smart

На дизеле на МКПП на горку, как и в пробке, трогаться элементарно, вообще газом не пользуешься, просто отпускаешь сцепление и поехали (даже под очень крутую горку)

как же они расстраиваются, когда их делаешь на машинке, на вид совсем не спортивной

Тоже добивался расхода 4,6/100км по трассе со средней скоростью 80-90 км/ч. Правда только один раз, так тошнить на дизеле - себя не уважать. Пару месяцев назад ездил в Карпаты (более 2500 км накатал), получился расход 5,4л/100км в одну сторону, 5,3л/100км - в другую (при полной загрузке 5 чел, вещи, постоянно включенный кондиционер, средняя скорость по трассе - 110-120 км/ч). По городу (Харьков) расход бывает доходит до 8,5 литров на сотню - люблю погонять. Минимум по городу получалось 6,5л/100км

та же фигня. Так мало того - в сильную жару еще и шелушится зараза, и как-то липнет неприятно, как вроде плавится

у меня тоже стерся, зараза :))) Как по мне, наш кожанный руль - не фонтан. У меня на Акценте был пластиковый, так он был намного приятнее на ощупь (и мягче), чем кожанный соуловский

как это сделать? Честное слово, не знал

Не снимаю. Фотки организую, только грязноватое оно уже, маркое сильно, т.к. белое.

Такой халявный способ может стоить (не дай Бог) машины, т.к. это, мягко говоря, НЕПОЖАРОБЕЗОПАСНО

Естественно, это преувеличение, но тем не менее эффект есть и он явный

Где делают - неизвестно, но скорее всего (как я понял) где-то в Росии, никаких лейб или наклеек нет. Здесь нашел российские сертификаты: http://www.poputimarket.com/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3-%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE/

Вы правы, Павел! У меня тоже прилеплена, но она не справляется со своей задачей, тепло уходит, можно легко в этом убедиться - снег на капоте таит

Алексей, можно заменить родное крепление на поворотное

врут в журнале

1. Если регистратор с аккумулятором, то нужно при минусовых температурах (-5 и ниже) на ночь забирать регистратор с собой. Без аккумулятора - необязательно. У меня при -30 мой Mio MiVue 225 прекрасно работает, на ночь не забираю, машина во дворе стоит, т.е. вообще никогда его не снимаю. А вот второй - Каркам - он с аккумулятором - забираю в тепло на ночь, если холодно сильно. 2. Присоски что на одном, что на другом регистраторе вообще не снимаю, не отваливались ни разу (даже при -30). Одна родная (на Mio), другая неродная (родная сразу сломалась, на Каркам Q4)

А что за кружок отсвечивается в стекле? Где-то читал, что одевают поляризационное кольцо, чтоб такого не было. Или как-то по-другому крепить регик надо.