Усиленные пружины KIA Soul

[Androll 1 132]

вопрос к тем у кого стоят "опелевские" амморты - у вас они не постукивают на мелких неровностях?

стал обращать внимание на звук "бубубу" сзади на мелких неровностях. 

пробег их 20 тык. визуально не текут...

[dima150777 1 664]

начало конца "Бубубу"((? Обычно писал, что это начиналось после 25 тыс. И это может длится 10-15 тыс...

[Maris 607]

вопрос к тем у кого стоят "опелевские" амморты - у вас они не постукивают на мелких неровностях?

стал обращать внимание на звук "бубубу" сзади на мелких неровностях.

пробег их 20 тык. визуально не текут...

У меня стука сзади нет. Возможно, Дима прав. У меня стоковый амик так сдох, на вид сухой, но стучал ппц.

[Lunix 18]

у меня опелевские издохли к 18 тыс.

[Androll 1 132]

у меня опелевские издохли к 18 тыс.

В чем выразилась "издохлость". Какие симптомы?

[Sanja 134]

У меня задние опелевские уже около 50 тыс. не стучат, правда уже держат плоховато.

[Maris 607]

У меня 35 тыс. уже опелевские амики прошли, хз как они держат, потому что Соул в принципе не особо что держит с любыми амиками, которые стояли.

Но пока не стучат. А насчет укачивания так у меня пассажиров задних и на стоковой подвеске укачивало и сейчас укачивает ни меньше ни больше, единственное, что на стоковых пружинах на многих ямах можно было ещё под зад от пробоя получить болезненно, а на усиленных пружинах ход подвески больше, поэтому жестких толчков нету, но крены и расскачивание вместе с укачиванием это спутник Соула как на стоковых так и на усиленных пружинах и амиках. Я как то даже разницу не улавливаю. Вообще, по нашим дорогам гораздо приятней когда тебя плавно покачивает чем когда зубы стучат и спину ломит от ударов))))
 

[Androll 1 132]

У меня как бы претензий к работе амортизаторов нет. Зад не гуляет. Ямки отрабатываются как надо. Вот только это "бубубу" на мелких неровностях на маленьких скоростях.... Надо ещё багажник перебрать, может в багажнике что-то летает?

[Maris 607]

У меня как бы претензий к работе амортизаторов нет. Зад не гуляет. Ямки отрабатываются как надо. Вот только это "бубубу" на мелких неровностях на маленьких скоростях.... Надо ещё багажник перебрать, может в багажнике что-то летает?

Попробуй, но и амики снять покачать это на пол часа занятие. Я в свое время всю корму перебрал))))

[vermat 10]

А я на "екстра" підсилених пружинах проїхав десь 4,5 тис. км. В поведінці машини нічого особливо не змінилося від моменту установки. Більш менш нормально лише коли завантажена по максиму (3 пасажира, бак бензину, бак газу, багажник під дах забитий). На пусту ж задок стрибає на "пів метра" при переїзді лежачого поліцейського, але на звичайних ямках +- норм. Мене все не покидає думка, що просто переплутали пружини на СТО і поставили мені від "камаза". Ну не може комусь таке подобатися....  Трошки бардачок на стольнику, спочатку винесли одну пару, одягнули, потім щось згадали і винесли іншу (сказали, що переплутали), маркування я не бачив на них. Мабуть і в другий раз переплутали.

[avtorv 89]

На пусту ж задок стрибає на "пів метра" при переїзді лежачого поліцейського, але на звичайних ямках +- норм. Мене все не покидає думка, що просто переплутали пружини на СТО і поставили мені від "камаза"

Интересные пружины у вас стоят,  прыжки на пол метра - это дорого стоит! ))

А номер или серию не подскажите? Амортизаторы меняли или стоят штатные?

Цвет пружин синий, чёрный, красный?

[vermat 10]

Червоні пружини, амортики міняв разом з пружинами (каяба). номер/серію зараз не можу сказати

[avtorv 89]

 

 

Червоні пружини, амортики міняв разом з пружинами (каяба). номер/серію зараз не можу сказати

Ок, теперь понято!

Пётр, красные пружины - это серия HD+,  это самые мощные усиленные пружины из существующих!

Они рассчитаны  исключительно для машин с ГБО  + фаркоп,  для перевозки грузов и людей, это коммерческая серия.

Пустая машина и должна подпрыгивать про проезде на скорости через  высокие лежачие полицейские или наплывы асфальта (высотой 10-15 см ) на трассе.

Это совершенно нормальное явление, это как ездить на пустом микроавтобусе или внедорожнике через препятствия.

Если для вас они слишком жёсткие и мощные,  их можно поменять (на этом же СТО есть такая услуга)  на более мягкие, но соответственно и снизится грузоподъёмность, тут выбирайте сами что для вас  важнее!

[Androll 1 132]

докладываю, сегодня при замене сайлентов задней балки прощупал заднюю каябу. один аморт - труп. на 1/3 хода шток просто болтается без сопротивления воще! ну и запотевший...

снял прокачал раз 10...  вроде начал сопротивлятся, но понимаю что это припарки для мертвого...  

пробег - 22000 км. ставил в мае прошлого года. короче и года не пробегали...

 

какие есть предложения? бильштайн? монро? закс?  каябу больше не предлагать.....

[Lunix 18]

 

Androll, я поставил Kayaba 349132.

 

[dima150777 1 664]

Androll, я поставил Kayaba 349132.

на какой комплект пружин?

[Lunix 18]

серия 729 + 20 мм  Польша MZ

[Androll 1 132]

серия 729 + 20 мм  Польша MZ

отбои есть? просто по коду эта каяба идет как заменитель штатных аммортов. без удлинения.

[dima150777 1 664]

отбои есть? просто по коду эта каяба идет как заменитель штатных аммортов. без удлинения.

    Пожалуй, из-за несоответствия длины тоже не самый оптимальный вариант... хотя, по памяти - соуловская каяба (те, которые 349132) на 6-7мм длиннее оригинальных Саксов.

    З.Ы.К сожалению, проблема "недержания" опелевских в случае Соула возникает все чаще и все острее, и писал об этом пару-тройку раз.

    З.З.Ы. Отказываться от Каябы окончательно не стоит, нужен дальнейший поиск аналога с длиной корпуса и ходом, как у опелевского, но от авто, с нагрузкой на заднюю ось, сопоставимой (а то и чуть больше) с Соуловсой. Мое мнение. 

[Lunix 18]

20 марта 2017 заменил пружины . на сегодня пробег с пружинами серии 729 + 20 мм составил 32К. Пробоев и отбоев  нет! на задних чашках следов от отбойников нет! это уже 2-я каяба 349132,- первая прошла больше 60К., точно не помню:))). Пружины немного просели(осенью делал три ходки киев-тараща с грузом эквивалентным 90 огнеупорных кирпичей , плюс два мужика  по 105 кг, не считая водителя. как-то так.