Камера заднего вида/парктроник

[wile_e 561]

Паять. Купи жидкий флюс и припой. Если не паять сталь, без кислоты обойдешься. Пороги тяни на себя, но аккуратно, они все на защелках.

[viro 798]

Как паять провода для меня чистая теория, без кислоты обойдусь?

 

Веталь, если ты не умеешь паять - лучше не паяй. Паять надо уметь, именно понимать нагрев провода и припоя. Итд. Это не сложно, но надо иметь навыки. СНими аккуратно изоляцию и сделай нормальную скрутку.

[Androll 1 132]

Паять.

категорически не согласен!

только скрутка!

 

припой в условиях машины долго не живет - проверенно. а потом ищи где оно "не контачит". окисленный припой выглядит как нормальный, а ток не проводит. был у меня такой геморрой на сивке....

[wile_e 561]

Значит хреново припаяно. Нечему там окисляться, если все залужено полюдски. Как-то ж магнитола живёт, а там поди не одной скрутки - все на пайке. Если не припаяно, а прис...рано, то однознвчно окислится, да ещё и отпадает.

[dima150777 1 664]

Итак расскажу и покажу свой вариант установки камеры заднего вида... Собственно камера - был выбран такой вариант - мотивация: с помощью прокладки клиновидной формы (на фото отмечено стрелкой) можно регулировать угол наклона камеры (в базе другого места, кроме как не в нише для гос.номера, просто нет, а это достаточно низко, потому для лучшей и содержательной картинки как раз и важна эта регулировка). Сначала также думал взять камеру, встроенную в плафон подсветки номера, но там возможности регулировки как я понял нет, потому вариант отпал; ну и цена - 125 грн.- мелочь... Для установки было выбрано место между двух плафоном, аккуратно в пластмассе бампера просверлено отверстие 10мм, которое прокинуты все "тельбухи", а камера закреплена с помощью саморезов (см. Фото).

Для попадания во внутрь салона также было просверлено отверстие 10мм в кузове (да простят меня одноклубники за такой шаг), через него кабель питания и ТВ-сигнала попали в багажник. Отверстие было соответствующе обработано, загерметизировано и снаружи обильно измазано герметиком. Далее, предварительно сняв нижнюю пластиковую накладку проема багажника с помощью стяжечек закрепил проводку камеры к жгуту штатной проводки авто и стал двигаться к правому заднему фонарю. Справа чуть снял резиновый уплотнитель багажника и не снимая ни нижней, ни верхней пластиковых накладок пространства багажника, лишь немного их "оттопырив", получил доступ к проводке заднего правого фонаря.

Подключал питание камеры к питанию лампы заднего хода, делал это зачистив соответствующие провода и просто подмотавшись к ним, потом соответственно заизолировав. Место скрутки у меня располагается внутри полости кузова и защищено от влияния влаги резиновой пробкой (см.фото). Провода: от лампы ЗХ "плюс" отходит голубой, затем после разъема он переходит в зеленый с коричневой полоской, "масса" - черный и от лампы и после разъема.

Прокидку кабеля подачи сигнала можно увидеть на фото. Для этого сильно не заморачивался: снял в верхней части дверных проемов резиновые уплотнители правых задней и передней дверей. С помощью проволки с крючком на конце, запущенной от верха задней двери выловил кабель ТВ-сигнала у заднего фонаря, протянул, уложил, закрепил. Затем проволкой зашел со стороны передней двери, выловил, протянул, закрепил, Потом по наклонной правой передней стойке спустился в пространство под торпедо. Ну а разъем в разъем и подключился к монитору. Главное делать аккуратно и не жалеть стяжек для крепежа проводки. Выбор верхнего пути прокладывания кабеля ТВ-сигнала объясняется его простотой: не надо срывать пистоны и защелки - соответственно меньше шансов их поломать плюс кабеля позволяет сделать это безболезненно.

Оценить результат можно по фото с баклажкой и ее отображение на мониторе. Ну вот как-то так...

[dima150777 1 664]

Собственно и результат ...

[Androll 1 132]

Значит хреново припаяно. Нечему там окисляться, если все залужено полюдски. Как-то ж магнитола живёт, а там поди не одной скрутки - все на пайке. Если не припаяно, а прис...рано, то однознвчно окислится, да ещё и отпадает.

 

я магнитол на гетз переставил не один десяток.

несколько штук были "с пайкой" после кулибиных - переделывал на скрутку. ни одного "возврата"!

[wile_e 561]

Скрытность установки 5+. Вопрос нормально ли видно с места водителя, экранчик то небольшой и под сильным наклоном?

[viro 798]

Скрытность установки 5+. Вопрос нормально ли видно с места водителя, экранчик то небольшой и под сильным наклоном?

 

Зато всегда в тени!

[VET_MD 133]

Во спасибочки, теперь хоть понимаю что куда тащить и хоть какие кабеля искать. Вопрос родного кабеля питания камеры хватит по длине? Или нужно дотачать? И насчет + для магнитолы (монитора), его прикручивать к тому же кабелю заднего хода?

[Poops 17]

Значит хреново припаяно. Нечему там окисляться, если все залужено полюдски. Как-то ж магнитола живёт, а там поди не одной скрутки - все на пайке. Если не припаяно, а прис...рано, то однознвчно окислится, да ещё и отпадает.

Я задавал шарящему електрику по поводу пайки вопрос,он сказал что только скрутка,так как пайка не надежна в условиях авто,хотя так же думал что ето надежно :unknown:

[viro 798]

Во спасибочки, теперь хоть понимаю что куда тащить и хоть какие кабеля искать. Вопрос родного кабеля питания камеры хватит по длине? Или нужно дотачать? И насчет + для магнитолы (монитора), его прикручивать к тому же кабелю заднего хода?

 

Провода хватит. Прикручивать к тому же +12 заднего хода.

[wile_e 561]

пайка не надежна в условиях авто

 

У меня подсветка бардачка распаяна и провод у сабвуферному динамику припаян. Вот и проверится.

[Synohub 225]

снял фару и подключайся себе к разъему.

 

З.Ы. фара снимается без снятия обшивки!

а как "дойти" до фонаря? фонарь снять не проблема, а как к нему протянуть провод? обшиіку надо снимать полюбэ

[Synohub 225]

А заднему ходу. К стати, это можна сделать в салоне.

именно! под обшивкой!

[Synohub 225]

Для попадания во внутрь салона также было просверлено отверстие 10мм в кузове (да простят меня одноклубники за такой шаг)

не простим!

а зачем? ведь есть штатное отверские с резиновой заглушкой...

[Synohub 225]

Меня больше интересует как подключить с минимумом резания проводов? Как паять провода для меня чистая теория, без кислоты обойдусь? А как снимается пластик порогов? Он на пистонах?

 

Отправлено с моего ZOPO ZP900S через Tapatalk

резал провода (зеленый провод слквой стороны идущий на задний фонарь) только для подключения плюса.

Массу подключил к одной из сущействующих "массовых" гаек под левой обшивкой.

Паял обычным паяльником с припоем. (однозначно лучше чем просто скрутка, хотя можно и скрутить, это наверное не супер рискованно)

Пласки порогов просто с силой отдергивается, в принципе там эго сложно сломать.

[Synohub 225]

Или нужно дотачать?

 

У меня хватило длины с лихвой.

[dima150777 1 664]

не простим!

а зачем? ведь есть штатное отверские с резиновой заглушкой...

Штатное отверстие с резиновой заглушкой, по-первых, дальше, а потому не очень хотелось, чтобы провод провисал под днищем багажника, в моем варианте переход от бампера до боковой стенки ниши запаски составляет 10-12см и находится в глубине без шансов его оборвать. И, во-вторых, не забывай - у меня под днищем багажника закреплена докатка. а это уже свои ньюансы в плане доступа к заглушкам в днище.

[wile_e 561]

Я вот думаю камеру, если ставить, то под заднее стекло. Во первых мне этот обзор до горизонта, как у многих, не нужен - я и по зеркалами все вижу замечательно, а нужно направить именно вниз, чтоб миллиметраж по кромка бампера соблюсти. И ещё одно немаловажное, так как у соула закидывает номер просто до невидимости, то и с камерой в рамке будет тоже самое. Получается перед тем как сдать назад надо выйти протереть камеру, а после того как я сходил протереть и все увидел - нафига мне та камера, ведь и так все понятно куда теперь и сколько ехать. Видел на дилэкстриме беспроводные камеры - по месту подключаеши питание и всех делов - провода тянуть по салону не надо.