Сообщений в теме: 17

[disc0rider]

Мой Соул 2012 продан, теперь надеюсь будет радовать новых хозяев... Надеюсь, но быть уверенным не могу... Хотя сама по себе машинка - класс! Да и эксплуатация была не "супер-зверская", - в машине и по сей день ничего "не стучит не гремит", ржавая только защита двигателя (которая "мэйд ин Запорожье"). В целом про машину остались самые положительные впечатления. И в Крым успел скататься в свое время и так в целом покатался в свое удовольствие.... Никаких серьезных "прибамбасов" я в Соул (ну кроме больших колес 215-65-16) не втулил и думаю это правильно, - всему свое место и время. А печаль "вслед машинке" потому что сигнализацию ставили мастера "немножечко криворукие" (как мне показалось в самом начале, и что подтвердили позже покупатели)... Я сразу после установки заметил следы отверток (или каких-то других инструментов) на панелях, которые вскрывались, - мне показалось это странным - ну если уж не удалось "без потерь" то чего ж молчать тихонечко в надежде что не заметят... Но "тотакэ"... А серьезный момент вскрылся после продажи. Покупатели не успели далеко отъехать после покупки как позвонили - "заглохла - не заводится"... От блин! Короче в итоге, - сгорело реле управления впрыском, аккумулятор сдох, а причиной было - установщики сигнализации не сильно заморачивались влагозащитой. Выходит то что я не встал где-то в ливень посреди поля за все эти годы, - спасибо лишь Ангелам хранителям.... Они наверно прочитали на багажнике слово "душа" и решили оберегать... Постфактум могу сказать что Соул был лучшей машиной в моей жизни, и хоть надеюсь следующая "лошадка" не хуже, все таки Эта Машина Всегда Будет для меня на особенном месте.

PS. Из клуба я впрочем не увольняюсь поскольку у моего папы тоже Соул и я конечно буду всячески его опекать используя ресурсы "всемирной паутины" :-)

[Maris]

Похвастайся новым авто или планами на этот счет!)

[viro]

Было у меня подобное. Женщина меняла батарейку в брелке и ночью ее потеряла. С тех пор я стал аккуратнее к таким противоугонным системам. Это обратная сторона безопасности.

[disc0rider]

Похвастайся новым авто или планами на этот счет!)

Хвастовство не люблю, но этому клубу я многим обязан, потому "выдам тайну сейфа" :-), а позже может напишу сравнение (все таки пока лишь несколько дней на новой машине). Это - Спортидж - 4 поколения, дизель 1,7 с механической коробкой. Типа вот такое - http://avtocentr.com...new/#equipments

[Maris]

Хвастовство не люблю, но этому клубу я многим обязан, потому "выдам тайну сейфа" :-), а позже может напишу сравнение (все таки пока лишь несколько дней на новой машине). Это - Спортидж - 4 поколения, дизель 1,7 с механической коробкой. Типа вот такое - http://avtocentr.com...new/#equipments

Поздравляю с обновкой! Видно, действительно, хорошие впечатления Соул оставил раз опять КИА взял)

[INick]

Я тоже присматривался к спортеджу, но словил себя на мысли, что менять солик на спортедж не стоит.

[disc0rider]

Я тоже присматривался к спортеджу, но словил себя на мысли, что менять солик на спортедж не стоит.

одно могу сказать определенно - Соул уникален. Кое в чем он превосходит Спортидж однозначно. И это не только цена :-) Например вот форма дверных проемов, - в Соул я "входил не кланяясь", в Спортидж пока не привык и бьюсь головой об верхний край дверного проема, - наклон стоек другой... Спортидж именно не "Большой Соул" а Другая Машина. Вообще моя изначальная идея была - если б продавали и сейчас Соул 2012 - взял бы только может в другой комплектации, а новый Соул - неее...

Поздравляю с обновкой! Видно, действительно, хорошие впечатления Соул оставил раз опять КИА взял)

Киа меня вообще подкупают своей "логикой построения автомобилей". Трудно это объяснить, но мне в их машинах чувствуется дух "старых японцев" которые без "блеска и гламура" были но "хреначили по миллиону километров" легко.

[INick]

Да Соул уникален в плане внутреннего пространства, ну а  спортедж я уже почти купил, но так и не уговорил себя на новое лицо, старое нравилось больше, и на 7ДСТ.

[disc0rider]

Понимаю. Я наверно еще и потому со своим Соулом легко расстался, что у меня ведь всегда есть возможность взять у отца, - "порулить" его Соул :-) 

[viro]

что менять солик на спортедж не стоит.

 

Можно менять. Как не крути, Спорт больше по всем параметрам. Да, может казаться, что Соул просторнее, из за его коробочности, но он не больше. В Спорте не сравнимо лучше подвеска, все же это кросс настоящий. Начальные Спорты явно конкуренты средним и дорогим Соулам. Что мы и видим на дорогах. Или, иными словами, на что Соул менять стоит?

[INick]

Внутри Соул больше однозначно, что впереди, что сзади. Насчет подвески, спорно, как по мне то задняя подвеска Соула 2014 по нашим дорогам лучше, тестдрайвил Спортедж. И торпеда Соула 2014 это песня. На вопрос почему: дети растут, позже могло не быть возможности что-то менять.

[Androll]

А я смотрю вокруг и не вижу на что сменить соул. На новое денег нет, а бу-шило на мыло. Соул я знаю с автосалона. Взять что то другое бу- фиг знает будет ли оно лучше...
Думаю что поезжу ещё пару лет точно. В машине, как мне кажется, все сбалансированно. Тока сцепление нужно доделать

[INick]

А акция на спортеджи уже все, кто успел-молодцы, в принципе нормальное авто, если еще и ДСТ будет норм с течением времени. На характер в понедельник померяю задние сидения Соула и Хитрого (в Спортеже меньше места практически, может быть из-за высокого туннеля.

[viro]

в Спортеже меньше места практически, может быть из-за высокого туннеля.

 

Ты точно сидел в новом Спортейдже? Ибо я его тестдрайвил в том числе и на заднем диване. Там очень много места. Туннель то да, но я не считаю местом то, где туннель    А про заднюю подвеску это смешно. У первого Соула от подвески одно название. Ну тут как не крути. Так же помним, что у Соула почти нету багажника.

[disc0rider]

Ты точно сидел в новом Спортейдже? Ибо я его тестдрайвил в том числе и на заднем диване. Там очень много места. Туннель то да, но я не считаю местом то, где туннель    А про заднюю подвеску это смешно. У первого Соула от подвески одно название. Ну тут как не крути. Так же помним, что у Соула почти нету багажника.

По всем параметрам - в точку! Багажник, задние места, подвеска... Это из основных преимуществ. А еще куча мелких - типа сразу в базе блютус, круиз и всяки красивые кнопочки на подогреваемом руле итд итд итд...

[AVG]

Новый спортейдж будет посолиднее. Но вот насчёт места на галерке - нет. Меряли его своими задницами - я и две достаточно миниатюрные дамы, так вот усестся нормально не удалось - диванчик оказался коротковат по длине по сравнению с соликом. Впереди - вполне себе нормально. Хотя в "защиту" Солика скажу, что с нова у меня фирменные коврики от Соренто лежат - один в один. Ну про моторчик ( примерялись к 2.2 дизелю с гидроавтоматом) ничего плохого не скажу - динамика не суперураган, но прёт достойно с расходом литров около 13. Да и шумновато на скорости оказалось достаточно сильно. А так, в принципе, очень достойная замена как по мне.

[INick]

У первого Соула от подвески одно название.

Так то у первого, у второго получше будет, а сзади у Соула места таки больше. Багажник да.

[Maris]

Насчет места в салоне, особенно сзади ни один кроссовер класса Спортейджа с Соулом не сравнится, ни Рав ни Срв, везде ездил и сидел сзади. Сзади у Соула феерическая вместительность и простор, учитывая класс и размеры авто. Три взрослых кабана там спокойно проезжают сотни км да еще и их кочерыжки не перекрывают обзор в заднее стекло, да не в одном кроссе такого нету))) И надежность у Соула приличная, Спортейдж покапризнее будет точно, что и логично, учитывая более сложную конструкцию. А вот с комфортом, шумностью и энергоемкостью подвески Соул наверное никому не составит конкуренцию, это его очевидный минус.
Лично меня базовый Соул почти всем устраивает, учитывая мои доработки, кроме МКПП, но это тоже со временем я понял, изначально не хотел автомат.
Лично мне видится, что с Соула логично было бы пересесть на Икстрейл или СХ 5, машины немного больше, в основном за счет багажника, как вариант с ПП (хотя мне больше дизельные моноприводы импонируют).