Круиз-Контроль :-)

[kww1976 116]

Привет всем. Вопрос первый - улитка для круиза эта :93490 2м300? Вопрос второй - кто владеет электрической схемой привода круиз контроля и схемой подключения?  Вопрос третий - датчик включения ламп стоп- сигнала на четыре контакта - этот 938103к000?

[viro 798]

Привет всем. Вопрос первый - улитка для круиза эта :93490 2м300? Вопрос второй - кто владеет электрической схемой привода круиз контроля и схемой подключения?  Вопрос третий - датчик включения ламп стоп- сигнала на четыре контакта - этот 938103к000?

 

2М300 да.

Схема в этой теме должна быть. В инете их много, выкладывай, поможем определить.

Номер лягушки тоже должен тут быть.

[kww1976 116]

2М300 да.

Схема в этой теме должна быть. В инете их много, выкладывай, поможем определить.

Номер лягушки тоже должен тут быть.

Схему не видел. Подтолкните  . В интернете искал - не нахожу.(ну может из меня такой искатель.) Привод круиза будет родной от Соула.

[kww1976 116]

Вопрос - есть неоригональная улитка - такая:http://happyavto.com.ua/zapchasti/moduli-podushki-bezopasnosti/modul-podushki-bezopasnosti-hyundai-ix-35-10--kia-ceed-09--kia-cerato-09-13-kia-soul-09--93490-2m300-934902m300 . Что скажете?. Или лучше оригитал?

[kww1976 116]

Привет всем. Есть две схемы подключения круиза и Подскажите какой на родной привод соула.     Больше похоже первая.          Но сомнения .И еще вопрос -на педаль сцепления на лягушку идет один провод- это плюс или минус?

[kww1976 116]

:help:  Завтра начинаю установку. Просветите по схемам.

[Maris 607]

:help:  Завтра начинаю установку. Просветите по схемам.

Да кто тут тебя просветить по такому вопросу?))) 2,5 человек решили установить круиз по такому сценарию, думаю не больше. Пиши в личку Вите (viro), это единственный человек тут, который наверняка чем то поможет в твоём вопросе.

[kww1976 116]

И так - сегодня осуществилась давняя хотелка - установлен круиз контроль.  Спасибо за помощь со схемами подключения Анатолию (Warrior) Было закуплено -руль с кнопками 1200грн, привод круиза -1600грн, улитка -605 грн, лягушка стоп - сигнала на 4 контакта - 250 грн,провода и клемы приблизительно на 100грн. 50 грн - токарю за выточенное "колесико" для второго троса на дроссельную заслонку. Бюджет терпимый. Работы по подключению делал сам, т.е. бесплатно.

Привод установил под левой фарой  используя крепления корпуса воздушного фильтра

Колесико для второго троса поставил не снимая дроссельную заслонку

 Индикацию на щиток приборов не выводил - нет проводки к ним и диодов щитке - не стал заморачиваться - вывел на два купленных диода. Куда их ставить - еще не решил

 Схемы для установки - выкладываю - может кому еще пригодятся Ездил сегодня - прикольно   -шайтан машина едет сама. Ну как то так. Кто надумает ставить помогу советом.

А и еще - лягушка стоп -сигнала перекочевала на педаль сцепления - она то-же отключает круиз.

[wile_e 561]

Наверно уже никому не интересно, но вот наткнулся на РИА на пригонку и вуаля дорест дизель автомат и с круизом. Хотя обсуждалось здесь что на дорест дизеле круиз невозможен.

[dima150777 1 664]

А я думал 1DIN-магнитола серого цвета в таком салоне невозможна, а нет, ошибся, "есть ещё люди(или нелюди) в... селеньях"))

[Zіnus 90]

на фото руль с круизом, но с круизом ли Соул?

и управление 1DIN магнитолой на руле тоже хорошо

[dima150777 1 664]

 но с круизом ли Соул?

и управление 1DIN магнитолой на руле тоже хорошо

а кто их поймет, тех французов с их комплектациями ( к слову - это ТОП, как понимаю)... авто 2009 года, в это время KIA уже ставило на своих моделях круиз. То у нас были "замороченные" вариации )

[Androll 1 132]

скорее всего руль не от этотй машины. управление магнитолой выдает!

кнопки штатные управляют штатной магнитолой (хюндай/киа). а тут стоит хренпойми что. для них (если они поддерживают управление вообще!) нужен адаптер. чота я сильно сомневаюсь что завод таким занимается

[dima150777 1 664]

скорее всего руль не от этотй машины. управление магнитолой выдает!

кнопки штатные управляют штатной магнитолой (хюндай/киа). а тут стоит хренпойми что. для них (если они поддерживают управление вообще!) нужен адаптер. чота я сильно сомневаюсь что завод таким занимается

Руль, как на меня, как раз от этой машины (черная глянцевая накладка на руле, черные накладки на бороде, озвучен в описании функциональный круиз-контроль), а вот штатная магнитола потерялась на жизненном пути этого авто (изготовлено оно было в Корее, потом экспортировалось во Францию, оттуда со временем перепродано в Литву, а оттуда нашими перекупами в Украину), шансов потеряться штатной магнитоле топовой комплектации море. Потому и пошли по пути наименьшего сопротивления - вот такая (точнее подобная ей переходная рамка)  , затем магнитола 1DIN за "три с половиной евро", немного пошаманили с проводкой и магнитола вполне таки может реагировать на кнопки управления на руле, может и не совсем адекватно, но кто ж на это сначала обратит внимание.

[Androll 1 132]

хорошенький себе такой "ТОП" - без центрального динамика, без бортового компа..  и, скорее всего, без "цветомузыки".

климат тоже отсутствует.

это тоже все потерялось по дороге?

 

при этом кожанный руль, да еще и выглядит как вчере по гарантии поменяли. а накладку с подушкой можно переставить за 10 минут

[dima150777 1 664]

я практически уверен, что на то время это был топ https://auto.ria.com/auto_kia_soul_25062005.html

[Androll 1 132]

а мне очень похоже на конструктор от литовских мастеров.

 

на топ оно не тянет - люка нет, рейлингов нет, штатные колеса 16" (на топе были 18"),

при этом стоит камера заднего вида, нет штатной магнитолы, нет саба, нет центрального динамика на торпеде, нет цветомузыки и климата

[dima150777 1 664]

но при этом ESP (которое в гараже не поставишь) и круиз-контроль, которые в 2009 году были прероготивой именно топовой комплектации... скорей всего это топ, потерявший со временем часть своих "фишек".

[Androll 1 132]

но при этом ESP (которое в гараже не поставишь) и круиз-контроль, которые в 2009 году были прероготивой именно топовой комплектации... скорей всего это топ, потерявший со временем часть своих "фишек".

 

в европе ЕСП обычно шел в связке с АБС и  ЕБД. типа такой себе козырь в безопастности.

на многие машины его прямо в базе ставили. видел машины без кондера даже, но с ЕСП.

А сейчас в европе даже Ниву продают с ЕСП и датчиками давления в шинах - требования сертификации. без них на рынок не допустят

[zra 302]

не тор, ко всему сказанному нет ещё старт-стоп, сиденья-тряпка, приборка не тор, селектор акпп у нас другой