш покорный слуга.

:wacko1: та не боись, прыезжай и бессс доспехофф

флудю последней фразой, чесна-чесна

[Юрчег 159]

Как-то я долго терплю.....

Но терпение заканчивается....

Флудеры, прекращайте отклоняться от темы 8)

Напоминаю - тема о бензиновом двигателе 1,6 на Соулах... :bye:

[zra 302]

Чувак в доспехах тоже Ваш покорный слуга.

Ты че на?

 

 

:-)

[так бывает 104]

У любого производителя в полностью новом автомобиле есть детские болячки, которые производитель устраняет по мере накопления рекламаций. Я уже понял, что вина за неудачное приобретение лежит полностью на Вашей жене, но все-таки дам совет - не нужно торопиться приобретать автомобиль который только начали выпускать т.к. всех ужасов перечисленных в Вашем посте рестайлинговый "Соул" лишен. А на какой тойоте ездите Вы? Уверен, что будет, что рассказать о проблемах этой машины, которые были до рестайла и которые сохранились после (если такой был).

 

У соула три основные детские болячки, 1.- бряканье передней подвески, 2- тарабан расслабленных верхних опор аммортизаторов, 3- вилка сцепления, после 40тыс начинает люфтить и издавать свист. Первые две я за болезни не считаю, это пустышки, лечаться за 10 мин

 

- опоры подтягиваютя - тарабан ушел

- бряканье, это результат несогласованности двух поставщиков запчастей на конвеер, у нас оказывается пыльники аммортизаторов пластиковые, они и брякают об кузов вверху стакана. Вырезал из пористой резины (7мм) кольца, наружный диаметр 58мм, внутренний 30мм , стянул вниз пыльник с отбойником и одел кольца на шток аммо.

ВСЕ, проблема решена на все 100%, тишина полная на любом покрытии.

- вилку сцепления подпружинил, тишина.

 

Думаю, если взять другой, пусть даже более именитый авто, болезней или пустышек будет намного больше. Та же тайота камни - откройте "позитиф" там ест ролик от недовольного владельца, и все станет ясно, как говориться хорошо там где нас нет

[так бывает 104]

По поводу болезней и пескоструя.Посмотрите что с ним будет через 3 года.Или как вариант будете с лопухами типа SPARCO ездить чтобы сберечь двери.Что тоже не приемлемо..Хотя на наших ошибках уже научились многие.После салона сразу в пленку.

 

Костя, ты же бывалый на форуме, зачем брать пескоструй за болезнь, тут же все обсасывалось - элегант4 и нет проблемы. Многие новички жалуются на тарабон в подвеске , им простительно, хотя пролистать темы им слабо?! и кстать лучше листать форум по киа черато, там уже все решения налицо, болезни и пустышки одинаковые.

[так бывает 104]

И что же его конкретно волновало и уже устранено?

Владимир, ты же уже давно листаешь форум киа черато, мог бы и поделиться про пластиковые пыльники на аммиках, и рецепт решения, после чего тарабан в подвеске уходит на все 100%

[Хрюнь манюнь 9]

Элеганты поставил давно.пленку изменил на дверях и арках.Дело в том что сразу после покупки пошли испытания.за неделю 5-6 тык проехали путешествую.Сами понимаете какие и сколько сколов после поездки с родными брызговиками.а вот все остальное пока не досождает.основные негативные моменты-это комплектация.Напомню когда я брал это была максимальна комплектация(МИД+).могу приложить прайс где есть только база и Мид.так что будь Топ я бы не Варнякал:-)

[BlackCat 84]

Владимир, ты же уже давно листаешь форум киа черато, мог бы и поделиться про пластиковые пыльники на аммиках, и рецепт решения, после чего тарабан в подвеске уходит на все 100%

 

Да у GrayCat не тарабанит, вот я и не заморачивался... А что, на авто 2012 года другие пыльники аммиков? Конструкция верхних опор Соула достаточно уникальна, об этом уже писали, обычно упорный подшипник ставят под верхнюю чашку пружины,т.е. шток вращается вместе с корпусом аммортизатора, а здесь почему-то поставили на шток, теперь он неподвижный, а корпус аммика совершает вокруг него возвратно-вращательные движения....Зачем так сделано, не совсем понятно....

[BlackCat 84]

Не совсем правильно выразился, подшипник под чашкой, но шток сделали неподвижным, вот что удивило. Показал ребятам на нашем миниСТО,тоже удивились, почему так сделали...